Комментарии (время МСК): | 25.XI.2006
- Этот жил только в шатуре -- (Беролеренко В., не авторизован(а)) ,
00:23
27.XI.2006
- A eto cto za agregat? gde esho takie bili? -- Ruslan (Читенович К., не авторизован(а)) ,
01:37
28.XII.2006
- Не знаю, в каком году его проектировали, но дизайн простой и вместе с тем приличный. -- lkudravik (Сатарев К., не авторизован(а)) ,
22:02
- > Дизайн трансформаторной будки.
это вы бугатти вейрон ещё не видели... -- (Ажакин Б., не авторизован(а)) ,
23:46 27.II.2007
- > Не знаю, в каком году его проектировали, но дизайн простой и вместе с тем приличный.
В начале 60-х. Дизайн напоминавет СЭП-4.
-- Антон Малышев ,
11:19 1.X.2007
- Я за чтоб такие на ДЖД работали!!! -- Bodya ,
19:22
27.I.2008
- Дизайн трансформаторной будки. -- Анонимный хам. (Шуталинович Б., не авторизован(а)) ,
05:53
- Присмотрелся к Бугатти, Феррари, Ламборджини и прочим Фиатам, действительно, есть что-то общее. -- Анонимный хам. (Бекомиренко Д., не авторизован(а)) ,
05:53
- Нет, ребята! Как раз ЭТОТ жил в Чернораменском ТУ под Нижним: не путайте с ЭДшниками!!! -- Зильбергерц Печокин ,
05:54
15.I.2009
- ТГУ-0 Испытовался в Шатуре... И там и похоронен был. -- Shimanski ,
23:49
20.III.2009
- Повторяю этот зверь жил в Шатуре. И там и канул в лету. Так написанно в Книге "нахи УЖД Тепловозы и Электровозы"
После испытаний на ЧТУ передан на ШТУ гдн и дослужил -- Shimanski ,
17:09
- Вопрос не в том, где он жил, а в том, где была снята эта фотография. Если он испытывался в ЧТУ, то почему эта фотография не могла была там сделана? -- Зиновьев Д. ,
17:10
|
|