 Комментарии (время МСК): |
7.III.2010
- В точности описания не уверен. Возможно, переделка из крытого вагона. -- Огнев О. В.
 ,
21:01 8.III.2010
- Откуда в Тумской столько торфовозов? -- Евгений Андреев ,
11:24
- Как откуда ? Данная дорога соединялась с Мещерским Т/ПР, РППЖТ и еще с каким то Т/ПР. Вот вам и торфовозы.
 -- Павлов С. С. ,
12:26
- Тогда это было ешё РТУ А главным образом торфовозы поступали из Солодчи, там торфопредприятие было. -- Shimanski ,
16:22
- В Солод/тче никогда не было. А вот в окрестностях Ласково есть до сих пор. -- М. Беднарский ,
21:53
9.III.2010
- Я не про то имел в виду. Мне просто интересно, возили ли в Тумскую торф, а если возили, то куда, или эти вагоны пригнали для ремонта или списания. А деревянный вагончик на переднем плане это скорее всего совмещенный вагон-магазин и пассажирский вагон, вероятно, на тот момент уже отставленный от работы. -- Евгений Андреев ,
09:41
- Я вот тоже хотел высказать предположение по вагону Лавке на переднем плане, забыл просто.
Как это не было Солдочинского ТП/р? Ешё как было.
Красные болота помоему торфомасив назывался.
Вот для примера фотографии с того самого торфопредприятия
[
 ]
[] -- Shimanski ,
15:04
- Да оба правы! Было торфопредприятие! Вот только от Солотчи до него километров 15. Люди говорили (и говорят) "на Красное Болото поехали". В 1950-х годах и позднее было нормально сойти на ст. Ласково с пассажирского, дождаться попутного товарняка и на нем поехать на это самое Болото. В самой Солотче никогда никакого торфяного хозяйства не было, но из-за названия т/пр легко запутаться. -- Oleg_Popkov (Шудогенян М., не авторизован(а)) ,
21:10
- Да, вот это правильно)) -- Shimanski ,
23:55
10.III.2010
- Олег, +100 тебе! : )
А к Туме самое ближайшее ТПР - Болонь. -- М. Беднарский ,
14:00
|
|
: 34
[55°8'37", 40°32'48"]
