 Комментарии (время МСК): |
6.IV.2009
- А что, ТУ2 уже не работают? -- Орест
 ,
20:39
- Спасибо за информацию. Надеюсь это временно
 ... -- Орест ,
21:38
- Мы были там всего сутки, поезда ходили только под ТУ7А, с 3018 и 2994: [
 ] , ТУ2 стояли в депо ( в "тёмном" углу ). -- tallart ,
21:55
- Да, интересная дорога. Если будет возможность съездить в Европу, надо будет туда заглянуть
 А еще в Чехию, на JHMD... -- Орест ,
22:17
- ТУ2 В принципе на ходу, только ресурс берегут. По праздникам выводят пробежаться. -- Дементьев Е. ,
22:56
7.IV.2009
- Зачем писать глупости? ТУ2 на ремонте пока. Их замещает ТУ7 оба тепловоза после ремонта. Один из ТУ7 на картинке не так давно ремонтировали и растачивали колёсные пары.С ресурсами всё ок! Постоянная поддержка УЖД и подвижного состава не позволит ни чему там быстро умереть. Пообщайтесь с людьми из депо и Вам всё расскажут. Там нормальные люди и очень общительны. -- TOPruslan ,
11:30
12.VII.2009
- Ну просто душа радуется за прибалтов, и техника-то у них вся ухоженная, будто с иголочки!!Молодцы, да и только!!!Вот это настоящие хозяева!!! -- Алексей ,
20:53
16.II.2011
- Ага, "молодцы"-прибалты закрыли и разобрали железнодорожные ветки Лиепая-Вентспилс, Иерики-Пыталово, Скулте-Руйиена, Рига-Эргли, сдав рельсы на металлолом. А "паровозик" берегут, блин. -- Ян П. ,
03:29
- Ян П. Вы можете смело продолжить список закрытых веток включив туда и множество других стран. Жд строятся не для Вашего удовольствия, а сугубо в прагматичных целях - для сопоставимо дешевого перемещения грузов и людей. Если возить становится нечего, то ... Потрудитесь ответ найти сами. -- TimeTraveler ,
21:48
|
|
: 46
[57°10'59", 26°45'58"]
