 Комментарии (время МСК): |
11.I.2007
- [С транслита] А он на xоду там? -- Ruslan (Читенович К., не авторизован(а))
 ,
06:48
- Да. -- Пашок1 (Песевец К., не авторизован(а)) ,
18:17
- Руслан, а почему вы из раза в раз задаёте этот вопрос про одну и ту же машину, изображённую на разных фотографиях? Вы что, ответы не читаете? -- (Моцубаев Ч., не авторизован(а)) ,
18:33
13.I.2007
- [С транслита] :П -- Ruslan (Читенович К., не авторизован(а)) ,
08:43
14.I.2007
- [С транслита] Я не всегда хитайу ответы из-за оцуцтвия времени для посешения саита
 А то что машина цела-ето xорошо. Цто он там делает? -- Ruslan (Читенович К., не авторизован(а)) ,
07:58
- Он там работает! Выполняет манёвры, работает на съёмках, используется как электростанция. -- (Уцупувьев Д., не авторизован(а)) ,
15:54
3.III.2007
- Это ЭСУ2, она оборудована локомотивным тормозом с краном 4ВК. ЭСУ2а оборудуются краном 254. -- (Жонуабеков Б., не авторизован(а)) ,
15:49
- ЭСУ2 и ЭСУ2а оборудовались как 4ВК так и 254 краном. А именно у этой еще под задницей вдобавок электродвигатель рабочего перемещения стоит и на табле написано что ЭСУ2А. Даже в инструкции по ЭСУ2А в схеме 4ВК нарисован. Там-же в музее есть ЭСУ2А-377, так у нее 254 кран стоит.
Вопрос знатокам автотормозов - а зачем два 4ВК? -- Александр Корсаков (Нубобаев Ж., не авторизован(а)) ,
22:27
4.IV.2007
- Знатоков не нашло... ;-) -- (Уцупувьев Д., не авторизован(а)) ,
23:43
27.I.2008
- Вообщето это ЭСУ2а -- А. Корсаков (Шузурев Б., не авторизован(а)) ,
05:54
|
|
: 11
