Комментарии (время МСК): | 14.IV.2015
- На заднем плане виднеется разобранная сортировочная станция. -- Иван ,
21:45
17.IV.2015
- Остатки прежней роскоши... Игринский леспромхоз на 01.01.1986 года имел магистральных путей: узкой колеи 173 км и 4, 4 км широкой, 206 стрелок у/к и 2 ш/к, тепловозов 26 шт., мотовозов 9 шт., вагонов у/к 50 шт., полусцепов 380 шт. Плюс Валамазский стеклозавод: 2, 9 км у/к в том числе 0, 2 км ш/к, 6 стрелок, тепловозов 4 шт., 21 вагон. На 01.01.1996 года этого всего уже не было. -- Иванцов М. ,
20:10
- Ужд разобранна полностью летом 1999 года. Осенью 1997 я последний раз проехал на тепловозе ТУ7А до пасёлка Малягурт и обратно, за брусникой, вывозка леса в то время уже не велась. В рабочем состоянии оставалось 3-4 тепловоза в том числе и ТУ6П 1 ед и 1 ед ТУ6Д. -- МИХАЛЫЧ ,
21:43
- Я привел официальные данные. Проезжая прошлым летом Игру зашел в местный музей в надежде что нибудь обнаружить по истории этой дороги однако ни в экспозиции, ни в фондах ни чего не оказалось. Узкоколейка Игринского леспромхоза треста "Удмуртлес" в 1948 году уже имела 6, 5 км путей 72 платформы и два паровоза ПТ-4. -- Иванцов М. ,
23:04
18.IV.2015
- Вся информация о УЖД Игринского ЛПХ, хранится в архиве в конторе Игринского ЛПХ. -- МИХАЛЫЧ ,
21:41
|
|