Comments (MSC): | 1.VI.2014
- Все жду появления в фотогалерее снимков вагонов крупным планом... интересны они своей уникальностью, больше такие почти нигде не эксплуатировались..... -- Sergey T. ,
10:08
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Петухов Иван ,
13:30
- Ишак в тему ))) -- Егоров С. Н. ,
14:06
- Осел тоже груза таскает? -- Кайсин И.А. ,
17:47
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Петухов Иван ,
22:06
- Ослик в тех широтах универсальное животное... -- Denis Tyshkovets ,
22:57
2.VI.2014
- ....Может, здесь их лучше видно?...
Спасибо за ссылку, но лучше, конечно, было бы в статике, в хорошем разрешении. -- Sergey T. ,
08:52
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Петухов Иван ,
11:02 4.VI.2014
- До какой станции есть движение от Пролетарска? -- Дмитрий К. ,
01:44
21.VI.2014
- Ишак, как и электровоз, заслуживает всяческого уважения. -- Urman_Diesel ,
00:20
14.VII.2014
- > До какой станции есть движение от Пролетарска?
[] - детально объяснено, докуда и что с остальной дорогой. Конечно, поражаюсь тому, что предыдущие этого не выяснили.
-- bsd ,
20:55 15.VII.2014
- Сергей, читаю Ваши репортажи. Чую, что мы с Вами люди разные, в социальном смысле, ну, то есть, в общественном, если по-русски, но могу сказать, что читаю их всегда с большим интересом. Помимо содержательной части написаны они еще и очень хорошим русским языком, что совсем нечасто встретишь, увы, у разного рода корреспондентов. -- Дементьев Е. ,
20:35
17.VII.2014
- Спасибо! Отмечу, что публикация делалась, на полном серьёзе, 13 дней с утра до вечера. Практика показывает, что полноценное описание поездки времени отнимает почти столько же, сколько сама поездка. Изнуряющая работа по 18 часов в день, нет времени на еду и гиподинамия - вот какой ценой даётся эта публикация. Хотя переводов от потребителей сайта, можно сказать, нет. -- bsd ,
01:42
|
|