| EXIF | Make | PENTAX Corporation | Camera Model Name | PENTAX Optio S55 | Orientation | Horizontal (normal) | Software | Optio S55 Ver 1.00 | Exposure Time | 1/250 | Date/Time Original | 2008-07-17 06:58:16 | Metering Mode | Multi Segment | Flash | Off | Focal Length | 5.8mm | ISO | 50 | Aperture | 4.3 | Image Size | 973x730 | Exposure Mode | Auto | White Balance | Auto | Digital Zoom Ratio | 0 | X Resolution | 72 | Y Resolution | 72 |
|
| Комментарии (время МСК): | 5.VIII.2008
- ТУ8, только кабину похоже от ТУ6А воткнули. -- Машинист пивного крана ,
11:30
- Обьясните мне пожалуйста две вещи: 1) Судя по фильму "Колея" и инфе с этого сайта УЖД в Семигородней должны были давно ликвидировать, а судя по фотке она активно работает ????? Или же там две УЖД и эта другая УЖД, не та что в фильме ???? 2) Я тоже считаю что это ТУ8, но вот сколько себя помню, то всегда считал что кабины от ТУ8, ТУ6А и ТУ7 обсолютно одинаковые. Если вы не разделяете мою точку зрения, то обоснуйте почему ? -- Павлов С. С. ,
12:26
- Машинист пивного крана, пожалуйста поделитесь, как вы отличаете ТУ6А от ТУ8? -- А. Малянов ,
13:38
- С С Павлову. Давно ни для кого не секрет, что Семигородняя УЖД сохранилась примерно до Томашки. Дальше - разобрана. -- А. Малянов ,
13:40
- Я незнаю как их отличает Машинистпивного крана, но я их отличаю по двум критериям. У ТУ8 рама толще чем у ТУ6А (такая же толстая как и у ТУ7). А еще по звуку дизеля (но это только когда вживую, да и щас пошла мода ставить на ТУ6А дизель от ТУ8). Но вот кабины у них у всех одинаковые (У ТУ6А и ТУ8). -- Павлов С. С. ,
13:59
- Спасибо. -- А. Малянов ,
18:03
|
|
|