Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Фотографии
4. Карты и ссылки
5. См. также
6. Дополнения, исправления
7. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Ленинградская обл. Синопсис Военная складская УЖД. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 12 км. Год открытия: 1942. Год закрытия: 1943. Разобрана. Описание В конце 1942 г. началось строительство узкоколейной железной дороги от ныне не существующей станции Кобона (на ветке от Мурманской ж.д.) через Ладожское озеро на свайно-ледовых опорах - «стройки №400». Параллельно узкоколейке строилась дорога широкой колеи. С прорывом блокады 18 января 1943 г. строительство было прекращено и перенесено на южный берег Ладоги (на строительство ж.д. Поляны - Шлиссельбург). Сейчас почти вся территория, которую занимал Кобоно-Кареджский порт, находится под водой. Все сооружения демонтированы в 1944 г. [ Добавить фотографию ] [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.