Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата» на наших часах 07:04 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Архангельская обл.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 1526-1550 1551-1572

Грузопассажирский вагон «Аммендорф» переделанный в пассажирскую платформу на ст. Водогон, Кудемская УЖД, VII.2003
5219

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Платформы модели 43-092 и 43-081 на ст. Водогон, Кудемская УЖД, VII.2003
5219

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Загрузка сцепов лесовозного поезда челюстным погрузчиком ЛТ-65 на Лойгинской УЖД, 7.VIII.2003
Александр Меньшиков

Александр Меньшиков:П.Лойга Архангельской обл. Фото А.Меньшикова (2011-07-26 00:09:16)
М. Беднарский:Погрузчик ЛТ-65. (2011-07-31 20:18:20)
М. Беднарский:ЗАГРУЗКА сцепов...(С) (2011-07-31 20:20:07)

Осевой редуктор тепловоза УЖД после капитального ремонта в Архангельске, 14.V.2004
Александр Меньшиков

Александр Меньшиков:Адекватный ответ "оборонки" Архангельска на диктат монополиста - Камбарского МЗ. Фото Александра Меньшикова (2011-07-23 21:59:44)
Александр Корсаков:Чего-то профиль слишком "квадратный" получился... (2011-07-29 12:04:00)

Колесная пара тепловоза УЖД в сборе после капитального ремонта в Архангельске, 14.V.2004
Александр Меньшиков

Александр Меньшиков:Адекватный ответ "оборонки" Архангельска на диктат монополиста - Камбарского МЗ. Фото Александра Меньшикова (2011-07-23 22:05:48)
TOPruslan:Нифига себе, красотаа ! (2011-07-29 13:13:19)

Обточка бандажей для колесных пар тепловозов при капитальном ремонте в Архангельске, 14.V.2004
Александр Меньшиков

Александр Меньшиков:Адекватный ответ "оборонки" Архангельска на диктат монополиста - Камбарского МЗ. Фото Александра Меньшикова (2011-07-23 22:13:03)

Тепловоз ТУ6А-2601, Усть-Ваеньгский ЛПХ, 2005 г
7497

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ6А-2602, Усть-Ваеньгский ЛПХ, 2005 г
7497

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ7А-3006, Усть-Ваеньгский ЛПХ, 2005 г
7497

Алексей:ТУ7 хорошая машина, вот только линию "бьет" капитально. (2009-04-06 22:23:41)

Тепловозы ТУ7-2175 и ТУ7А-2785, Усть-Ваеньгский ЛПХ, 2005 г
7497

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ7-2166 (?), Усть-Ваеньгский ЛПХ, 2005 г
7497

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловозы ТУ8-0015 и ТУ7 № 17, Усть-Ваеньгский ЛПХ, 2005 г
7497

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Полувагон-дозатор модели 42-074, Усть-Ваеньгский ЛПХ, 2005 г
7497

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пассажирский вагон модели 48-051, Усть-Ваеньгский ЛПХ, 2005 г
7497

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Авнюгская узкоколейная железная дорога. Пересечение магистральной линии узкоколейной железной дороги с автодорогой Котлас - Двинской Березник. Вид в сторону лес, VI.2005
Болашенко С.

bsd:Этот участок разобран? (2014-11-02 18:06:37)

Лойгинская узкоколейная железная дорога. Мост через реку Уфтюга, VI.2005
Болашенко С.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Мост через реку Кокшеньга у станции Айга, Лойгинская УЖД, VI.2005
Болашенко С.

M. :[С транслита] Бил такои фотограф: Прохудин-Горски...очень похоже на ыего фотки. (2008-01-27 05:53:45)
Дмитрий:Это не река Илеза, а река Кокшеньга После слияния Кортюги и Илезы река начинает называться Кокшеньга. Поселок и этот мост находятся уже после слияния, километров через 5 (2008-05-21 22:03:44)

Лошади в локомотивном депо, Куликовская узкоколейная железная дорога, VI.2005
Болашенко С.

Кирилл Бахметьев:А эта узкоколейка что, на конной тяге? (2006-04-09 01:05:12)
Левильен Д. :Не!Депо перенесли, а в депо конюшня.А на трассе стоит знак "Уступите дорогу". (2008-01-27 05:53:45)
bsd:Жаль, что давно не было информации из Куликово. Есть сайт [] , но раздел узкой колеи пуст. (2014-10-25 14:05:42)

Самодельный шестиосный снегоочиститель на основе платформы, 13.VI.2005
Машинист пивного крана

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Снятый с тележек вагон Т-24 Камбарского завода. Лесопункт Казенщина, 13.VI.2005
Машинист пивного крана

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Хоппер-дозатор ХД-2А №001. Конецгорский леспромхоз, 15.VI.2005
Машинист пивного крана

Konstanz:Один был выпущен или больше? (2021-06-01 20:48:29)
Машинист пивного крана:В Рочегде их четыре штуки стояло тогда (2021-06-02 21:25:19)
Машинист пивного крана:Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/?ID=2994 (2023-09-18 07:54:25)

Локомотивное депо. Конецгорский ЛПХ, 16.VI.2005
С. Костыгов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Грузовой поезд идёт (тепловоз ТУ6А-2823, рама и капот от ТУ7). Конецгорская УЖД, 18.VI.2005
С. Костыгов

Кисолог НН:Симпатичный локомотив! Чистенький и опрятный! (2007-03-12 19:33:53)
Аноним:Всякий раз убеждаюсь-УЖД-один из самых дружественных экологии видов транспорта.Что песок везут, что лес-приятно смотреть. (2007-03-13 00:41:11)
ASR82:Классно! Немного напоминает войну, типа платформа противоминная. (2008-01-27 05:53:45)

Тепловоз ТУ8-0333 с рабочим поездом на "усе" Зеленниковской УЖД, VII.2005
Болашенко С.

В. В. :Хочу прокатиться на таком поездочке.;) (2008-01-27 05:53:45)
Зиновьев Д.:Сергей, спасибо за то, что восстановили названия. (2008-09-13 20:00:44)
bsd:Фотография присутствует в календаре: [] (2014-11-02 18:07:40)

Вид на станцию Зеленник со стороны нижнего склада, Зеленниковская УЖД, VII.2005
Болашенко С.

Болашенко С.:В Зеленнике узкоколейная железная дорога полностью разобрана или не полностью разобрана? Если будет принято решение о возобновлении рабочих экспедиций, имеет ли смысл туда ехать, при всей напряжности этого места, для попадания в которое неизбежен отвратительный автостоп? (2020-05-27 18:25:41)

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 1526-1550 1551-1572


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы