| Комментарии (время МСК): |
6.XI.2006
- На 1000мм? -- Shimanski (Бушаренко С., не авторизован(а))
 ,
14:37 30.IV.2007
- Гн.Зиновьев а вы уверенны что это именно ТУ6П а Не ТУ8П? вроде по кузову скорее ТУ8П... ТУ6 поменьше будет... -- Shimanski ,
01:35
27.I.2008
- Так у Москалёва написано. -- Зиновьев Д. ,
05:53
- Да. Почитал внимательно "Москалёва": это не ТУ8П, а ТУ6П-001. -- Зиновьев Д. ,
05:53
30.IX.2010
- Тёмная история, на заводе есть фотография передачи ВНР, там этот же тепловоз с надписью "ТУ6П", видимо без отражения в документах ТУ6П подменили на ТУ8П -- Машинист пивного крана ,
15:24
13.XI.2010
- Тепловоз-Дрезина ТУ6П-001, Фото с сайта ООО "КМЗ". [
 ] -- YAR1987 ,
04:09
- По ссылке другой локомотив -- Машинист пивного крана ,
12:20
- Подпись не правельная. -- Shimanski ,
20:51
18.V.2011
- Вероятнее всего завод подменил ТУ6П на ТУ8П. Потому что на снимке то вылитый ТУ8П -- Shimanski ,
16:15
24.III.2016
- Это станция Далат (Da Lat). Железная дорога тут изолированная! Хотя до войны Ханоя и Сайгона была частью сети. Тепловозы затащили на "фурах" по горным дорогам. Как это выглядит сейчас: [] -- bsd ,
15:33
|
|
: 16
