|
 |
|
|
|
 |
| Тепловоз ТУ3-003 с составом |
Ярославская Детская Железная дорога проходит по живописному Яковлевскому бору на левом берегу Волги. Ее протяженность 3400 метров. История ее создания относится к 1946 году.
Идея создания первой в мире узкоколейной детской железной дороги принадлежит грузинским пионерам. В 1935 году в Тбилиси со станции «Пионерская» отправился в свой первый рейс поезд детской магистрали. К 90-м годам в бывшем Советском Союзе насчитывалось около 50-ти детских железных дорог.
В Ярославле строительство детской железной дороги началось
спустя 10 лет после открытия Тбилисской дороги.
Ее открытие состоялось в 1946 году. Проходила дорога по
левому берегу Волги и имела три станции:
«Волга», «Родина» и «Победа». Протяженность пути составляла
5500 метров.
 |
| Юный машинист |
В 1958 году, в связи с заполнением Горьковского водохранилища, уровень воды в Волге поднялся, детскую железную дорогу подмыло, и ее пришлось закрыть. Сразу же началось проектирование, а затем и строительство детской железной дороги на новом месте, где она была открыта 17 апреля 1970 года.
В настоящее время поезд состоит из пяти цельнометаллических
вагонов и тепловоза ТУ-3 (от себя добавлю,
что ТУ-3 там было два - один в резерве, а в депо я видел обломки чего-то,
похожего на ТУ2).
 |
| Тепловоз ТУ3-003 на ст. Пионерская |
На дороге две станции - «Пионерская», «Луговая» и платформа «Зеленая». Дорога оборудована полуавтоматической блокировкой. Между станциями и стрелочными постами существует телефонная связь, на станции «Пионерская» - громкоговорящее оповещение.
В настоящее время дорога работает с мая по сентябрь с 8.15 до 16.00. Начальник железной дороги - Рогозин Вадим Александрович, телефон дороги - (085)-2-11-58-23.
| Пионерская | Луговая | Пионерская | |
|---|---|---|---|
| отпр. | приб. | отпр. | приб. |
| 10-15 | 10-30 | 10-40 | 10-55 |
| 11-10 | 11-25 | 11-35 | 11-50 |
| 12-05 | 12-20 | 13-20 | 12-45 |
| 14-20 | 14-35 | 14-45 | 15-00 |
| 15-15 | 15-30 | 15-40 | 15-55 |
| 16-10 | 16-25 | 16-35 | 16-50 |
 |  |  |  |  |
| Путевое развитие (Скобельский Е.) | Путевое развитие (Скобельский Е.) | Паровоз Гр-332 (Скобельский Е.) | Состав из пассажирских вагонов и тепловоз ТУ6А-2860 (Скобельский Е.) | Паровоз Гр-332 (Скобельский Е.) |
 |  |  |  |  |
| Состав из пассажирских вагонов и тепловоз ТУ6А-2860 (Скобельский Е.) | Тепловоз ТУ7А-2866 (Скобельский Е.) | Тепловоз ТУ7А-2866 (Скобельский Е.) | Локомотивное депо на станции Пионерская (Скобельский Е.) | Локомотивное депо на станции Пионерская (Скобельский Е.) |
 |  |  |  |  |
| Платформа Зеленая (Скобельский Е.) | Платформа Зеленая (Скобельский Е.) | Межстанционные пути (Скобельский Е.) | Межстанционные пути (Скобельский Е.) | Дорога уходит в лес (Скобельский Е.) |
 |  |  |  |  |
| Дорога уходит в лес (Скобельский Е.) | За поворотом - станция Луговая (Скобельский Е.) | Вот и она - конечная, поезд дальше не идет (Скобельский Е.) | Да и некуда ему дальше идти... (Скобельский Е.) | ... (Скобельский Е.) |
 |  |  |  | |
| Паровоз Гр-332, 02.X.2004 (Фокин Д.) | Ст. Луговая, 02.X.2004 (Фокин Д.) | Ст. Луговая, 02.X.2004 (Фокин Д.) | Ст. Пионерская, 02.X.2004 (Фокин Д.) |
Автор(ы): Андреев Б., Скобельский Е., Фокин Д., «Детская Железная Дорога» (буклет)
Написать письмо редактору 
Дополнить 
Copyright © 1999·2010 Дмитрий Зиновьев (оформление и программное обеспечение), Марина Честнакова (иконки), авторы материалов (текст)