| Узкоколейная часть станции Боржоми-Грузовой, вид из окна поезда, 18.IX.2007
5268
| railman: | Как красиво смотрится стрелка в кривой! (2008-08-06 13:57:12)
|
|
| Паровоз-памятник Ьп-48 недалеко от станции Боржоми-Грузовой, 18.IX.2007
5268
| железный дорожник: | Цветмет воруют, табличку сняли, номер накладной сняли  (2007-09-25 11:05:41)
| | Аноним: | Это такой жизненный принцип у людей, типа воровать - не работать, и тут уже трудозатраты не имеют значения при такой установке. (2007-09-25 23:24:00)
| | Аноним: | А вы не думаете, что табличку могли снять не металлоломщики-цветметчики, а наши с вами коллеги — любители УЖД? Поверьте, среди них таких много! (2007-09-26 09:52:04)
| | Проект "Колея": | Ну лучше чтобы любители сняли - есть хоть шанс, что она когда-нибудь всплывет! (2007-09-26 13:43:44)
| | Соколов Сергей: | Ну скажет -а ему-подтверди -появится хоть фото ее, а так - в переплавку и никому. (2007-09-27 14:04:01)
| | М. Беднарский: | Какой смысл табличку-то воровать?Двести грамм латуни.. : ( (2008-01-27 05:53:45)
| | Дм. Сутягин: | Только, скорее всего, "всплывёт" она на каком-нибудь форуме в виде гордой фразы: "А видели на том паровозе нет таблички? А знаете, кто открутил? Я!" А живьём её никто уже больше не увидит. (2008-01-27 05:53:45)
| | М. Беднарский: | > Только, скорее всего, "всплывёт" она на каком-нибудь форуме...
Именно.
А то и на каком-нибудь eBay.. : (
(2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Остатки светофоров на линии Боржоми - Бакуриани, 18.IX.2007
5268
| П. Зельц: | Работают по путевым (путёвым  ) запискам или станции все поразбирали? (2008-01-27 05:53:45)
| | railman: | Если в ходу одна, максимум две пары поездов, то ни светофоры, ни записки не нужны. Я тАк дУмаю (2008-08-06 13:58:43)
| | Viggen: | Там ходят две пары поездов. (2009-10-01 12:14:06)
| | Эймантас: | По запискам. (2011-09-20 02:54:33)
|
|
| Вероятно, остатки поезда по ремонту контактной сети, 18.IX.2007
5268
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд с ЧС11-012 на станции Цагвери, 18.IX.2007
5268
| Жиленков Владислав: | а где это электрофицированная узкоколейный поезд в Грузии ходит? что за линия?
(2007-09-25 21:48:11)
| | Зиновьев Д.: | Смотрите ссылку вверху над фотографинй. (2008-01-27 05:53:45)
| | Кожуховский А.: | Он на трехнитке стоит? (2008-01-27 05:53:45)
| | Зиновьев Д.: | Не должен бы вроде. (2008-01-27 05:53:45)
| | цагверский: | это сказка. прокатис потом поймеш. это мечта моего детство. (2008-12-21 17:51:32)
| | grp2: | Почему не перешьют на широкую колею? (2009-07-15 13:44:33)
| | Viggen: | Это линия Боржоми-Бакуриани.Длина-37, 2 км. (2009-10-01 12:14:51)
|
|
| Здание станции Цагвери, 18.IX.2007
5268
| I N: | Грустно …а я еще помню , когда это здание было в неплохом состоянии (2008-05-28 18:15:38)
| | Viggen: | Да, жаль это видеть.Хотя начальство ж.д. обещало привести эту линию в приличное состояние.Посмотрим, как они это выполнят... (2009-10-01 12:17:16)
|
|
| Электровоз ЧС11-08 на ст. Бакуриани, 3.I.2008
Сергей Трушель
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал станции Сакочави, 3.I.2008
Сергей Трушель
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд на о.п. Тба, 3.I.2008
Сергей Трушель
| Stas: | Павильон красавец конечно.. (2008-01-19 19:08:27)
| | Stas: | Хоть как-то отреставрировать не получается, конечно. Вся энергия на дебаты с Россией уходит. (2008-01-19 23:44:02)
| | Сергей Трушель: | Так и знал, что какой-нибудь политический умник в комментариях заведется. (2008-01-20 14:08:11)
| | Stas: | Сергей, Вам беспокоиться не о чем. Фото понравилось. К нему претензий нет никаких. (2008-01-21 13:08:30)
| | Зиновьев Д.: | Был (2008-01-27 05:53:45)
| | М. Беднарский: | А красиво там, однако.... (2008-01-27 05:53:45)
| | Viggen: | Сразу видно-здание той еще, царской постройки. (2009-10-01 12:19:06)
|
|
| Мост при выезде со ст. Боржоми, 3.I.2008
Сергей Трушель
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС11-04 на ст. Боржоми, 3.I.2008
Сергей Трушель
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС11-08 с поездом въезжает на ст. Боржоми, 3.I.2008
Сергей Трушель
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз-памятник Ьп-48 возле ст. Боржоми, 3.I.2008
Сергей Трушель
| руслан: | Как читается это буквосочетание? Спасибо. (2013-10-05 22:26:25)
| | Зиновьев Д.: | Ерь-Пэ. (2013-10-06 01:52:21)
|
|
| Внутри вагона ПВ900 модели 48-052 узкоколейки Боржоми - Бакуриани, 3.I.2008
Сергей Трушель
| Vitaliy: | внутри достаточно цивильно (2008-08-11 18:03:44)
| | Viggen: | Вагоны отреставрированы на ТЭВРЗ (2009-10-01 12:20:57)
|
|
| Электровозы ЧС11 в депо Боржоми, 3.I.2008
Сергей Трушель
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон в депо Боржоми, 3.I.2008
Сергей Трушель
| Тролль: | А в былые времена писали название закавказской дороги Зкв, Зк-совсем по другому расшифровывали... (2008-08-05 08:33:13)
|
|
| Электровоз ЧС11-08 с поездом на подъезде к ст. Бакуриани, 4.I.2008
Сергей Трушель
| Серега: | А серия расшифровается как и у ширококолейных эл-возов??? (2008-01-18 18:42:49)
| | Сергей Трушель: | Да, ЧС - чехословацкий. (2008-01-18 21:36:12)
| | Серега: | Спасибо!!! (2008-01-20 17:07:14)
| | grp2: | Почему не перешьют на широкую колею? (2009-07-15 13:44:37)
|
|
| Электровоз ЧС11-08 с поездом отправляется со ст. Бакуриани, 4.I.2008
Сергей Трушель
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Полувагоны модели 42-030 и гидроколонка на ст. Бакуриани, 4.I.2008
Сергей Трушель
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС11-06 с поездом прибывает на ст. Бакуриани, 5.I.2008
Сергей Трушель
| Жиленков Владислав: | ЧС-11???? Чехия такое делала? (2008-01-18 17:57:31)
| | Сергей Трушель: | Да, это чешские локомотивы 1966 года выпуска. (2008-01-18 21:28:55)
| | Лександрыч: | а эта линия чисто пассажирская? какое там напряжение? (2008-02-02 15:12:39)
| | Сергей Трушель: | 1.5 кВ.
В данный момент чисто пассажирская, линия на Бакурианский Андезит с грузовым сообщением закрыта. (2008-05-08 05:04:28)
| | grp2: | Почему не перешьют на широкую колею? (2009-07-15 13:44:41)
| | tallart: | Почему? Хороший вопрос. А Зачем? (2009-07-15 19:17:10)
| | Viggen: | Раньше линия на андезит тоже была закрытой, только ведомственная. (2009-10-01 12:22:45)
|
|
| ЧС11-06 с пассажирским поездом в Бакуриани (ბაკურიანი), 27.III.2008
Михаель Яритц
| Владмар: | ЧС11 по сути уникален. (2008-04-07 11:12:27)
| | Скиф: | Где можно разжиться чертежами? Хотя бы не очень подробными?
skif1986@tut.by (2008-04-07 12:41:03)
| | grp2: | Почему не перешьют на широкую колею? (2009-07-15 13:44:46)
|
|
| ЧС11-09 с пассажирским поездом в Цеми (ცემი), 28.III.2008
Михаель Яритц
| Вашков Андрей: | Супер! И такая экзотика есть в СНГ! (2008-04-07 17:29:18)
| | grp2: | Почему не перешьют на широкую колею? (2009-07-15 13:44:52)
| | Viggen: | Уже нет в СНГ, Грузия ушла оттуда. (2009-10-01 12:24:27)
|
|
| Высадка туристов с поезда Бакуриани - Боржоми, Цагвере, 15.VII.2008
Жильвинас
| Daniel Kaplan: | Как здесь не хватало бы- в лучших традициях Rhatischer Bahn- санной трассы- вылезай из поезда- садись кто на что- кто на салазки, кто на санки- ледянку, кто на ледянку, кто на снегокат, кто на игрушечную совковую лопаточку (прямо на ковш! ), а кто и... кхм!!!... и такое приходилось наблюдать!!!.. извините!!!.. на мисочку!!! - и поезжай прямо в селение в долине!.. (2009-08-29 23:46:24)
|
|
| Поезд Бакуриани - Боржоми, Цагвере, 15.VII.2008
Жильвинас
| Человек-в-Тапке: | Что за телеги у вагонов?
Натурально двухступенчатое подвешивание? (2008-08-05 21:46:34)
| | Vitaliy: | Паровозик из Ромашково (2008-08-11 18:04:32)
|
|
| По Малому Кавказу, УЖД Боржоми - Бакуриани, 15.VII.2008
Жильвинас
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
