"В зимнем лесу". Тепловоз ТУ4-3034 с экскурсионным поездом, Ранцевское торфопредприятие, Тверская обл. Автор: Евгений Андреев | Фото сделано 3.I.2010, опубликовано 19.I.2011. Эта фотография использована как иллюстрация в следующих заметках энциклопедии ЭМБ («Младший Брат»): Ранцевское т/пр // фотогалерея; Постоянная ссылка на эту фотографию: https://narrow.parovoz.com/newgallery/?ID=134184&LNG=RU

: 57

EXIF

Комментарии (время МСК): 9.XI.2010 Хорлшая экскурсия будет, когда это чудо свалится и пешком в мороз назад. -- TOPruslan , 04:40 Почему он так сразу должен свалиться? -- Петухов Иван , 16:01 Иван, а Вы посмотрите на дорогу. Она снегом забита вся. При прохождении кривой может сойти с рельс. Сам в таких ситуациях не раз бывал. Только соход был ЭСУ. Без снегоочистителя я бы не рисковал. Хотя бы пройтись слегка плугом. -- TOPruslan , 17:00 10.XI.2010 Руслан ну вы сравнили ЭСУ и ТУ4 Четвертак тяжелее ЭСУхи, на порядок, да и мягкий снег утренний, не скинет с рельс Тепловоз, это же не промёрзлая корка 3 недельной давности... -- Shimanski , 06:04 Ну, не на порядок, а всего на пять-восемь тонн, смотря по модификации... Но все же по личным ощущениям мне кажется, что для того, чтобы свалить тепловоз с рельсов, надо им упорно прессовать нерасчищенный участок на протяжении хотя бы метров 50. А тут все уже расчищено, просто за ночь накидало немного. Хотя вот тормозные свойства в случае, когда колесо опирается на рельс не напрямую, а через полоску прессованого снега, крайне забавные -- Петухов Иван , 13:17 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!