Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Подвижной состав
4. Фотографии
5. Карты и ссылки
6. См. также
7. Дополнения, исправления
8. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Иркутская обл. Маршрут Центральный Хазан - Боровое - Новая - Обгонная - Харлат Новая - Урункуй другие многочисленные ветки Синопсис Назначение неизвестно. Сведений об электрификации нет. Максимальная длина 440 км. Разобрана. Описание По словам местных жителей, УЖД была открыта в 1937 году. Это была самая длинная УЖД в России. Депо находилось в Хазане. Летом 2004 г. была разобрана в Зиме и скорее всего разбиралась на всём остальном протяжении. К лету 2006 г. полностью разобрана, в том числе депо в Центральном Хазане. В тайге сохранилось ж.д. полотно, мост вблизи населенного пункта Урункуй (используется в качестве автомобильного; рельсы закатаны). На территории депо разбросаны остатки от МД54-4, помятые и перевёрнутые вагоны ПВ51 и грузовые вагоны. В качестве мостика через канаву испольщуется рама от пассажирского вагона (ПВ51?) Демиховского завода 198* года. На развалинах бывшего депо хорошо видны смотровые канавы. [ Добавить фотографию ] Подвижной состав Работали паровозы (около 35 шт.; основные серии Гр и ВП, в том числе Гр-013, 028, 183, 03, 04; 159-116; Кп4-60х); тепловозы: ТУ3-006, 007; ТУ4-129, 904, 328, 457, 2799, 1307, 1746, 1369, 1868; ТУ6-0041; ТУ7-005, 0020; автомотриса АМ1 (работала в составе пожарного поезда). тендеры 1522, 2060 (водяные баки раскиданы около бывшего депо). Вагоны разных типов («демиховские» платформы, ВЦ20, сцепы). Около станции сохранился кузов трофейного крытого вагона с тормозной будкой (состояние отличное). Один из местных поставил его около своего двора и использует как бытовку. В 1998 в районе Урункуя возле автодороги лежала платформа и несколько тележек. [ Добавить фотографию ] [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Дополнения, исправления А к вас есть какие нибудь фотоматериалы тех времён о УЖД? (, 2025-02-28 11:15:11) Относительно Оки 2-й, видимо, какая-то неточность или неполная информация. Блокпост (до 1930-х годов разъезд) Ока 2-я находится на правом берегу р. Оки, а УЖД - на левом. Разве что по ж/д мосту через Оку проходила сдвоенная колея, но никогда о таком не слышал, сомневаюсь. Вот какая колея проходила в 1980-90-х по левому берегу под мостом Транссиба к лесозаводу - к сожалению, не помню, широкая или узкая (если узкая, то, наверно, когда-то могла соединяться с хазанской системой...) (И.В. Фефелов, 2024-11-25 04:53:00) Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.