Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Подвижной состав
4. Фотографии
5. Карты и ссылки
6. См. также
7. Дополнения, исправления
8. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Львовская обл. Маршрут Броды - [Холотовка] - [Гайдзиско] (Болдуры) Броды - [Берлин] - [Зраб] (Хмелёвое) Синопсис Лесовозная УЖД. Сведений об электрификации нет. Максимальная длина 78 км. Разобрана. Описание Построена в 1912·13 гг. с колеёй 760 мм. Представляла из себя солидное инженерное сооружение на высоких дамбах без крутых уклонов. Имелась также ветка на юг. Летом 1915 г. русская армия разобрала первые 31 км, позже австрийская армия разобрала остатки. После 1919 г. первые 18 км были восстановлены польскими властями с колеей 600 мм. На 1924 г. ветви на Гайдзиско и на Зраб не соединялись в Бродах. К началу Второй Мировой войны длина дороги составляла 60 км. Закрыта в 1941 г. [ Добавить фотографию ] Подвижной состав До реконстукции на УЖД работали танк-паровозы O&K 6506 и 6507 (1913 г. вып., 0-3-0Т), захваченные у немцев русскими войсками в 1915 г. [ Добавить фотографию ] [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.