| EXIF | Make | NIKON CORPORATION | Camera Model Name | NIKON D800 | Orientation | Horizontal (normal) | Exposure Time | 1/60 | Date/Time Original | 2013-05-17 05:11:40 | Shutter Speed Value | 1/60 | Aperture Value | 5.6 | Metering Mode | Multi-segment | Flash | Off | Focal Length | 70.0mm | ISO | 1600 | Aperture | 5.6 | Image Size | 1024x683 | Exposure Mode | Manual | White Balance | Auto | Digital Zoom Ratio | 1 | X Resolution | 300 | Y Resolution | 300 |
|
| Комментарии (время МСК): | 20.V.2013
- Бывший памятник со шпалопропиточного завода? И куда его теперь? -- АВК ,
06:38
- По-видимому, он, хотя никаких опознавательных надписей не видно. Спрошенный мной путеец что-то невнятно сказал про детскую железную дорогу. -- kuri koer ,
09:54
- После проведения ремонта будет работать на ДЖД в Питере. -- железный дорожник ,
10:26
- Хорошо что бы нормальный ремонт был, а не такой как у ТУ3 -- Konstanz ,
16:42
- > После проведения ремонта будет работать на ДЖД в Питере.
Откуда инфа? -- SVR115 ,
22:36
- Паровоз включен в Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в рабочее состояние Распоряжения "О сохранении и восстановлении работоспособного паровозного парка ОАО РЖД". Роман, насколько я знаю, занимался этим вопросом. -- Ирина ,
22:55
21.V.2013
- Из распоряжения РЖД, его номер 447.
-- Босняков И. ,
02:24
27.X.2013
- Цитата:
"Ремонт узкоколейного паровоза КП4-447 для Малой Октябрьской жд отложен на неопределенный срок, требуется проведение полного КР машины, этим летом паровая машина не потащит поезда, срок ремонта сдвинут на 1 год....
19 окт в 23:28"
Как бы не получилось так, что все, к чему прикоснутся руки Малой Октябрьской, превращается в... ТУ3. -- Петухов Иван ,
08:54
31.X.2013
- Что с самой узкоколейной железной дорогой? Работала ли на момент вывоза паровоза? -- bsd ,
11:27
|
|
|