Комментарии (время МСК): | 20.III.2018
- Фото-открытка из моей коллекции. -- Григорий Балашов ,
23:33
22.III.2018
- ...УЖД с (предположительно) конной тягой...
Не широковато? Для конной тяги строили в основном 600-мм пути. И потом, здесь лошади могут идти только по шпальной решетке, справа-забор, слева-насыпь.... -- Sergey T. ,
10:12
- > ...УЖД с (предположительно) конной тягой...
Не широковато? Для конной тяги строили в основном 600-мм пути. И потом, здесь лошади могут идти только по шпальной решетке, справа-забор, слева-насыпь....
Справа, между рельсами и столбиками как раз протоптанный след от лошадиных копыт, и судя про его взрыхленности, лошадь тут не один раз прошла.
-- Григорий Балашов ,
10:47 25.III.2018
- Конные военно-полевые железные дороги в России в основном были шириной 750 мм. Обычно, конная упряж распологалась по обоим сторонам пути, что бы выровнять вектор тяги.
По техусловиям ширина конной жд была 6 метров. Но местами, по необходимости было и уже. -- ВИКТОР ,
18:33
|
|