Маршрут:
Паневежис - Йонишкелис - Жеймялис [Sheime]
Шяуляй [Schaulen] - Губерния - Шукеняй - Пакруоис - Петрашюнай - Йонишкелис [Янишки] - Пасвалис - Биржай [Birzai]
Петрашюнай - Линкува Общего пользования. Длина 2 + 188 км.
Строительство линии Шяуляй·Пасвалис колеи 600 мм начато
немецкими войсками в 1916 г. В 1922 г. литовцы продлили её до
Биржай. В 1934·35 гг. линия перешита на 750 мм.
В Петрашюняй была доломитовая каменоломня, которая также обслуживалась УЖД.
Линия Паневежис·Жеймялис построена в 1935·38 гг. (по непроверенным сведениям, участок Йонишкелис·Жеймялис построен в 1943 г.; точно закрыт в 1969 г.).
Вся система закрыта в 1996 г. В районе станции Губерния в 1985
г. сохранился кусок пути длиной около 2 км.
| | | | Йонишкелис, 1981 (Элертс У.) | Йонишкелис, 1981 (Элертс У.) | Йонишкелис, 1981 (Элертс У.) | Каменоломня, 1983 (Элертс У.) |
| | | |
Йонишкелис, 1981 (Элертс У.) | Каменоломня, 1983 (Элертс У.) | Знак между Губернией и Гинкунай, 2003 г. (Армалис У.) | Вагон ПВ41 в Шяуляе, 2003 г. (Армалис У.) |
Расписание от Шяуляя до Биржая на 1969 г.
| км
|
| км
|
|
№957
|
| 0
| от.
| Шяуляй
| пр.
| 111
|
| №956
|
9.10
|
| от.
| Губерния
| от.
|
| 20.52
|
9.42
|
| от.
| Нарушайчяй
| от.
|
| 20.22
|
9.52
|
| от.
| Стачюнай
| от.
|
| 20.10
|
10.05
|
| от.
| Шукеняй
| от.
|
| 19.58
|
10.22
|
| 44
| пр.
| Пакруоис
| от.
| 67
|
| 19.37
|
10.34
|
| 44
| от.
| - «» -
| пр.
| 67
|
| 19.27
|
10.34
|
| 53
| пр.
| Петрошюнай
| от.
| 58
|
| 19.10
|
10.59
|
| 53
| от.
| - «» -
| пр.
| 58
|
| 19.09
|
11.06
|
| от.
| Памушис
| от.
|
| 19.02
|
11.16
|
| от.
| Гайленяй
| от.
|
| 18.49
|
11.32
|
| 69
| пр.
| Йонишкелис
| от.
| 42
|
| 18.35
|
| №954/955
|
| №954/955
|
|
11.47
|
| 0
| от.
| Йонишкелис
| пр.
| 181
|
| 18.26
|
12.55
| 10.30
| 36
| от.
| Паневежис
| пр.
| 145
| 19.52
| 17.18
|
| -
| 181
| пр.
| Швенчёнеляй
| от.
| 0
| -
|
|
| 11.53
| 69
| от.
| Йонишкелис
| пр.
| 42
| 18.29
|
|
| 12.07
|
| от.
| Мигоняй
| от.
|
| 18.19
|
|
| 12.18
| 84
| пр.
| Пасвалис
| от.
| 27
| 18.02
|
|
| 12.21
| 84
| от.
| - «» -
| пр.
| 27
| 17.58
|
|
| 12.39
|
| от.
| Пайещмене
| от.
|
| 17.41
|
|
| 12.48
|
| от.
| Краштай
| от.
|
| 17.34
|
|
| 12.55
|
| от.
| Гульбинай
| от.
|
| 17.26
|
|
| 13.04
|
| от.
| Дауджгиряй
| от.
|
| 17.16
|
|
| 13.15
| 111
| пр.
| Биржай
| от.
| 0
| 17.05
|
|
Список станций:
0,0 Шауляй
2,9 о.п.Вильняус Гатве
5,1 Губерния
16,3 рзд.Мамайчяй (Мумайчяй)
21,5 о.п.Нарушайчяй
27,4 Стачюнай
33,8 Шуксняй
44,2 Пакруоис
52,4 Петрашюнай
55,3 о.п.Памушис
61,4 о.п.Гайленай
68,8 Ионишкелис
75,5 о.п.Мигоняй
83,3 Пасвалис
84,3 о.п.Сурю-Гамикла (с 1981 г.)
92,8 о.п.Паешмяне (разъезд; закр. после 1955 г.)
95,9 Краштай (с 1948-49 гг.)
99,3 рзд.Гульбинай (позднее закрыт)
103,5 о.п.Дауджигиряй
110,8 Биржай
0,0 Петрашюнай
6,7 Линкува
0,0 Паневежис
3,2 Б.п.3 км (открыт после 1951-55 гг.)
6,1 о.п.Бернатоняй
12,9 рзд.Скайстригис (ветка в балластный карьер)
18,4 о.п.Медиконяй
21,1 о.п.Миколишкис (с 1980 г.)
24,4 Пушалотас
28,9 о.п.Вайткунай
35,8 Ионишкелис
41 Швобишкес
45 о.п.Гружяй
53 Вашкяй
58 о.п.Бутнюнай
68 о.п.Лауксодис
73 Жеймялис
| | | | Каменоломня, 1983 (Элертс У.) | Вагон Pafawag в Гинкунай, 2003 г. (Армалис У.) | Экипировка паровоза на ст. Вашкяй, 1940·45 гг. | Ст. Вашкяй, 1940·45 гг. |
| | | |
Строительство ст. Гружяй, 1940·45 гг. | | | |
Расписание от Паневежиса до Биржая на 1983 г.№954/955
| км
|
| км
| №954/955
|
| 0
| от.
| Йонишкелис
| пр.
| 126
|
|
6.45
| 36
| от.
| Паневежис
| пр.
| 90
| 20.00
|
-
| 126
| пр.
| Утена
| от.
| 0
| -
|
8.12
| 69
| от.
| Йонишкелис
| пр.
| 42
| 18.33
|
8.26
|
| от.
| Мигоняй
| от.
|
| 18.23
|
8.37
| 84
| пр.
| Пасвалис
| от.
| 27
| 18.06
|
8.38
| 84
| от.
| - «» -
| пр.
| 27
| 18.02
|
8.58
|
| от.
| Пайещмене
| от.
|
| 17.45
|
9.07
|
| от.
| Краштай
| от.
|
| 17.37
|
9.14
|
| от.
| Гульбинай
| от.
|
| 17.29
|
9.23
|
| от.
| Дауджгиряй
| от.
|
| 17.20
|
9.34
| 111
| пр.
| Биржай
| от.
| 0
| 17.08
|
Карта ветки на карьер Скайстгирис, 1933 г.
Карта из атласа 1948 г.
Автор(ы): Алтбергс Т., Армалис У., Зиновьев Д., Малиновский А., Элертс У.
Написать письмо редактору
Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию