Заводская. Длина 117 км.
Построена в 1914·17 г. Соединяла угольные шахты Байконура, медные шахты
Джезказгана и медеплавильные заводы Карсакпая. В 1967·68 гг. по УЖД
ходил паровоз и два пассажирских вагона и платформа с дровами. На
полпути, где железная дорога проходила через небольшую
речку, паровоз останавливался для дозаправки водой.
Ещё была узкоколейной
в начале 1990-х гг. 5 паровозов и более 8 вагонов для этой узкоколейки
были доставлены по временному пути длиной 13 км (с непрерывной
переукладкой рельсов!) со станции Джусалы (380 км от Байконура!) - за
3 года. В 1925·26 гг. была построена УЖД между шахтами и Заводом.
Разобрана в 1980-е гг. Тем не менее добыча
руды в Карсакпае велась ещё в 1990-е гг.
Подвижной состав: Паровозы Ск-154 и Ск-165 работали до конца 1970-х гг.
Автор(ы): Батыршин Т., Болашенко С., Елатанцев В., Зиновьев Д., Нуржан
Написать письмо редактору
Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию