 | EXIF | | Make | Canon | | Camera Model Name | Canon EOS 400D DIGITAL | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | Adobe Photoshop CS2 Windows | | Exposure Time | 1/60 | | Date/Time Original | 2014-05-08 19:17:03 | | Shutter Speed Value | 1/60 | | Aperture Value | 5.6 | | Metering Mode | Partial | | Flash | Off, Did not fire | | Focal Length | 106.0 mm | | ISO | 100 | | Aperture | 5.6 | | Image Size | 1200x800 | | Exposure Mode | Auto | | White Balance | Auto | | X Resolution | 300 | | Y Resolution | 300 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
13.V.2014
- Красота! -- Абрамкин Сергей
 ,
09:31
- Отрадно, что работает дорога. -- Лаврухин Дмитрий ,
16:19
- Как сейчас там движение осуществляется не можете сказать? -- Konstanz ,
20:21
- Сейчас дорога встала, верхний склад пустой - вывезли весь лес. Планируется сейчас ремонт дороги, и это действительно надо, плюс по дороге стыки не разогнаны, 10-го числа был жаркий день и на обратном пути увидели несколько тепловых выбросов пути. Телефонка кажется не работает, в самом конце повреждено метров 100 линии. Но в остальном она в хорошем состоянии, может починят. Перспектив разборки дороги вроде пока нет. -- железный дорожник ,
23:21
14.V.2014
- В Москве 8 мая - лето давно, и снег сошёл два месяца назад, а тут - ранняя весна, хотя это не крайний север. Как ужасны всё-таки условия в России... -- bsd ,
22:02
- Рад, что узкоколейная железная дорога действует. Чем объясняют факт её работы, при том, что она дублирована автодорогой? В Дубровке Кировской области была аналогиичная ситуация - разобрали. -- bsd ,
22:06
18.V.2014
- {С транслита} П.6 Не знаю, чем етот факт там обясняют, НО при вывозке леса, и его транспортировке куда-либо, УЖД не портит лесную почву и не разбивает в дребезги лесные дороги, да и собственно хреново сляпаные асфальтовые. Ето главное преимусчество узкоколеек перед автотранспортом. -- ANTA ,
03:02
|
|
|
: 64
