| EXIF | Make | PENTAX Corporation | Camera Model Name | PENTAX Optio A10 | Software | Optio A10 Ver 1.00 | Exposure Time | 1/60 | Date/Time Original | 2007-07-13 13:38:51 | Metering Mode | Multi Segment | Flash | Off | Focal Length | 7.9mm | ISO | 100 | Aperture | 2.8 | Image Size | 1024x768 | Exposure Mode | Auto | White Balance | Auto | Digital Zoom Ratio | 1 | X Resolution | 1 | Y Resolution | 1 |
|
| Комментарии (время МСК): | 19.XI.2007
- ЧЕЛЯБИНСК.Шершнёвский лесопарк. Малая Южно-Уральская железная дорога.Иду на ст.ВОДНАЯ с целью сфотографировать ТУ2-189 "ОРЛЁНОК".
Вообще, данный перегон, несмотря на красоту окружающей природы, не очень подходит (на мой взгляд) для съёмок ПС, т.к. маловато места около пути. С одной стороны пути-небольшая заболоченность, с другой-либо близко деревья, либо обнижение рельефа, т.е. путь возвышается и может получиться только "фейс" тепловоза.В общем, лучше снимать либо на участке ЗВЁЗДНАЯ-ВОДНАЯ, либо на перегоне ЛЕСНАЯ-СОЛНЕЧНАЯ. -- АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД) ,
03:00
- Денис(3d), на дерево залезть конечно можно. Только зачем? Дерево-то всё равно приближено к "железке". Тепловоз либо слишком высоко получиться, либо может большую часть композиции загородить. И снимок и потраченное время-коту под хвост. Тем более, даже если забраться, чем держаться на дереве, когда фотик в 90%-х случаях держится двумя руками? Зубами за ствол дерева или ветки? Проще сфоткать состав на каком-нибудь другом перегоне. Достойных мест здесь более чем достаточно. Поверьте. -- АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД) ,
20:47
27.I.2008
- Алексей, две просьбы: (1) не используйте ВСЕ ПРОПИСНЫЕ БУКВЫ и (2) указывайте место съёмки на подписи к фотографии, а не в комментарии. -- Зиновьев Д. ,
05:53
- А если на дерево залезть повыше? -- Dionysyi ,
05:53
|
|
|