 Комментарии (время МСК): |
29.X.2009
- Вы хочете ДэЖэДэжек? Их есть у меня!
 А если серьёзно, то это, пожалуй, один из редких снимков, когда локомотив ДЖД представлен практически в заводской окраске. -- Зильбергерц Печокин  ,
21:47 31.X.2009
- старое не переделланннле Кратово!под стандартный железобетон современного ОАО РЖД! -- андрей ,
18:58
- Павел, куда бы я не ездил, и в казахи, и на Украину, в Латвию, даже в Вятку - везде эти локи ЗЕЛЕНЫЕ ! Если мы говорим про заводскую окраску. Голубые ? Поделитесь наблюдениями.... где такое еще случилось ... -- Дементьев Е. ,
19:13
- Тумская! -- Димьян ,
23:31
1.XI.2009
- Просто на путях МПС встречалось два варианта: зелёная и синяя/голубая. Возможно Вы правы, не факт, что второй вариант - "заводской". Просто в те годы ТУшки в Кратово постоянно "носили" какие-то имена. А тут абсолютно девственный кузов! -- Зильбергерц Печокин ,
22:44
4.XI.2009
- Может я ошибаюсь, но где-то читал следующее: заводская окраска всех ТУ2 1957-1959 гг выпуска была именно зелёной. Голубой/синей она становилась после капремонта тепловозов.
С какой целью это делалось-неизвестно, может для отличия от неремонтированных тепловозов? -- КОТ1 (Нучорокин Б., не авторизован(а)) ,
23:18
- Во ! Очень похоже на правду.
Пофантазируем - ну, был на заводе бассейн, где окрашивали краской корпуса. Ну и валили все зеленой, которой, очевидно, было в избытке.
Теоретически можно допустить, конечно, что зеленая закончилась и подвезли голубую. На какую-то короткую партию.
Но почему-то кажется, что заказ был настолько серьезный, что с "комплектующими" проблем не было.
-- Дементьев Е. ,
23:40
1.VI.2010
- Дежурный есть, а самой стрелки уже нет. Остались только длинные шпалы! -- Николаев А. ,
09:06
|
|
: 32
