| Дети и ТУ2-098 у ст.Каменское, 21.VIII.2008
sashkec
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-098 на ст. Иршава, 21.VIII.2008
sashkec
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-098 на ст.Каменское, 21.VIII.2008
sashkec
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Только что прибывший из Берегово экскурсионный поезд, высадка туристов в Хмельнике, 21.VIII.2008
sashkec
| sashkec: | Большинство уже видели этот ролик. И все же повторюсь  . Видео с прибытием того же поезда здесь [ ] (2008-12-13 20:04:11)
| | Григорий: | +4! (2008-12-14 08:04:30)
| | sashkec: | Спасибо Вам и Всем остальным! Ролик 60лет МОЖД смотрели? (2008-12-14 21:40:12)
| | Павлов С. С.: | А там и пассажирское и туристическое движение есть ? (2008-12-14 21:50:26)
| | sashkec: | Туристическое движение будет! Пассажирское регулярное - есть. Опять таки повторюсь, к 100 летию узкоколейки будут празднования и экскурсии! Даю силки на ресурсы (пока украинские, поищу и на русском) [] , [] (2008-12-14 22:22:17)
| | sashkec: | Вот русский вариант текста [] (2008-12-15 11:58:08)
|
|
| ТУ2-098 на перегоне Каменское - Хмельник, 21.VIII.2008
sashkec
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-098 на перегоне Каменское - Хмельник, 21.VIII.2008
sashkec
| tallart: | Очень понравилось (2008-12-14 21:28:39)
| | sashkec: | Спасибо Вам и Всем остальным! Но, гораздо лутшее это фото [] Хотя, соглашусь, о вкусах не спорят. Да и на конкурс я его не ставил намеренно... (2008-12-14 21:48:14)
|
|
| ТУ2-098 на перегоне Каменское - Хмельник, 21.VIII.2008
sashkec
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-020, депо Берегово, IX.2008
Бодя
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-248, депо Берегово, IX.2008
Бодя
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Запасная тележка, депо Берегово, IX.2008
Бодя
| Odstavec: | Мне кажется, или колёсные пары надо обтачивать? (2009-02-27 10:48:42)
| | Орест: | А возле дизеля что лежит, ходовой электродвигатель? (2009-02-27 17:04:06)
| | sashkec: | Конечно же он - ТЭД (2009-02-27 18:57:53)
| | Григорий: | Что же это? Остатки порезанного ТУ2? Откуда такие "запасы"? (2009-02-27 23:05:32)
| | Орест: | Без таких запасов остальные ТУ2 наверное бы уже не ездили... (2009-02-28 00:06:41)
|
|
| Вагон АПК, Береговская УЖД, IX.2008
Бодя
| Бодя: | Вагон АПК - аварийно полевая команда; в этом вагоне находятся: домкраты, тросы, брусья и т.д. для поднятия состава при сходе (2009-03-10 15:43:04)
| | Sergey T.: | Хорошая фотография, жаль низ в тени. На более позднем снимке он перекрашен? (2009-03-12 03:47:30)
| | Орест: | Да нет вроде, здесь сентябрь, а был в ноябре, тот же окрас... (2009-03-12 13:05:18)
| | Sergey T.: | Там с другой стороны снято, прямоугольничек какой-то вокруг букв АПК
Неужели аварийщики обходятся без тяжелой техники ?? (2009-03-12 13:50:10)
| | Бодя: | Уважаемый Sergey T.! Я бы хотел посмотреть как вы поднимите 32 тонны с прямоугольником из АПК! «Без тяжелой техники» (2009-03-13 01:46:18)
| | Sergey T.: | Дык, это ж я из текста комментария исходил Фотографии будут? Полного состава ремонтно-восстановительного поезда? Подмигнуть не знаю как Я в свое время двухтонные вагонетки с помощью ломика и тельфера ставил на место вдвоем с напарником (2009-03-13 03:28:49)
| | Малиновский А.: | > Уважаемый Sergey T.! Я бы хотел посмотреть как вы поднимите 32 тонны с прямоугольником из АПК! «Без тяжелой техники»
А кто нибудь, когда нибудь видел востановительный поед на УЖД?
(2009-03-13 19:08:12)
| | Sergey T.: | Неточность формулировки - прошу прощения 
Работу бригады с использованием техсредств. В Рязановском вагоны с помощью тракторов ставят; видел фото работы КЖУ-О по подъему ТСВ-6. Так что способы разные есть (2009-03-15 01:28:42)
|
|
| Паша - слесарь локомотивного депо Берегово, IX.2008
Бодя
| Sergey T.: | Я вот все жду - а когда же он гаечку расшплинтует? (2009-03-12 13:59:03)
| | Бодя: | Ну, жди пока ни посинеешь! Шутка!!! (2009-03-13 01:57:37)
| | Sergey T.: | Обижаться не надо - первый вариант намного лучше смотрелся. Постановочные кадры - они тоже разные бывают. И смотрятся по разному. Это ведь живой человек, а не деталь. С уважением. Сергей (2009-03-13 03:37:37)
| | ANTA: | [С транслита] Шплинт можно и так свернуть, не расшплинтовывая, тем более , что по научному, ета деталь одноразовая. (2009-03-13 13:51:52)
| | Орест: | На заднем плане - дизели от семерок? (2009-03-13 18:54:21)
| | Машинист пивного крана: | 1Д12 одинаковый у ТУ2 и ТУ7 (2009-03-13 19:11:54)
|
|
| ТУ7А-3282, депо Берегово, IX.2008
Бодя
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паша, слесарь локомотивного депо Берегово, 13.IX.2008
Бодя
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-018 на ст. Молодежная Ужгородской ДЖД, X.2008
sashkec
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Узкоколейная автодрезина Уа-42 в музее «Старое село», с.Колочава Межгорского р-на, 11.X.2008
sashkec
| sashkec: | Пожалуйста подскажите точною модель автодрезины (2008-10-12 16:55:25)
| | Дмитрий: | Не похожа она на Уа, скорее, какой-то саморез вообще. (2008-10-16 19:11:30)
| | Человек-в-Тапке: | Уже была в галерее её старая-старая фотография, очень рад, что и сейчас жива - очень хорошо сделанный агрегат. (2008-10-16 22:22:03)
| | sashkec: | Да я видел что-то подобное (я про фото), но она была деревянная, и окна были немножко другими. Потому и не могу определить модель, скорее это самоделка (2008-10-17 00:29:56)
|
|
| Вагон ПВ40-6408 в музее «Старое село», с.Колочава Межгорского р-на, 11.X.2008
sashkec
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Салон вагона ПВ40-6408, в музее «Старое село», с.Колочава Межгорского р-на, 11.X.2008
sashkec
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Салон вагона ПВ40-6408, в музее «Старое село», с.Колочава Межгорского р-на, 11.X.2008
sashkec
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Территория лесопилки: здесь реставрируют вагоны с.Колочава, Межгорье, 11.X.2008
sashkec
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Узкоколейная автодрезина Уа-42 в музее «Старое село», с.Колочава Межгорского р-на, 11.X.2008
sashkec
| Дмитрий: | Судя по экипажу и расположению двигателя, никакая это не Уа. (2008-10-16 19:15:56)
| | sashkec: | Да Вы правы, экипажная часть совершенно не похожая на Уа, она более монолитная, массивная. Но в общем и целом агрегат очень похож на Уа, поэтому если никто не возражает подпись к фото останется прежней. (2008-10-17 21:13:35)
|
|
| Колесная пара на фоне Карпат с.Колочава, Межгорский р-н, 11.X.2008
sashkec
| sashkec: | Судя по буксе и отверстиям в колесах, возможно, эта пара от ПВ40. Но тележек от вагона я так и не нашел. (2008-10-13 22:46:13)
|
|
| ПВ40-6408 и грузовой вагон производства ДМЗ на реставрации, Колочава, 11.X.2008
sashkec
| Павлов С. С.: | Ну тот вагон, что на переднем плане - это ни какой не венгерский вагон, а до боли знакомый крытый вагон производства Демиховского машиностроительного завода !!!! Не думаю что в Венгрии делали такие же вагоны как и на ДМЗ. (2008-10-18 13:50:22)
| | Зиновьев Д.: | И я не думаю. Скорее было наоборот: ДМЗ делал такие же вагоны, как O&K. (2008-10-18 21:17:32)
| | sashkec: | А слона то я и не заметил! Спасибо за комментарии, исправил (2008-10-19 00:38:24)
|
|
| ПВ40-6408 и грузовой вагон производства Венгрии ("Orenstein ĕs Koppel, Budapest") на реставрации, с.Колочава, 11.X.2008
sashkec
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ПВ40-6408 и грузовой вагон производства Венгрии ("Oresntein ĕs Koppel, Budapest") на реставрации, с.Колочава, 11.X.2008
sashkec
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
