| Грузопассажирский вагон «Аммендорф» переделанный в пассажирскую платформу на ст. Водогон, Кудемская УЖД, VII.2003 5219
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Платформы модели 43-092 и 43-081 на ст. Водогон, Кудемская УЖД, VII.2003 5219
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Загрузка сцепов лесовозного поезда челюстным погрузчиком ЛТ-65 на Лойгинской УЖД, 7.VIII.2003 Александр Меньшиков
Александр Меньшиков: | П.Лойга Архангельской обл. Фото А.Меньшикова (2011-07-26 00:09:16)
| М. Беднарский: | Погрузчик ЛТ-65. (2011-07-31 20:18:20)
| М. Беднарский: | ЗАГРУЗКА сцепов...(С) (2011-07-31 20:20:07)
|
|
| Осевой редуктор тепловоза УЖД после капитального ремонта в Архангельске, 14.V.2004 Александр Меньшиков
Александр Меньшиков: | Адекватный ответ "оборонки" Архангельска на диктат монополиста - Камбарского МЗ. Фото Александра Меньшикова (2011-07-23 21:59:44)
| Александр Корсаков: | Чего-то профиль слишком "квадратный" получился... (2011-07-29 12:04:00)
|
|
| Колесная пара тепловоза УЖД в сборе после капитального ремонта в Архангельске, 14.V.2004 Александр Меньшиков
Александр Меньшиков: | Адекватный ответ "оборонки" Архангельска на диктат монополиста - Камбарского МЗ. Фото Александра Меньшикова (2011-07-23 22:05:48)
| TOPruslan: | Нифига себе, красотаа ! (2011-07-29 13:13:19)
|
|
| Обточка бандажей для колесных пар тепловозов при капитальном ремонте в Архангельске, 14.V.2004 Александр Меньшиков
Александр Меньшиков: | Адекватный ответ "оборонки" Архангельска на диктат монополиста - Камбарского МЗ. Фото Александра Меньшикова (2011-07-23 22:13:03)
|
|
| Тепловоз ТУ6А-2601, Усть-Ваеньгский ЛПХ, 2005 г 7497
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ6А-2602, Усть-Ваеньгский ЛПХ, 2005 г 7497
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3006, Усть-Ваеньгский ЛПХ, 2005 г 7497
Алексей: | ТУ7 хорошая машина, вот только линию "бьет" капитально. (2009-04-06 22:23:41)
|
|
| Тепловозы ТУ7-2175 и ТУ7А-2785, Усть-Ваеньгский ЛПХ, 2005 г 7497
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7-2166 (?), Усть-Ваеньгский ЛПХ, 2005 г 7497
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы ТУ8-0015 и ТУ7 № 17, Усть-Ваеньгский ЛПХ, 2005 г 7497
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Полувагон-дозатор модели 42-074, Усть-Ваеньгский ЛПХ, 2005 г 7497
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский вагон модели 48-051, Усть-Ваеньгский ЛПХ, 2005 г 7497
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Авнюгская узкоколейная железная дорога. Пересечение магистральной линии узкоколейной железной дороги с автодорогой Котлас - Двинской Березник. Вид в сторону лес, VI.2005 Болашенко С.
bsd: | Этот участок разобран? (2014-11-02 18:06:37)
|
|
| Лойгинская узкоколейная железная дорога. Мост через реку Уфтюга, VI.2005 Болашенко С.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мост через реку Кокшеньга у станции Айга, Лойгинская УЖД, VI.2005 Болашенко С.
M. : | [С транслита] Бил такои фотограф: Прохудин-Горски...очень похоже на ыего фотки. (2008-01-27 05:53:45)
| Дмитрий: | Это не река Илеза, а река Кокшеньга
После слияния Кортюги и Илезы река начинает называться Кокшеньга. Поселок и этот мост находятся уже после слияния, километров через 5 (2008-05-21 22:03:44)
|
|
| Лошади в локомотивном депо, Куликовская узкоколейная железная дорога, VI.2005 Болашенко С.
Кирилл Бахметьев: | А эта узкоколейка что, на конной тяге? (2006-04-09 01:05:12)
| Левильен Д. : | Не!Депо перенесли, а в депо конюшня.А на трассе стоит знак "Уступите дорогу". (2008-01-27 05:53:45)
| bsd: | Жаль, что давно не было информации из Куликово. Есть сайт [] , но раздел узкой колеи пуст. (2014-10-25 14:05:42)
|
|
| Самодельный шестиосный снегоочиститель на основе платформы, 13.VI.2005 Машинист пивного крана
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Снятый с тележек вагон Т-24 Камбарского завода. Лесопункт Казенщина, 13.VI.2005 Машинист пивного крана
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Хоппер-дозатор ХД-2А №001. Конецгорский леспромхоз, 15.VI.2005 Машинист пивного крана
Konstanz: | Один был выпущен или больше? (2021-06-01 20:48:29)
| Машинист пивного крана: | В Рочегде их четыре штуки стояло тогда (2021-06-02 21:25:19)
| Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/?ID=2994 (2023-09-18 07:54:25)
|
|
| Локомотивное депо. Конецгорский ЛПХ, 16.VI.2005 С. Костыгов
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Грузовой поезд идёт (тепловоз ТУ6А-2823, рама и капот от ТУ7). Конецгорская УЖД, 18.VI.2005 С. Костыгов
Кисолог НН: | Симпатичный локомотив! Чистенький и опрятный! (2007-03-12 19:33:53)
| Аноним: | Всякий раз убеждаюсь-УЖД-один из самых дружественных экологии видов транспорта.Что песок везут, что лес-приятно смотреть. (2007-03-13 00:41:11)
| ASR82: | Классно! Немного напоминает войну, типа платформа противоминная. (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Тепловоз ТУ8-0333 с рабочим поездом на "усе" Зеленниковской УЖД, VII.2005 Болашенко С.
В. В. : | Хочу прокатиться на таком поездочке.;) (2008-01-27 05:53:45)
| Зиновьев Д.: | Сергей, спасибо за то, что восстановили названия. (2008-09-13 20:00:44)
| bsd: | Фотография присутствует в календаре: [] (2014-11-02 18:07:40)
|
|
| Вид на станцию Зеленник со стороны нижнего склада, Зеленниковская УЖД, VII.2005 Болашенко С.
Болашенко С.: | В Зеленнике узкоколейная железная дорога полностью разобрана или не полностью разобрана? Если будет принято решение о возобновлении рабочих экспедиций, имеет ли смысл туда ехать, при всей напряжности этого места, для попадания в которое неизбежен отвратительный автостоп? (2020-05-27 18:25:41)
|
|