Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»
Содержание: - Общие сведения
- Описание
- Фотографии
- Карты и ссылки
- См. также
- Дополнения, исправления
- Авторы
|
Регион(ы)
|
Тверская обл. |
Маршрут
|
Кувшиново - Торфяная - Ранцево,
Ранцево - Ключи |
Синопсис
|
Торфовозная УЖД.
Колея 750 мм.
Неэлектрифицированная.
Максимальная длина 32 км.
Год открытия: 193?.
Год закрытия: 2013.
Разобрана.
|
Описание
|
Ранцевское торфопредприятие основано в начале 30-х годов, до 1933 года имелись гоночные и временные пути колеи 600 мм, в 1933 году поступил первый мотовоз ХТЗ, позднее поступили еще мотовозы и паровозы. На 1941 г. протяженность путей 12 км. В середине 1947-1948 году перешита на колею 750 мм. Поступили паровозы ВП1, мотовозы МУЗ4 и позднее МД54-4. В 60-е годы поступали тепловозы ТУ4 и электростанции ЭСУ1, а позднее ЭСУ2А.
В 2004 г. дорога в хорошем состоянии. После разгрома котельной в Ранцеве, работавшей на торфе, основное и единственное предназначение УЖД - подвоз торфа на Кувшиновскую ГРЭС. Соединения с широкой колеёй в Ранцеве нет. Движение регулярное. Состояние пути - удовлетворительное. Рельсы Р24 и Р18 (на участке Кувшиново·6 км).
На сентябрь 2007 УЖД продолжает работать. С времянок на торфополях в Ключах при помощи ЭСУ груженые торфом вагоны вытягиваются на главный путь, затем ТУ4 тянет состав из 10 вагонов на Кувшиновскую ТЭЦ. Пути в удовлетворительном состоянии, но из-за износа гидронасоса ТУ4 скорость груженого состава чуть более 10км/ч. Будущее торфопредприятия туманное, т.к. на торфоразработках осталось всего 7 тракторов, ТЭЦ докупает торф на стороне. Второй ТУ4, стоящий в депо Ранцево, после небольшого ремонта может быть введен в строй.
По состоянию на февраль 2012 года путь перегона Ранцево - Кувшиново не используется, засыпан снегом. ГРЭС в Кувшиново работает на газе, стоят три новых трубы (котла), однако путь на торфополя (в Ключи) расчищен, имеется накат. Ходит один тепловоз или ЭСУ и максимум один вагон. Следов торфа в Ранцево нет. На ст.Торфяная стоят брошенные составы торфовозных вагонов, накат только в тупике и по главному пути.
К зиме 2013 г. все разобрано, остались два пути в депо. Фотографии к этой секции
Тепловозы ТУ4-2630 и ТУ4-3034 с грузовым на станции Торфяная. Ранцевское ТП, 28.XI.2009 | | | |
[ Добавить фотографию ] |
Фотографии ко всей заметке
|
[1-20] [21-40] [41-52] "В зимнем лесу". Тепловоз ТУ4-3034 с экскурсионным поездом, Ранцевское торфопредприятие, 3.I.2010 | Тепловоз ТУ4-3034 с грузом, ст. Торфяная. Ранцевское т/пр, 5.III.2010 | Локомотивное депо. Ранцевское т/пр, 5.III.2010 | Тепловоз ТУ4-3034, ст. Торфяная. Ранцевское т/пр, 5.III.2010 | Тепловоз ТУ4-3034 со снегоочистителем ПС. Ранцевское т/пр, 5.III.2010 | Тепловоз ТУ4-3034 со снегоочистителем ПС, перегон Торфяная - Фабричная. Ранцевское т/пр, 5.III.2010 | Тепловоз ТУ4-3034. Ранцевское т/пр, 5.III.2010 | Тепловоз ТУ4-3034, ст. Фабричная. Ранцевское т/пр, 5.III.2010 | ЭСУ2А-718 на станции Торфяная. Ранцево, 27.VII.2012 | Тепловоз ТУ4-2630 в депо. Пос. Ранцево, 27.VII.2012 | ЭСУ2А-718 у депо, п.Ранцево, 27.VII.2012 | Вывоз ТУ4-3034 из Ранцево, 28.II.2014 |
[ Добавить фотографию ] |
Карты и ссылки
|
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. |
См. также
|
|
Авторы
|
Konstanz, А.Кудряшов, Адамович Е., Александр Корсаков, Александр Суслин, Андрей С., С. Костыгов, Машинист пивного крана, Бекиров И., Евгений Андреев, Егоров С. Н. |
Дополнения, исправления
|
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!
| Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|
|