| | | | Тепловоз ТУ2-098, перегон Хмельник - Виноградово-Закарпатское, Боржавская УЖД, г. Виноградов, Закарпатская обл., 23.VI.2010, Зинькевич Ю., опубл. 29.IX.2010 [Ещё ТУ2...] [Ещё ТУ2-098...] | Ручная стрелка, ст. Виноградово-Закарпатское (станция стыкования Боржавской УЖД с широкой колеей), Закарпатская обл., 23.VI.2010, Зинькевич Ю., опубл. 1.X.2010 | Тепловоз ТУ2-098, перегон Виноградово-Закарпатское - Хмельник, г. Виноградов, Боржавская УЖД, Закарпатская обл., 23.VI.2010, Зинькевич Ю., опубл. 4.X.2010 [Ещё ТУ2...] [Ещё ТУ2-098...] | Путевое развитие узкой колеи на ст. Виноградово-Закарпатское, Боржавская УЖД, г. Виноградов, Закарпатская обл., 23.VI.2010, Зинькевич Ю., опубл. 6.X.2010 | : 25 : 5 | : 7 : 1 | : 43 | : 32 : 3 | | | | | Поезд из вагонов ПВ модели 43-0011, перегон Хмельник - Виноградово-Закарпатское, Боржавская УЖД, г. Виноградов, Закарпатская обл., 23.VI.2010, Зинькевич Ю., опубл. 9.X.2010 [Ещё 43...] [Ещё 43-0011...] | Ст. Виноградово-Закарпатское, Боржавская УЖД, г. Виноградов, Закарпатская обл., 23.VI.2010, Зинькевич Ю., опубл. 12.X.2010 | "Я из лесу вышел...". Тепловоз ТУ2-098, перегон Хмельник - Виноградово-Закарпатское, Боржавская УЖД, г. Виноградов, Закарпатская обл., 23.VI.2010, Зинькевич Ю., опубл. 14.X.2010 [Ещё ТУ2...] [Ещё ТУ2-098...] | Тепловоз ТУ2-098, перегон Виноградово-Закарпатское - Хмельник, Боржавская УЖД, г. Виноградов, Закарпатская обл., 23.VI.2010, Зинькевич Ю., опубл. 18.X.2010 [Ещё ТУ2...] [Ещё ТУ2-098...] | : 13 | : 14 | : 10 | : 49 : 1 | | | | | Ст. Виноградово-Закарпатское, узкоколейная часть, г. Виноградов, Закарпатская обл., 23.VI.2010, Зинькевич Ю., опубл. 17.XI.2010 | Тепловоз ТУ2-098, перегон Хмельник - Виноградово-Закарпатское, Боржавская УЖД, г. Виноградов, Закарпатская обл., 23.VI.2010, Зинькевич Ю., опубл. 18.XI.2010 [Ещё ТУ2...] [Ещё ТУ2-098...] | Тепловоз ТУ2-098 с поездом Виноградов - Хмельник, перегон Виноградово-Закарпатское - Хмельник, г. Виноградов, Закарпатская обл., 23.VI.2010, Зинькевич Ю., опубл. 28.VI.2011 [Ещё ТУ2...] [Ещё ТУ2-098...] | | : 25 | : 40 | : 44 : 9 | |
|