Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата» на наших часах 22:57 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Латвия

1-25 26-50 ... 501-525 ... 576-600 601-625 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 801-825 826-850 851-875 876-900 901-925 926-950 951-975 976-1000 1001-1025 1026-1050 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7226-7250 7251-7274

Паровоз Кч4-332 { Kch4-332 steam locomotive }, депо Гулбене { Gulbene shed }, 23.VII.2005
Элертс У.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Кч4-332 { Kch4-332 steam locomotive }, ст. Калниене { Kalniene station }, 23.VII.2005
Элертс У.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Кч4-332 { Kch4-332 steam locomotive }, линия Алуксне - Гулбене { Aluksne - Gulbene line }, 23.VII.2005
Элертс У.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Кч4-332 с пассажирским поездом { Kch4-332 steam locomotive with passenger train }, ст. Гулбене { Gulbene station }, 23.VII.2005
Алтбергс Т.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Кч4-332 { Kch4-332 steam locomotive }, Гулбене { Gulbene }, 23.VII.2005
Элертс У.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Кч4-332 и ТУ7А-3018. Разъезд Калниена, 23.VII.2005
59

Кайсин И.А.:3018 (2015-08-27 18:03:23)

Паровоз Кч4-332, Гулбене, 23.VII.2005
Алтбергс Т.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Паровоз Ml-631 в Приморском парке, Вентспилс, 24.VII.2005
Vinter A.

Григорий:Колея 600 мм. (2008-09-16 15:59:42)

Паровоз Ml-631 в Приморском парке, Вентспилс, 24.VII.2005
Vinter A.

Тролль:Das ist Fantastisch!!! (2006-05-02 13:58:03)

Здание вокзала, ст. Кулдига, 28.VII.2005
Эйнарс

Виктор:Автор фотографии Эйнарс. (2013-07-23 22:28:21)
bsd:Это не относится к Либаво-Газенпотской. (2016-09-25 18:09:32)

Паровоз-памятник Ml-629 в Талси, VIII.2005
Udrius

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Остатки эстакады, Стружаны, 4.VIII.2005
10803

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Остатки эстакады, Стружаны, 4.VIII.2005
10803

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Остатки эстакады, Стружаны, 4.VIII.2005
10803

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Остатки эстакады и мост, Стружаны, 4.VIII.2005
10803

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Остатки вагонов, платформ, рельсоукладчик. Ст. Стружаны, 4.VIII.2005
10803

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Остатки дозатора модели 42-074. Ст. Стружаны, 4.VIII.2005
10803

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Головной кран ГКП5 путеукладчика ППР2МА. Ст. Стружаны, 4.VIII.2005
10803

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Остатки вагонов и платформ. Ст. Стружаны, 4.VIII.2005
10803

LL:Эта Ст. Стружаны торфовозной УЖД . На линии МПС Сита-Резекне тоже была станция под названием Стружаны, но эта станция находилась в другом месте. (2009-06-14 00:50:01)

Снятые рельсы. Ст. Стружаны, 4.VIII.2005
10803

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Переезд через дорогу на Балви. Стружанская УЖД, 4.VIII.2005
10803

LL:Эта не Ст. Стружаны. Это «Переезд через дорогу на Балви, Стружанская УЖД» . Это путь на торфополя в болоте Жоготу-Скушковас. До ст. Стружаны торфовозной УЖД там довольно далеко. (2009-06-14 12:01:56)

Переезд через дорогу на Балви. Стружанская УЖД, 4.VIII.2005
10803

LL:Эта не Ст. Стружаны. Это «Переезд через дорогу на Балви, Стружанская УЖД.» . Это путь на торфополя в болоте Жоготу-Скушковас. До ст. Стружаны торфовозной УЖД там довольно далеко. (2009-06-14 12:03:25)

Остатки ст. Гайгала, УЖД Сита - Резекне, 4.VIII.2005
10803

LL:Правильное название Гайгала (Gaigala). УЖД Сита-Резекне. Когда Стружанской торфовозной УЖД передали часть линии МПС Бурзава – Сита, от ст. Дрицены до ст. Бурзава, ст. Гайгала на этой переданной части линии не находилась. Ст. Гайгала находилась на участке Сита-Дрицены , а эту часть линии МПС торфовозной УЖД не передали. (2009-06-14 12:06:44)

Паровоз Кч4-332 { Kch4-332 steam locomotive }, депо Гулбене { Gulbene roundhouse }, 7.VIII.2005
Хелме М.

Соколов Сергей:Какой-то странный круг, зачем ему рамка посередине? (2006-03-17 16:21:10)
железный дорожник:Круг электрофицирован, а рамка нужна для питающего провода всего-навсего. (2006-03-17 16:38:18)
Соколов Сергей:А что, там электровозы есть? И они еще живые? А где фото? (2006-03-18 14:36:25)
Соколов Сергей:А зачем? (2006-03-18 22:12:37)
железный дорожник:Спасибо, Дима! А то после его вопросов хочется порвать комп "как тузики грелку"... (2006-03-20 20:39:01)
Зиновьев Д. :Серёга, КРУГ электрифицирован, не УЖД. (2008-01-27 05:53:45)
Зиновьев Д. :Чтобы вручную его не поворачивать... (2008-01-27 05:53:45)

Паровоз Кч4-332 { Kch4-332 steam locomotive }, ст. Гулбене { Gulbene station }, 7.VIII.2005
Хелме М.

федот:Симпатично и по домашнему ! На 4+ ! (2006-11-01 03:32:47)

1-25 26-50 ... 501-525 ... 576-600 601-625 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 776-800 801-825 826-850 851-875 876-900 901-925 926-950 951-975 976-1000 1001-1025 1026-1050 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7226-7250 7251-7274


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы