|
Впоследствии были достроены участки Шяуляй·Йонишкелис·Биржай (в 1916 г.; изначальная колея была 600 мм, перешит в 1938 г.) и Йонишкис·Йонишкелис·Паневежис (в 1935·38 гг.) общей длиной 200 км.
В 1916 г. была построена ветка Швенчёнис·Саломянка колеи 600 мм.
Также обслуживала кварцевый карьер в Аникщяй (оттуда везли песок в Паневежис на завод кинескопов и стекольную фабрику).
Схема станции Паневежис |
В 1930-х гг. линия была разорвана польско-литовской границей. Последней станцией на литовской стороне был Кяунелишкяй. Потом линия шла до границы, но на польской стороне всё было разобрано до Швенчёнеляй. Сообщение восстановлено 24 ноября 1939 г. Длина разобранного участка составляла 20 км.
В послевоенные годы дорога стала приходить в упадок. Участок Йонишкис·Жеймялис закрыт в 1961 г. В расписании от 26.V.1968 г. на участке Паневежис·Швенчёнис курсировали грузопассажирские поезда 961/962 Паневежис·Швенчёнеляй (отпр. из Паневежиса в 17:05, прибытие в Паневежис в 9:40), 963/964 и 965/966 Швенчёнеляй·Швенчёнис и 967-в/968-в Паневежис·Утена (отпр. из Паневежиса в 8:12, прибытие в Паневежис в 20:52). Лынтупская линия закрыта в 1967·68 гг. До её закрытия по ней курсировал один ежедневный грузопассажирский поезд №963/964 Швенчёнеляй·Лынтупы.
966 | 964 | км | км | 965 | 963 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | 18.19 | 9.02 | - | - | 0 | от. | Швенчёнис | пр. | 195 | - | - | - | 17.56 | 8.44 |
- | 19.05 | 9.48 | - | 962 | 14 | пр. | Швенчёнеляй | от. | 181 | 961 | - | - | 17.12 | 8.00 |
- | - | - | - | 4.25 | 14 | от. | - «» - | пр. | 181 | 22.10 | - | - | - | - |
- | - | - | - | 4.47 | от. | Калтиненай | от. | 21.45 | - | - | - | - | ||
- | - | - | - | 5.07 | от. | Кяунелишкис | от. | 21.31 | - | - | - | - | ||
- | - | - | - | 5.23 | от. | Салдутишкис | от. | 21.17 | - | - | - | - | ||
- | - | - | - | 5.46 | от. | Куктишкес | от. | 20.52 | - | - | - | - | ||
- | - | - | - | 5.58 | от. | Дегуляй | от. | 20.40 | - | - | - | - | ||
- | 968 | - | - | 6.20 | 69 | пр. | Утена | от. | 126 | 20.21 | - | - | 967 | - |
- | 17.25 | - | - | 6.28 | 69 | от. | - «» - | пр. | 126 | 20.11 | - | - | 11.35 | - |
- | 17.47 | - | - | 6.50 | от. | Стабуланкяй | от. | 19.52 | - | - | 11.17 | - | ||
- | 18.02 | - | - | 7.05 | от. | Трумбатишкис | от. | 19.43 | - | - | 11.07 | - | ||
- | 18.27 | - | - | 7.20 | от. | Рубикяй | от. | 19.28 | - | - | 10.52 | - | ||
- | 18.37 | - | - | 7.30 | от. | Биченис | от. | 19.17 | - | - | 10.34 | - | ||
- | 18.52 | - | - | 7.45 | 103 | пр. | Аникшчай | от. | 92 | 18.59 | - | - | 10.16 | - |
- | 19.02 | - | - | 7.54 | 103 | от. | - «» - | пр. | 92 | 18.48 | - | - | 10.11 | - |
- | 19.16 | - | - | 8.08 | от. | Пагойис | от. | 18.39 | - | - | 10.02 | - | ||
- | 19.36 | - | - | 8.26 | от. | Трошкунай | от. | 18.21 | - | - | 9.42 | - | ||
- | 19.48 | - | - | 8.38 | от. | Вашуокенай | от. | 18.11 | - | - | 9.32 | - | ||
- | 19.58 | - | - | 8.48 | от. | Сурдегис | от. | 18.01 | - | - | 9.22 | - | ||
- | 20.10 | - | - | 9.00 | от. | Рагувеле | от. | 17.47 | - | - | 9.08 | - | ||
- | 20.31 | - | - | 9.21 | от. | Тарушкос | от. | 17.26 | - | - | 8.35 | - | ||
954/955 | 20.52 | 956 | 958 | 9.42 | 159 | пр. | Паневежис | от. | 36 | 17.03 | 959 | 957 | 8.12 | 954/955 |
10.30 | - | 17.18 | 5.05 | - | 159 | от. | - «» - | пр. | 36 | - | 7.40 | 12.55 | - | 19.52 |
10.42 | - | 17.31 | 5.18 | - | от. | Бернатоняй | от. | - | 7.28 | 12.44 | - | 19.41 | ||
10.55 | - | 17.44 | 5.31 | - | от. | Скайсгирис | от. | - | 7.14 | 12.31 | - | 19.28 | ||
11.05 | - | 17.54 | 5.41 | - | от. | Медиконяй | от. | - | 7.04 | 12.20 | - | 19.17 | ||
11.17 | - | 18.06 | 5.56 | - | от. | Пушалотас | от. | - | 6.53 | 12.09 | - | 19.06 | ||
11.26 | - | 18.14 | 6.05 | - | от. | Вайткунай | от. | - | 6.40 | 11.59 | - | 18.56 | ||
11.38 | - | 18.26 | 6.17 | - | 195 | пр. | Ионишкелис | от. | 0 | - | 6.28 | 11.47 | - | 18.44 |
- | - | 18.35 | - | - | 0 | от. | Ионишкелис | пр. | 63 | - | - | 11.32 | - | - |
- | - | 20.52 | - | - | 63 | пр. | Губерния | от. | 0 | - | - | 9.10 | - | - |
11.53 | - | - | - | - | 0 | от. | Ионишкелис | пр. | 42 | - | - | - | - | 18.29 |
13.15 | - | - | - | - | 42 | пр. | Биржай | от. | 0 | - | - | - | - | 17.05 |
16.II.1972 закрыт участок Швенчёнис·Утена. В 1972·75 гг. участок Утена·Швенчёнеляй был перешит на широкую колею и вошел в состав пригородной зоны Вильнюса.
В расписаниях 1973·78 гг. указаны грузопассажирские
поезда №961/962 и 967-в/968-в Паневежис·Утена. Грузовые сборные поезда ходили по тому же маршруту дважды в
день, оправляясь из Паневежиса в 10:00 и 21:00. Постоянным был
вывозной поезд до Аникщяя, в котором перевозился кварцевый
песок. Иногда назначались вывозные поезда со щебнем в Утену и с
мазутом на кирпичный завод в Рубикяе. Вывозной поезд на Рубикяй обычно
состоял из 9·11 цистерн с одним тепловозом или 18 цистерн
с двумя тепловозами.
22.II.1979 закрыта линия Йонишкелис·Жеймялис. С того же года поезд 961/962 отменён (восстановлен в 1980 г., снова отменён в 1982 г.), а 967-в/968-в по рабочим дням укорочен до Аникщяя. Участок Губерния·Пакруойис закрыт 10.I.1980, Утена·Рубикяй - 15.III.1983 (поезд 967-в/968-в укорочен до Аникщяя и ходит только по выходным дням). Участок от Аникщяй до Рубикяй с 1983 года эксплуатируется полулегально, так как конечный пункт (платформа у оз. Рубикяй) - остановочный пункт, без стрелок. Оборот локомотива происходил за километр до конечного пункта у заброшенной рампы, там, где раньше распологалась станция Рубикяй. После оборота поезд толкали до этого озера. В расписании такого поезда не было, но практически он ходил еще до 1999 г.
954/955 | 958 | 962 | 968 | км | км | 967 | 961 | 959 | 954/955 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | 06.00 | 15.55 | 0 | от. | Утена | пр. | 126 | 11.43 | 20.53 | - | - |
- | - | 06.22 | 16.17 | от. | Стабуланкяй | от. | 11.25 | 20.35 | - | - | ||
- | - | 06.37 | 16.32 | от. | Трумбатишкис | от. | 11.15 | 20.25 | - | - | ||
- | - | 06.53 | 16.48 | от. | Рубикяй | от. | 11.00 | 20.10 | - | - | ||
- | - | 07.03 | 16.58 | от. | Биченис | от. | 10.49 | 19.59 | - | - | ||
- | - | 07.18 | 17.13 | 34 | пр. | Аникшчай | от. | 92 | 10.30 | 19.40 | - | - |
- | - | 07.20 | 17.15 | 34 | от. | - «» - | пр. | 92 | 10.26 | 19.31 | - | - |
- | - | 07.31 | 17.26 | от. | Пагойис | от. | 10.17 | 19.22 | - | - | ||
- | - | 07.51 | 17.45 | от. | Трошкунай | от. | 09.58 | 19.03 | - | - | ||
- | - | 08.03 | 17.57 | от. | Вашуокенай | от. | 09.48 | 18.55 | - | - | ||
- | - | 08.13 | 18.07 | от. | Сурдегис | от. | 09.38 | 18.43 | - | - | ||
- | - | 08.25 | 18.19 | от. | Рагувеле | от. | 09.24 | 18.29 | - | - | ||
- | - | 08.45 | 18.39 | от. | Тарушкос | от. | 09.03 | 18.08 | - | - | ||
- | - | 09.06 | 19.00 | 90 | пр. | Паневежис | от. | 36 | 08.40 | 17.45 | - | - |
06.45 | 05.05 | - | - | 90 | от. | - «» - | пр. | 36 | - | - | 07.44 | 20.00 |
06.57 | 05.18 | - | - | от. | Бернатоняй | от. | - | - | 07.32 | 19.48 | ||
07.20 | 05.31 | - | - | от. | Скайсгирис | от. | - | - | 07.18 | 19.35 | ||
07.30 | 05.41 | - | - | от. | Медиконяй | от. | - | - | 07.08 | 19.25 | ||
07.42 | 05.56 | - | - | от. | Пушалотас | от. | - | - | 06.52 | 19.19 | ||
07.51 | 06.05 | - | - | от. | Вайткунай | от. | - | - | 06.41 | 18.57 | ||
08.03 | 06.17 | - | - | 126 | пр. | Ионишкелис | от. | 0 | - | - | 06.28 | 18.44 |
- | - | - | - | 0 | от. | Ионишкелис | пр. | 63 | - | - | - | - |
- | - | - | - | 63 | пр. | Губерния | от. | 0 | - | - | - | - |
08.12 | - | - | - | 0 | от. | Ионишкелис | пр. | 42 | - | - | - | 18.33 |
09.34 | - | - | - | 42 | пр. | Биржай | от. | 0 | - | - | - | 17.08 |
Поезд ДЖД (Алтбергс Т.) | Станция Вашкяй, 1969 г. (прислал Армалис У.) | Станция Вашкяй (прислал Армалис У.) |
В конце 1980-х гг. (до 1987 г., по другим сведениям - в 1988 г.) была предпринята попытка организовать детскую железную дорогу (ДЖД) между станциями Аникщяй и Рубикяй, но ДЖД просуществовала лишь до 1992 года.
Станция Пакруойис в 1992 г. уже не существовала. На тот период в сторону Пакруойиса ходили только поезда Йонишкелис·Петрашюнай·Линкува, и то только за сахарной свёклой; пассажирское движение от Паневежиса до Биржяя тоже было закрыто, возили только дачников до Скайсгириса. Линии Паневежис·Биржай и Йонишкелис·Линкува окончательно закрыты с 1.VII.1996.
Вот что писала по этому поводу газета «Бизнес и Балтия»:
«С 1 июля этого года правительство Литвы решило закрыть в стране два участка узкоколейной железной дороги: 77-километровый между Паневежисом и Биржаем и 24-километровый между Йонишкелисом и Линкувой.
Секретарь Министерства сообщения Чесловас Норкус привел «&» данные о том, что по этим узкоколейкам с начала 1994 года пассажиров вообще не перевозили, да и грузов там было мало: в 1994-м - 16,8 тыс. тонн, в прошлом - лишь 421 тонна.
Дискуссии об использовании узкоколейных участков дороги велись в Литве с 1993 года. Не на одном совещании в Министерстве сообщения чиновники приходили к выводу, что техническое состояние этих веток критическое - нужно менять одну треть гнилых шпал, часть рельсов и стрелок мало пригодна для эксплуатации, да и подвижной состав на таком же уровне. По этим причинам на участке узкоколейки Паневежис·Биржай скорость поездов ограничена до 15 км/час.
Из-за сократившихся перевозок только за прошлый год убытки составили свыше 530 тыс. USD. Обновление всех участков узкоколейки обошлось бы примерно в 9 млн. USD, а средства не выделяет ни одно заинтересованное ведомство, не предусмотрены они и в госбюджете. Поэтому сохранить этот реликт можно лишь в качестве историко-архитектурного памятника северной Литвы.»
С 1993 по 1999 г. поезда от Паневежиса до Аникщяя ходили ежедневно два раза в день (965/966, 967/968), в 2000 г. - кроме понедельника, среды и пятницы. Зимой 2001 г. принято официальное решение о закрытии движения по участку Паневежис·Аникщяй·Рубикяй с 25.III.2001.
Грузовое движение было прекращено в 2000 г.
С мая 2002 г. на линии восстановлено туристское сообщение. Контактная информация: тел. 3704-546-3527.
Подвижной состав: Локомотивное депо дороги находится на станции Паневежис. Тепловозы ТУ2-051, 052, 076, 089, 090, 093, 094, 128, 131, 139, 150, 245. (ТУ2-013 передан Аникщяйскому музею.) Еще два тепловоза ТУ-2 (053 и 122) и четыре чешских ТУ-3, выпущенных в 1957 г. (№№001, 002, 033, 034) списаны и переданы на детские железные дороги. Вагоны ПВ51 (7 шт.), PAFAWAG (4 шт.), багажные (2 шт.), грузовые крытые (2 шт.). Одна платформа, одна цистерна.
На станции Паневежис в качестве памятника установлен паровоз Кп4-708 1957 г. выпуска, работавший в депо в дотепловозную пору.
Сводная карта
Карта 2001 г. Участок Пасвалис·Биржай
Карта 2001 г. Участок Пасвалис·Йонишкелис
Карта 2001 г. Участок Йонишкелис·Пакруоис
Карта 2001 г. Участок Пакруоис·Линкува
Карта 2001 г. Участок Йонишкелис·Паневежис
Карта 2001 г. Участок Паневежис·Рубикяй
УЖД Литвы
Официальный Веб-сайт
Автор(ы): Engelbert P., Bergs P., Алтбергс Т., Малиновский А., Новицковас А., Риха П., Соловий В., Шальчюнас Р., Эйдукс Я.
Написать письмо редактору
Copyright © 1999·2010 Дмитрий Зиновьев (оформление и программное обеспечение), Марина Честнакова (иконки), авторы материалов (текст)