 Комментарии (время МСК): |
7.VI.2016
- Какая ширина колеи? 914? 1000мм? -- Дмитрий К.
 ,
00:43
- 750. -- Зиновьев Д. ,
01:35
- 900mm. С недавних пор такие и в Минске бегают -- Krendel ,
08:18
- > 900mm. С недавних пор такие и в Минске бегают
Мосметрострой использует еще электровозы К10, у которых колея вообще-то 750мм. Значит ли это, что используются обе ширины колеи? Или К10 - перешитые на 900 мм? -- Зиновьев Д. ,
19:46
- На данном строительстве колея 900 мм, там где используются К10 - 750 -- Кайсин И.А. ,
20:46
- Насколько я знаю, у К-10 три варианта колеи. 600, 750 и 900 мм. При колее 600 мм ширина кузова 1050 мм, а при колее 750 и 900 - 1350 мм. -- Odstavec750mm ,
20:49
- > На данном строительстве колея 900 мм, там где используются К10 - 750
Вот те же Лихоборы и К10: [ ] -- Зиновьев Д. ,
20:57
- Там еще и ВГ-1,6 до кучи, у которых колея вообще 600 мм. Зоопарк какой-то! Raven, просветите, пожалуйста! -- Зиновьев Д. ,
21:01
- Меня интересуют высота и база этого дизелевоза. -- Odstavec750mm ,
21:10
- Это два разных места, как только Иван (Raven) сможет объяснит -- Кайсин И.А. ,
21:26
8.VI.2016
- Ширина колеи на этой стройплощадке - 900 миллиметров. Там, где К10 и вагонетки - мне показалось, что 750. В том, что это точно ВГ-1,6, я не уверен. Пролистал несколько книг, поискал в Интернете, вроде ВГ-1,5 (1,6) похожи по кузову на эти. Вполне возможно, что на самом деле они 600 мм, как и К10. А вообще полагаю, что конкретные образцы подвижного состава, как и их колея, зависят от конкретного СМУ, которое их эксплуатирует. -- Raven ,
10:34
- К сожалению, мне неизвестна даже конкретная модель этого дизелевоза. Schöma выпускает очень много разных машин, что-то, похоже, вообще могут сделать под конкретный заказ. Мы с Konstanz'ем несколько дней пытались найти эту машину, но пока не смогли. Что-то между CHL-200 и четырёхосным CFL-350, ближе к первому. -- Raven ,
10:43
10.VI.2016
- У них есть даже четырёхосные дизелевозы! -- Odstavec750mm ,
08:36
|
|
: 59
