| "Северная" опора кабель-крана над карьером "Старая Линза", Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| IAGSoft: | Снято с "восточной" опоры. (2009-09-01 20:30:43)
|
|
| Узкоколейный думпкар УВС-22 модели 47-641 "в кустах", Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Грузовая тележка кабель-крана над карьером "Старая Линза", Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| IAGSoft: | "Северо-западная" дорога. (2009-09-13 10:43:07)
|
|
| Узкоколейный думпкар УВС-22 модели 47-641, Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Сцеп двух думпкаров УВС-22 модели 47-641, вид сверху, Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Скользун думпкара УВС-22 модели 47-641, Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Старые вагоны в районе депо, Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| IAGSoft: | Около бывшего депо и перегруза на широкую колею. (2009-09-29 21:44:12)
| | Гы Пень Ян: | Я тоже в своё время описал их как два вагона типа АВЗ [ ], но судя по торцу одного их них - это всё-таки 2х осный НТВ... (2009-09-30 09:20:52)
| | Шура Яроавец: | Судя по их торцу это скорее немецкие трофейные 2-х осные вагоны совсем не узкой колеи. Надо бы фото сбоку. (2009-09-30 10:17:37)
| | Гы Пень Ян: | > Судя по их торцу это скорее немецкие трофейные 2-х осные вагоны совсем не узкой колеи. Надо бы фото сбоку.
Правый - точно "Алтаец" (2009-09-30 13:07:39)
| | Шура Яроавец: | >
Правый - точно "Алтаец"
А вот сомневаюсь! Вот те клёпаные косынки по углам меня смущають! Не Алтаец! Но лучше фото сбоку увидеть.
(2009-09-30 14:12:59)
| | Шура Яроавец: | Правый точно немец на 100%! Кроме клёпаных косынок виден очень характерный косой поручень для составителя. (2009-09-30 14:15:03)
| | Шура Яроавец: | В общем, этой фотографии тоже делать нечего в фотогалерее ужд. (2009-09-30 14:22:46)
| | IAGSoft: | Думаю, что можно всё-таки оставить в этой галерее. Изменил категорию на "ширококолейная техника в кадре". А Алтаец, это какая колея? Широкая или узкая? (Есть фото чуть сбоку, правда, не очень фотогеничные. Если есть интерес, то могу послать в галерею.) (2009-10-01 11:46:18)
| | IAGSoft: | Похоже, что после второй мировой в Шабры много немецкой техники приволокли. См. коммент к фото [] (2009-10-01 11:54:32)
| | ЯГСофт: | > Надо бы фото сбоку.
[] (2009-10-02 16:29:13)
| | железный дорожник: | "Алтаец" - крытый вагон производства АВЗ (Алтайского вагонзавода) такой же тип производился и на ДМЗ для узкой колеи [] (2009-10-02 20:21:41)
| | железный дорожник: | По другим фотом стало совсем ясно, что правый - немец бывш.колеи 1435мм переделанный на 1524 и потом снятый с осей, теперь бы фото левого ещё... (2009-10-02 20:27:41)
| | IAGSoft: | Спасибо! Более подробного фото левого нет. Когда ещё выберусь в Шабры - не знаю. (2009-10-02 20:31:48)
|
|
| Старые вагоны неизвестной колеи в районе депо, Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| IAGSoft: | См. комментарии к фото [] (2009-10-01 23:55:07)
|
|
| Старый вагон неизвестной колеи в районе депо, Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| IAGSoft: | См. комментарии к фото [] (2009-10-01 23:56:48)
| | железный дорожник: | Немецкий трофейный вагон колеи 1435мм, переделанный на нашу колею 1524мм, позже поставленный как сарай возле узкоколейного депо. (2009-10-02 20:04:44)
|
|
| Два думпкара УВС-22 модели 47-641, Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Сцеп двух думпкаров УВС-22 модели 47-641, вид сбоку, Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбур, 19.VIII.2009
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Цилиндр опрокидывания думпкара УВС-22 модели 47-641, Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Думпкар УВС-22 модели 47-641 (вид с торца), Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Фрагмент пути крупным планом, Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| IAGSoft: | Пути в районе "Старой Линзы". (2009-11-03 22:07:40)
|
|
| Остатки пути на Новую Линзу, Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Шкив кабелькрана, карьер "Старая Линза", Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| IAGSoft: | "Восточная" опора "юго-восточной" дороги. (2010-01-14 20:25:16)
|
|
| Опора несущего троса, кабель-кран над карьером "Старая Линза", Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| IAGSoft: | "Восточная" опора "юго-восточной" дороги. (2010-01-14 20:26:25)
|
|
| "Задняя нога" опоры кабель-крана, карьер "Старая Линза", Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| IAGSoft: | "Южная" опора "юго-восточной" дороги.
На двутавровых балках опоры можно разобрать надпись "Friedenshütte". Поиск в интернете дал следующее. Это населённый пункт (польское название Nowy Bytom) Верхней Силезии, с 1959 - район города Ruda Śląska (Польша).
Подозреваю, что после Второй мировой войны оборудование было вывезено с тамошних рудников в Советский Союз в счёт репараций с Германии (перед войной это была германская территория). (2010-01-14 20:35:53)
| | Мишбан: | Спасибо за информацию! (2010-01-15 23:04:31)
| | IAGSoft: | Конструкция, которую я называл "канатной доргой", правильно называется "кабель-кран". Прошу прощения за введение в заблуждение. (2010-01-22 22:07:01)
|
|
| Путь от Старой Линзы в район депо и бывшего перегруза, Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путь от депо и бывшего перегруза к Старой Линзе, Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| Павлов С. С.: | Эх, совсем все поросло ...  Хорошо, что хоть рельсы не воруют ! (2010-01-17 20:28:24)
| | IAGSoft: | Комбинат работает, поэтому охрана есть. Но узкоколейный транспорт не используется (2010-01-17 20:33:32)
| | IAGSoft: | Хм... Фото без ПС берёт звезду, чудны дела...
Лично мне из моих вчерашних фото это [] больше нравится, у него и просмотров больше. (2010-01-18 12:19:42)
| | Дмитрий Мосейчук: | у помоему очевидно что фото настоящей УЖД наберёт больше голосов, чем детский атракцион!
Да и снято недурно, в принципе, всё же путь 5 лет без движения - это в наше время редкость (2010-01-19 01:52:12)
|
|
| "Кривая из прямых". Путь от Старой Линзы в район депо и бывшего перегруза, Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пути в районе депо и перегруза, Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Район депо, остатки пассажирского вагона. Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Остатки пассажирского вагона у депо. Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| IAGSoft: | Тот же вагон, что и здесь [] , только крупно. (2010-03-04 23:19:17)
|
|
| Думпкар УВС-22 модели 47-641 в кустах около депо. Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, Екатеринбург, 19.VIII.2009
IAGSoft
| IAGSoft: | Всё заросло. Даже подойти к нему сложно через заросли травы - внизу рельсы в воде, но их практически не видно. (2010-03-05 23:18:12)
|
|
