| EXIF | Orientation | Horizontal (normal) | Software | Windows Photo Editor 10.0.10011.16384 | Date/Time Original | 2018-06-06 22:12:26 | Image Size | 1335x863 | X Resolution | 96 | Y Resolution | 96 |
|
| Комментарии (время МСК): | 24.VI.2018
- Фото из моей коллекции. -- Григорий Балашов ,
22:55
26.VI.2018
- Справа видна грунтовка. Так что на 90% это Керва - Долгуша. В таком случае мотриска едет в последнюю. -- Зильбергерц Печокин ,
07:53
- Возможно, что и в последнюю, но не факт. Есть снимки разных лет, где грузовые поезда следуют по этому пути в Шатуру. Например, вот: [] -- Raven ,
18:59
- Пыль видна сзади -- Машинист пивного крана ,
20:18
- На это я обращал внимание, ещё когда впервые обнаружил этот снимок в одном из альбомов ШТУ. Пожалуй, что так. Было ещё два снимка машины с более близкого расстояния, спереди и сзади - и ни там, ни там машиниста в кабине не разглядеть. -- Raven ,
22:31
27.VI.2018
- шифровался -- Зильбергерц Печокин ,
07:57
28.VI.2018
- В Шатуре как и на других торфовозных УЖД далеко не всегда ездили "по правльному" пути на двухпутках. Ездили по тому, по которому удобнее))). Часто по одному пускали груз, а по другому его обгонял рабочий. Кстати, в конце 80-х (а м.быть и раньше)на Керве выход из депо был только как раз на тот путь, по которому следует мотриса. В северной горловине съездов уже не было! -- ksv ,
11:27
3.VII.2018
- > Пыль видна сзади
Всё, убедили, проказники! Мотриска удаляется от автора снимка, а пыль тофяную вперед себя гонит специальным пылесосом, раздувая её с рельсов, дабы последние были лучше видны машинисту, который также сидит в противоположной кабине! -- Зильбергерц Печокин ,
07:58 19.VII.2018
- Исключительная ценность фотографии. Где и как она была добыта? -- Болашенко С. ,
02:30
- [] - изрядно дополнено, хотя до завершения лет десять. -- Болашенко С. ,
02:32
- > Исключительная ценность фотографии. Где и как она была добыта?
Куплена у продавца фотографий. -- Григорий Балашов ,
10:30 |
|
|