| Остатки моста в поселке Лехтсе, 24.XII.2007
Raudteejaam
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывшая водонапорная башня станции Сырве, УЖД крепости Петра Великого, 5.I.2008
Raudteejaam
| TimeTraveler: | Автору.
Сооружение настолько капитально, что не может быть что бы его кто-то не "приватизировал". Не интересовались - кто ? Неужто бесхозным пребывает ? Сомневаюсь, что бы это был нынешний хозяин быв. станционного здания Сырве. (2011-03-23 23:11:23)
| | Raudteejaam: | Сооружение, переделано под загородный дом, и выглядит довольно, обжитым. Ракурс получился не очень удачным вокруг машины бегала собака, потому что получилось, то получилось. (2011-03-25 14:16:05)
|
|
| Бывшее здание вокзала Водья (показано в фильме "Свет в Коорди"), 13.I.2008
Raudteejaam
| Mihail: | теперь жилой дом? (2008-01-15 12:39:51)
| | Raudteejaam: | Теперь жилой дом. (2008-01-15 17:36:21)
| | Paulus: | А с какой стороны шли рельсы??? (2008-05-15 01:52:54)
| | tallart: | > А с какой стороны шли рельсы???
Перед зданием ( примерно где лужи ) (2009-03-07 23:55:56)
|
|
| Сохранившаяся часть веерного депо в Таллине, 14.I.2008
Дементьев Е.
| Дементьев Е.: | По некоторым данным изначально строилось на 22 паровоза одновременно. Сейчас здание значительно перестроено. (2008-02-01 10:54:53)
| | ANTA: | [С транслита] В 1919г.ето депо(Нöмме-Киндлусе)било построено на 25 ЛОК-ов и било крупнеишим в мире узкоколеиним депо.В 1922г.снесли 5 секций, в1924 есчо 5.(Даннийе из книги М.Хелме´´Еести кицарööпмелисед раудтеед 1896-1996) (2008-02-02 23:17:16)
| | Желтов П.: | надо поискать...у меня где-то была фотка где все пути ТУ2 заставлены... (2008-02-02 23:57:26)
| | Чегавец. : | Думаю, что это будет непросто.
Линия, которую обслуживало это депо, закрылась совсем вскоре после того, как первый ТУ2 поступил в Эстонию.
Кстати, по-моему на этой линии тепловозы так и не появились. (2008-02-03 00:39:34)
| | Дементьев Е.: | ANTA
В чем был смысл постройки такого большого депо в тогда воевавшей с немцами и большевиками Эстонии ? (2008-02-03 00:45:32)
| | ANTA: | [С транслита] Депо било спроектировано иначало строицйа при царе.Оно предназначалос, главним образом, длйа обслуживанийа морских крепостей.Строителство затйанулос(Первайа мировайа воина), завершилос в 1919г.Ну а вначале 20-х такойе болшойе депо оказалос ненужно и лашнийе корпуса снесли, к сожаленийу. (2008-02-03 19:00:39)
| | Ants: | [ ] (2008-02-05 11:35:52)
| | Vello: | [] (2008-02-05 11:37:36)
| | Raudteejaam: | Тепловозы ТУ2 поступили в депо Таллин-Вяйке.
Данное депо строилось для обслуживания военной крепости в 1914-1915гг. Проектировалось на 70!! паровозов. Было не достроенно. Узкоколейные подъездные пути к различным крепосным объектам имели общую длинну более 250 км. (2008-02-05 13:31:23)
| | Чегавец Марксен: | Ants
Отличная фото ! Куда это вы забрались ?
Kust kohast teie pildistasite ? (2008-02-06 00:11:45)
| | ANTA: | [С транслита] П.9 Все верно, но само здание депо имело 25 смотрових йам.Остолнийе паровози размешалис на улице. (2008-02-06 00:25:57)
| | Ants: | Ne znaju, naverno ot kran. Nada sprosit ot avtora: Jorven Rang (jorvenr@gmail.com) (2008-02-06 16:03:18)
|
|
| Сохранившаяся часть веерного депо в Таллине, 14.I.2008
Дементьев Е.
| Дементьев Е.: | К сожалению, территория сильно захламлена деятельностью малого бизнеса. (2008-02-01 10:58:32)
| | Аноним: | Хламушник знатный! Евро-о-о-па. (2008-02-02 08:22:47)
| | Stjärna: | вакханалия какая-то... (2009-04-12 16:54:48)
|
|
| Сохранившаяся часть веерного депо в Таллине, 14.I.2008
Дементьев Е.
| Дементьев Е.: | Внешняя стена депо. (2008-02-01 11:03:00)
|
|
| Вид на бывшую станцию Вески-Пост (Veski-Post), 20.I.2008
Mihail
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разобранный участок пути между двух кладбищ на перегоне Вески-пост - Таллин-Садам, 20.I.2008
Raudteejaam
| tallart: | Перегон всё-же Вески-пост - Таллинн-Садам. (2011-03-20 18:44:02)
| | Raudteejaam: | Согласен  (2011-03-20 22:32:53)
|
|
| Вид на бывшую станцию Харку, линия Лиива - Вяэна (Liiva - Vääna), 3.II.2008
Mihail
| Стриж: | Прикольный скворечник! (2008-02-09 15:00:30)
| | Mihail: | Слева находится карьер (известняк/щебень), это как я понимаю вышка наблюдения за территорией. (2008-02-11 16:24:54)
|
|
| Мост через реку Вяэна, участок между Сырве и Вяэна, 13.II.2008
Mihail
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рельс, найденный рядом с мостом через реку Вяэна. Разобранная линия Лиива - Вяэна, 13.II.2008
Mihail
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывшее здание вокзала Вяэна. Линия Лиива - Вяэна, 13.II.2008
Mihail
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз памятник Кч4-100, Таллин, 16.II.2008
Raudteejaam
| Mihail: | Один из локомотивов Mulgiekspress? (2008-02-20 15:56:35)
| | ANTA: | [С транслита] ``Мулги експресс``Гк возили, разгонйалис до 75км/ч, а ети випускалис с 1949г. скорост 35км/ч и бил ли в те времена есче ``Мулги експресс``... (2008-02-22 03:21:16)
|
|
| Тепловоз ТУ6А-3296 возле Лавассааре со стороны Пярнусского шоссе, 21.III.2008
Михайлов Ф.
| Михайлов Ф.: | Проезжая мимо машинист помощник-составитель-кондуктор погудел и помахал! (2008-04-09 20:50:43)
| | TOPruslan: | А чего такая дорога ужасная? (2008-04-11 18:33:56)
| | MORGENSTERN™: | Дык, была уже фотка такая, причем автор тот же! Хотя тут мотовоз покрупней будет (2008-04-11 18:42:21)
| | MORGENSTERN™: | Пардон, не мотовоз, а тепловоз (2008-04-12 22:41:08)
| | tallart: | > А чего такая дорога ужасная?
ZOOM! (2009-03-07 23:57:57)
| | Кайсин И.А.: | 3296 (2016-02-02 21:58:04)
|
|
| Тепловоз ТУ6А возле Лавассааре едет в сторону торфоперегрузочного комплекса, 21.III.2008
Михайлов Ф.
| Кирилл: | Дааа... Че то рельсы ваааще... (2008-04-09 09:00:24)
| | MORGENSTERN™: | Зато видно, где шпалы лежат ! (2008-04-09 14:04:38)
| | Dionysyi: | Вот так гребенка, а не пути.... (2008-04-09 18:58:50)
| | Михайлов Ф.: | А тепловоз ехал и прям таки переваливаясь плыл по этим рельсам! Накат там хороший, видно курсируют там регулярно эти аппараты! (2008-04-09 20:52:37)
| | Зильбергерц Печокин: | Удивительно, как это в просвещённой, почти вошедшей в Евросоюз и та-а-акой ма-а-аленькой Э-эстонии допускают такие позорные отголоски эпохи советской аккупа-а-а-ции! (2008-04-09 21:12:43)
| | Stas: | Ферма как будто на крыше-) (2008-04-11 01:48:27)
| | Евген: | Чего Вы заладили про аккупацию то???Была ли она вообще то?!!!И хватит ворошить прошлое!!! (2008-05-26 06:45:47)
| | Shimanski: | Удивительно то что никто не посмотрел что это ТУ6А а не ТУ7 (2008-08-23 03:58:28)
| | tallart: | > Дааа... Че то рельсы ваааще...
Не кривые рельсы, а искажения фотоаппарата при максимальном зуме (2009-03-08 00:00:23)
| | tallart: | Вот это-же место [] , путь вполне в норме (2009-03-08 00:04:04)
|
|
| Соединительные пути у УЖД музея в Лавассааре, 21.III.2008
Михайлов Ф.
| Stjärna: | волны... (2009-04-12 16:49:09)
|
|
| Перегруз в Улила, 7.V.2008
Дементьев Е.
| Дементьев Е.: | Дорога работает. (2008-07-29 10:37:21)
| | tallart: | Уже нет, весь пс в утиль, только несколько тележек в Лавассааре отправили (2010-03-25 00:35:27)
|
|
| Путь на перегруз, Улила, 7.V.2008
Дементьев Е.
| TOPruslan: | А чего борт моста погнут? Очевидно ктото сыграл подвежным составом на этом участке пути (2008-08-01 14:28:55)
| | Уразин Чойбалсан: | Тяжелого сома тащили. Облокотились мужики ... (2008-08-02 14:20:24)
|
|
| Тепловозы, Улила, 7.V.2008
Дементьев Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путь на поля, Улила, 7.V.2008
Дементьев Е.
| Дементьев Е.: | И тем не менее как-то локомотив тут проходит. (2008-07-31 17:33:53)
| | Уразин Чойбалсан: | Местные и так все знают, что там опасно. А неместных там нет. (2008-08-12 00:38:31)
| | МАКС ПОМОЩНИК: | [С транслита] ЕТОТ УЧАСТОК ПУТИ ДОЛЖЕН БЫТЬ ОГРАЖДЕН СИГНАЛЬНЫМИ ЗНАКАМИ ..Н.И К. ОПАСНОГО МЕСТА (2008-08-12 01:08:50)
|
|
| Останки пути на Екатерининском причале (Katarina kai). Палъяссааре, Таллин (вертикальный снимок), 16.V.2008
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Насыпь и въезд на бывший (теперь - вело-пешеходная дорожка) Рахумяэский виадук. УЖД Лиива - Вяэна (со стороны Лиива). Таллин, 2.VI.2008
tallart
| tallart: | Сам бывшый виадук: []
Он-же в разные годы ( от постройки до 2001 г): []
Вид с виадука ( в сторону Ярве ): []
(2008-06-07 15:17:21)
|
|
| Бывший Рахумяэский виадук над ширококолейным перегоном Рахумяэ - Ярве, УЖД Лиива - Вяэна. Таллин, 5.VI.2008
tallart
| tallart: | Насыпь и в`езд на виадук: []
Он-же в разные годы ( от постройки до 2001 г): []
Вид с виадука ( в сторону Ярве ): []
(2008-06-07 15:16:13)
|
|
| Дрезина ПД1, Лавассааре, 26.VI.2008
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Хлебовозка". Крытый вагон модели 41-012 для перевозки хлеба, ещё не реставрирован. Лавассааре, 26.VI.2008
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
