| МД54-4-1547 в Талицах, Переславский железнодорожный музей, 13.VIII.2008
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз-памятник Гр-332 на ст. Пионерская, Ярославская ДЖД, г. Ярославль, 22.VIII.2008
Селивановский Николай
| Селивановский Николай: | Отреставрировали и переставили на новое место. Прошу прощения за блик (2008-08-25 18:13:37)
| | Павлов С. С.: | Да фото очень даже хорошее, очень красиво. (2008-08-26 20:10:09)
| | Желтов П.: | в другое это куда??? а то непривычно сзади здание выглядит... (2008-09-02 01:03:55)
|
|
| Тепловоз ТУ6Д-0165, погрузка рельсов. Переславский ж.д. музей, 13.IX.2008
Дм. Сутягин
| Александр Корсаков: | Фото сделано Дмитрием Сутягиным на мой фотоаппарат, посколько сам я в это время вспоминаю управление данным аппаратом... (2008-09-19 22:52:37)
| | Григорий: | Куда-то рельсы отгружают. Неужели линию восстанавливать решили!?. (2008-09-20 12:57:01)
| | Павлов С. С.: | Кстати тоже интересно зачем они это делают ? И кстати в работе смотрю панка задействовали ??? (2008-09-20 21:51:43)
| | Машинист пивного крана: | > И кстати в работе смотрю панка задействовали ???
*ROFL*
Шире применяйте панков на УЖД и в народном хозяйстве...
(2008-09-20 23:49:37)
| | Klauss: | По данным местных жителей, на восстановление этой УЖД еще 2 года назад выделялись деньги из местного бюджета. Естественно, деньги рассосались, УЖД продолжали разбирать. А в этом году тамошний Переславский фабрикант решил восстановить ее и сделать туристический маршрут вокруг озера. (2008-09-21 10:57:48)
| | tallart: | > Это хорошо, если так! Дай Бог здоровья фабриканту! И удачи в нелёгком деле восстановления УЖД!
+100! (2008-09-21 16:46:46)
| | А. Корсаков: | Местные жители - баба Нина из барака, да Божарик - пусть земля ему будет пухом... (2008-09-21 23:07:26)
| | Shimanski: | То есть чтото начало двигатся в ПЖМ? Неужели правдо будут линию тянуть? И по какому маршруту? Талицы-Вёкса-Купанское-Переславль?
или Талицы-разьезд48км-Разьезд6км-Переславль? (2008-09-22 16:43:05)
| | Доброжелатель: | Талицы - Беклемишево, не меньше! (2008-09-27 13:31:39)
| | Перуцевьев Нуакшот: | > Талицы - Беклемишево, не меньше!
Мелко плаваете! Талицы - Москва-Казанская, НЕ МЕНЬШЕ!  (2008-10-02 12:44:52)
| | ех. Перуцевьев Нуакшот: | О! А я теперь стал Золибаевым Номазом, забавно! (2008-10-02 12:46:44)
|
|
| Тепловоз ТУ6Д-0165, о.п. "Сонный Мох". Переславский ж.д. музей, 13.IX.2008
Александр Корсаков
| Григорий: | Очень классное фото! ТУ-6Д и дождь! О.п. Сонный Мох? Там, вроде всю линию разобрали... (2008-09-20 12:12:51)
| | Зиновьев Д.: | Александр, а где такой о.п.? (2008-09-20 21:01:14)
| | Йумжагийн Олорхгорн: | Небольшая компенсация за несостоявшуюся поездку? Тож вариант. Но всё-таки жаль, что из вас никто в Коми так и не поехал...  (2008-09-20 22:44:37)
| | Александр Корсаков: | О.п. Сонный Мох - он-же "островок" - перегон Талицы - 48 км. (2008-09-22 21:07:00)
|
|
| Тепловоз ТУ4-1984 во время проведения маневров, Переславский ж.д. музей, 13.IX.2008
Александр Корсаков
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-1984 во время проведения маневров, Переславский ж.д. музей, 13.IX.2008
Александр Корсаков
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-1984 перед запуском, Переславский ж.д. музей, 13.IX.2008
Александр Корсаков
| Павлов С. С.: | Неужели оживили бедолагу ?!! (2008-09-20 11:20:39)
| | Дм. Сутягин: | Да он, в сущности, и не умирал особо. Просто облезлость краски не самый надёжный критерий оценки технического состояния тепловоза. Любителям узкоколеек надо это учитывать. (2008-09-20 13:11:24)
| | Александр Корсаков: | Для тех кто сомневается, что он жив: [ ] (2008-09-20 13:21:30)
| | Павлов С. С.: | Дык я не в том плане и не в краске дело. Я знаю что он живой. Просто он долгое время "валялся под забором и потихоньку умирал", а тут вот никак пригодился. (2008-09-20 21:40:14)
| | Дмитрий: | Дмитрий, можно у вас попросить хороший снимок заводской "птички" с капота? Нужен для модели. (2008-09-21 11:06:08)
|
|
| Брошенный модели 42-077, бывшая ст. Купанское, 30.X.2008
Ёж (колл.)
| Ёж: | Автор фото – Вітько. Выложено с его ведома и по его просьбе. (2009-03-17 23:03:13)
| | Павлов С. С.: | Интересно, а другие пути там еще есть ? Ну кроме тех, на которых вагоны стоят. (2009-03-18 16:49:17)
|
|
| Головной кран ГКП5 путеперекладчика ППР2ма, бывшая ст. Купанское, 30.X.2008
Ёж (колл.)
| Ёж: | Автор фото – Вітько. Выложено с его ведома и по его просьбе. (2009-03-17 23:10:45)
|
|
| Рельсоукладчик, бывшая ст. Купанское, 30.X.2008
Ёж (колл.)
| Ёж: | Автор фото – Вітько. Выложено с его ведома и по его просьбе. (2009-03-17 23:11:59)
|
|
| Вагоны ТСВ, бывшая ст. Купанское, 30.X.2008
Ёж (колл.)
| Ёж: | Автор фото – Вітько. Выложено с его ведома и по его просьбе. (2009-03-17 23:13:35)
| | Shimanski: | Сразу вопрос. Наверное к Тебе Саша. (Александр Корсаков)
Каково назначение пути который тут на стрелке отходит вправо? (прямо разаьезд Котельной, это понтно) а вправо то что было? ГСМ? или другие какин Дела? (2009-03-18 03:13:04)
| | Sergey T.: | Shimanski - приветствую
Если мои фотки пригодятся для работы, сброшу в полном разрешении. (2009-03-18 10:25:37)
| | Павлов С. С.: | Оказывается еще что то цело ?!! А вон ЭСУшка стоит ! (2009-03-18 16:53:22)
|
|
| ТУ4-1984, Талицы, 3.XI.2008
В. Турченко
| sashkec: | Классное фото! (2008-11-06 07:54:17)
| | Стриж: | Освещали фонариком? Просто отличнейшее ночное фото! (2008-11-06 09:56:51)
| | Дм. Сутягин: | Навреное, всё-таки прожекторчиком. (2008-11-06 14:05:13)
| | С. Костыгов: | А с поездом на город он смотрелся раньше куда лучше. Да и не такой ржавый был! (2008-11-06 20:52:52)
| | Григорий: | А ведь правда - отчего ж он после покраски такой ржавый стал?!. (2008-11-07 20:37:13)
| | Человек-в-Тапке: | То он был в постоянной работе покрыт маслом. (2008-11-07 20:43:40)
| | Игорь: | > То он был в постоянной работе покрыт маслом.
Нормальная техника в процессе работы, маслом не покрывается.....
(2008-11-09 21:54:50)
| | Дм. Сутягин: | > А ведь правда - отчего ж он после покраски такой ржавый стал?!.
Ну как его подготовили к покраске добровольцы-волонтёры – так краска и держится. Будет время – покрасим снова, но уже исключительно своими силами. (2008-11-10 11:42:27)
| | С. Костыгов: | И кто же эти "волонтёры"? Ты, Дмитрий, того времени не застал, к сожалению. Увы, так сложилась политика музея с 2000 года. С тех пор все огрехи сваливают на каких-то "пришлых" несознательных "волонтёров", а все "великие", но гнилые насквозь достижения - на разум "великого руководства" в виде директора и тупо верящих в него "сотрудников". Тем, кто там был раньше - смешно, ей богу. Того МУЗЕЯ, и, главное, того КОЛЛЕКТИВА, что был в 90-х - нет и не будет! НИКОГДА! И это - заслуга руководства. (2008-11-10 23:27:35)
| | Дм. Сутягин: | (2008-11-11 13:15:51)
| | железный дорожник: | Дмитрий! Я вот тоже хотел всё спросить, чем по Вашему мнению принципиально отличаются волонтёры от сотрудников музея? И как это может сказаться на качестве покраски? (2008-11-12 16:19:00)
| | железный дорожник: | И по поводу "облезлого ТУ4". Мне известно ведь, кто его красил. Нормальные ответственные люди, которые принесли немало пользы для музея. Неужели просто нельзя написать, что на тот момент нужно было срочно привести его в божеский вид, поскольку он должен был эксплуатироваться с пассажирским поездом. И было это уже больше 5 лет назад. После того как он был отставлен и постоял N-ное количество лет на свежем воздухе, то естественно облез. Сказали бы - дойдут руки - покрасим. (2008-11-12 16:28:39)
| | железный дорожник: | Зачем придумывать сказки про нерадивых волонтёров? На мой взгляд вообще покраска - это самое последнее, на что ПМСМ следует обращать внимание. Важнее техническое состояние экспоната. Вот этот ТУ4 рабочий - это гораздо важнее. А покрасить его может любой. (2008-11-12 17:06:27)
| | Дм. Сутягин: | Красили его действительно «Нормальные ответственные люди, которые принесли немало пользы для музея.» Но заметьте, про них ничего плохого я и не говорю. А вот готовили к покраске (т.е. отчищали от старой краски и застарелой грязи) совсем другие люди. Вот о качестве их работы я и говорил – отвратительно! Видимость работы сделали, отодрали только ту краску, которая сама осыпалась, а зачистить получше не захотели. Кстати, один из тех людей читает эти комментарии, но не признаётся, что это он. (2008-11-13 14:21:01)
| | Дм. Сутягин: | А насчтёт «Сказали бы - дойдут руки - покрасим.», — именно так и обстоит дело. И я об этом уже неоднократно говорил раньше. Так что давайте прекращать взаимные упрёки и начинать заниматься каждый своим делом. (2008-11-13 14:23:31)
|
|
| Кп4-469, ночь в музее, Талицы, 3.XI.2008
В. Турченко
| Лузан Александр: | Хорошее фото, только человека на переднем плане надо было убрать. Понятно что камера на штативе долго стояла. Но надо было переснять, коль перед объективом люди ходили. (2008-11-07 09:01:49)
| | Дм. Сутягин: | А может это «чёрный машинист» – призрак замученного начальством железнодорожника? (2008-11-07 12:05:51)
| | Григорий: | Прекрасный снимок получился +4! Паровоз и фантом на его фоне! (2008-11-07 12:51:26)
| | Григорий: | А паровозик застоялся. Ему бы на магистраль!.. (2008-11-07 14:44:59)
| | Человек-в-Тапке: | Дык нема там боле. (2008-11-07 16:29:58)
| | В. Турченко: | > Понятно что камера на штативе долго стояла. Но надо было переснять, коль перед объективом люди ходили.
Вы таки думаете, шо фото у меня единственное ?
(2008-11-07 18:16:55)
| | tallart: | > > Понятно что камера на штативе долго стояла. Но надо было переснять, коль перед объективом люди ходили.
Вы таки думаете, шо фото у меня единственное ?
taki +4!
(2008-11-07 21:53:15)
| | Лузан Александр: | Нет, не думаю. Давайте остальные. На бис. (2008-11-07 21:58:07)
| | Машинист пивного крана: | > А может это «чёрный машинист»
Скорее "чёрный директор" ?
(2008-11-07 22:28:51)
| | Вольдемар: | > > А может это «чёрный машинист»
Скорее "чёрный директор" ?
Нет, директор вовсе не чёрный, он другой. Это скорее призрак кровавой гебни - он в галифе с сапогами. Просто это последний кадр фотографа... (2008-11-07 23:43:14)
| | Дмитрий: | Блин, как машина проржавела... А была куда аккуратнее пару лет назад! Так вы его совсем угробите. (2008-11-08 16:56:53)
| | В. Турченко: | > Блин, как машина проржавела... А была куда аккуратнее пару лет назад! Так вы его совсем угробите.
Приехали бы да покрасили (2008-11-08 18:21:13)
| | Человек-в-Тапке: | Эй, дык разве политика ПЖМЗ в плане непринятия другой помощи, окромя ленежной уже изменилась? (2008-11-09 13:01:28)
| | Дмитрий: | Да и приехал бы, коли б не в такую глушь было надо добираться. А так я в отпуск собираюсь в Лавассааре ехать. (2008-11-09 18:37:10)
| | Игорь: | Фото супер, браво Вася, а я смотрю ты с фонарем бегал ночью. (2008-11-09 21:52:35)
| | Ирина: | Какой фонарь? А это не местный прожектор на столбе? (2008-11-10 18:34:22)
| | В. Турченко: | Не припомню в музее прожектора на столбе (2008-11-10 20:36:33)
|
|
| Технологическая тележка колеи 750 мм, Переславский железнодорожный музей, пос.Талицы, 5.XII.2008
Дм. Сутягин
| Дм. Сутягин: | Тележка использовалась на ст.Александров для перемещения инструмента и запасных частей вагонов вдоль пути широкой колеи. Размещаю только для того, чтобы хоть немного расширить кругозор некоторых посетителей фотогалереи, незнакомых с тонкостями технологий, применяемых на железной дороге. (2008-12-05 12:11:48)
| | Некоторый Посетитель: | Спасибо! Очень познавательно! (2008-12-06 03:15:17)
| | Дм. Сутягин: | Собственно говоря, это в продолжение дискуссии [] (2008-12-06 10:36:44)
| | Семенов Илья: | А зачем окна кирпичом заложили? (2008-12-06 10:40:02)
| | sashkec: | И познавательно, и фотография классная! Кирпичом заложили, наверное (я там не был), чтоб уменьшить количество потерянного тепла (им же там еще работать). (2008-12-06 13:23:41)
| | Ещё один посетитель: | А там что, ещё и работают!? (2008-12-06 18:19:09)
| | sashkec: | Должны б! Бурная деятельность представлена здесь [] (2008-12-07 00:39:56)
|
|
| Мост через р. Сить. Макеиха-Зыбинское т/пр, 14.III.2009
А.Кудряшов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электромеханический привод стрелки. Макеиха-Зыбинское ТПР, 14.III.2009
А.Кудряшов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электромеханический привод стрелки. Макеиха-Зыбинское ТПР, 14.III.2009
А.Кудряшов
| Sergey T.: | Ууу, шайтан!! Надо будет схему поискать (2009-03-16 11:11:35)
| | Sergey T.: | Я серьезно. Заинтересовался. Подскажете, где посмотреть? (2009-03-16 14:57:57)
| | Александр GM: | Электропривод СП-2Р (2009-03-16 18:09:02)
| | Sergey T.: | Спасибо (2009-03-16 19:25:13)
| | Игорь: | Эх, мечта Тышкевича.... (2009-03-16 20:35:06)
| | haris: | а на сколько вольт эта штука работает? (2009-03-16 21:01:42)
| | Александр GM: | Трёхфазный, скорее всего 220 вольт (2009-03-16 22:16:37)
| | Sergey T.: | Очень занятная конструкция. Если в запросе указать название, как здесь - сразу выводит на описание и схему. Рекомендую
Если это трехфазник, то направление вращения за счет обратной связи меняется, т.е. фазу перекидывает? (2009-03-16 23:57:56)
| | TOPruslan: | А работет это вобще? (2009-03-17 03:50:12)
| | Sergey T.: | А то! И на широкой тоже (2009-03-17 13:04:35)
| | А. Кудряшов: | > А работет это вобще?
Думаю, работает.Централиз. управления на станции уже нет, но замыкая контакты "вручную", машинист переводит стрелку.Это подтверждает постоянно открытая крышка устройства, ее открыл не я. (2009-03-18 23:18:05)
| | TOPruslan: | Интересно, по пальцам ни кто ещё не зароботал? (2009-03-19 03:05:55)
| | SVR115: | Контрольные линейки отсутствуют как явление, кабельный ввод - вообще туши свет. (2009-03-21 20:05:42)
|
|
| ТУ7-0727 подходит к вокзалу Мокеиха-2. Макеиха-Зыбинское ТПР, 14.III.2009
А.Кудряшов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Перегрузочная. Мокеиха-Зыбинское т/пр, 27.III.2009
Александр Суслин
| Солнцевский Фотограф: | Жалко смаз есть, а фото хорошее.. Тут хоть свет вспышки не синий... (2009-11-19 11:50:57)
|
|
| Станция Перегрузочная. Мокеиха-Зыбинское т/пр, 27.III.2009
Александр Суслин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Перегрузочная. Мокеиха-Зыбинское т/пр, 27.III.2009
Александр Суслин
| Odstavec: | Красиво! (2009-11-18 23:00:57)
|
|
| Станция Перегрузочная. Мокеиха-Зыбинское т/пр, 27.III.2009
Александр Суслин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Перегрузочная. Мокеиха-Зыбинское т/пр, 27.III.2009
Александр Суслин
| Солнцевский Фотограф: | а чё одна синева? вспышка ж вроде не синим бьёт... (2009-11-19 11:47:55)
| | Ваня: | отражение неба от снега + промахнулся с ББ (2009-11-19 13:14:46)
|
|
| Станция Перегрузочная. Мокеиха-Зыбинское т/пр, 27.III.2009
Александр Суслин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Перегрузочная. Мокеиха-Зыбинское т/пр, 27.III.2009
Александр Суслин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
