 Комментарии (время МСК): |
23.III.2015
- Шикарное фото молодец, спасибо очень понравилось! -- МИХАЛЫЧ
 ,
17:42
- Протяжённость линии у них изменилась (собирались продлевать на [
 ] )? Что говорят о возможном полном закрытии узкоколейных железных дорог Вяткаторфа? -- bsd ,
18:26
- Говорят, что Отворское все, даже уборки торфа этим летом не будет. Шарья от их торфа отказалась. Гороховское пока вроде еще должно пожить, торф по железке отгружают в Шарью. В Пищальском и Дымном торф привозят по узкоколейке на перегруз, там вместо вертушек загружают его в дальнобойные фуры с прицепами. Зимой, в январе-феврале, когда есть устойчивый зимник, вывозка идет автомобилями прямо с полей, в остальное время года пока по узкоколейке. -- Raven ,
22:13
- Вообще слухи странные. В Гороховском мне сказали, что Отворское все, а Пищальское перешло на автовывозку с полей, а сами они дольше всех жить будут, так как плечо вывозки с участка большое, хотя там тоже уже тракторами возят торф до перевалочной базы, а оттуда на машинах. В Пищальском сказали, что все у них хорошо, они стали головным предприятием Вяткаторфа после закрытия Каринского, а вот Гороховское, по их мнению, должно скоро закрыться. Про Отворское информация та же - работать не будут. -- Raven ,
22:15
- Вышесказанное, если оно верно, означает фактически полный конец в ближайшее время. Главным потребителем, однако, является не Шарьинская ТЭЦ, а две крупные ТЭЦ в Кирове, №№3 и №4. [] - тут сообщается, что торф поступает. -- bsd ,
22:18
24.III.2015
- Однако, Сергей, для двух крупных ТЭЦ в Кирове торф отгружается машинами, а вертушками - именно на Шарьинскую ТЭЦ, по крайней мере с Гороховского торфопредприятия. В Шарью обещали провести газ к 2016 году, можно только понадеяться, что падение цен на нефть немного замедлит этот процесс. В противном случае узкоколейкам Бельниковского и Гороховского торфопредприятий каюк. В Пищальском вертушки на перегрузе стоят с осени, но в них не грузят, грузят в фуры. Так же и в Дымном, фуры ездят днем и ночью. -- Raven ,
21:10
- До какой стадии маразма надо дойти, чтобы такой груз в таком объёме возить фурами. И не стоит ли дизельное топливо дороже, чем перевозимый торф? На очереди - доставка фурами угля из Красноярского края на Рязанскую ГРЭС [] (4500 км)? -- bsd ,
23:23
26.III.2015
- Сейчас это нормально. Железная дорога сама себе уже грузы фурами возит. Мол по жд дорого.
-- Александр Корсаков ,
00:18
- Ну так на ФК "Локомотив" деньги сами собой не найдутся. -- Raven ,
11:46
|
|
: 55
