| Встреча и маневры ТУ8-0514 и ТУ6Д-0377 на разъезде 7 км, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Баландин Д.: | 514-й прибыл с пригородным (на Улу) и уже отцепился, 0377 ждал с хоз. поездом. Далее они поменялись местами. (2009-07-27 21:56:28)
| | kry177: | За что на наших ужд так не любят помещать верхний прожектор на его законном месте? (2009-08-01 16:48:40)
|
|
| ТУ6Д-0377 подцепляется к пассажирскому на Улу на раз. 7 км, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Баландин Д.: | 0514 уже подцеплен к хоз. поезду. Вагон пассажирского у меня за спиной. (2009-07-27 21:59:44)
|
|
| ТУ6Д-0377 вытягивает пассажирский на Улу на боковой путь, раз. 7 км, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Баландин Д.: | Обратите внимание, насколько нестандартный этот ТУ6Д: вместо стандартной одной дверцы в мащинное отделение тут целых три. Изначально это был самый обычный ТУ6Д, а модернизацию его провели здесь же в Опарино. (2009-07-27 22:04:38)
|
|
| ТУ8-0514 с хоз. поездом и пассажирский под ТУ6Д-0377 на раз. 7 км, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Баландин Д.: | В итоге обратно с 7-го мы ехали на том же 0514-м (2009-07-27 22:15:49)
| | Ivan: | Почему так запущены машины? Нет денег? За счёт чего живёт дорога? (2009-07-28 12:01:01)
| | Баландин Д.: | Я бы не сказал, что машины запущены больше, чем на многих других УЖД. Во всяком случае данного региона и соседних. (2009-07-28 18:28:30)
| | kry177: | Странно выглядят квадратный буфер и самопальный вагон-домик (2009-08-01 16:53:38)
|
|
| Пассажирский Опарино - Ула под ТУ8-0514 следует по перегону Опарино - раз. 7 км, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| На въезде в Опарино, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мост через р. Куваж, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Опарино - раз. 7 км, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Смирнов С.: | Чья будка? (2009-07-29 14:49:59)
| | М. Беднарский: | Чья-то дача.. (2009-07-30 00:27:46)
|
|
| Перегон Опарино - раз. 7 км, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ8-0493 на маневрах, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ7-2351 на маневрах по ст. Опарино, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ7-2761 прибыл с груженым на ст. Опарино, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Зиновьев Д.: | Это не он же ТУ8-2763? (2009-07-30 00:58:54)
| | Баландин Д.: | Павел Кашин писал мне, что на 2763, который модернизирован из ТУ7 в ТУ8 (заменой гидравлической передачи на механическую) на табличке все же поменяли серию, а оставили только номер. На этом тепловозе табличка полустертая ТУ7-27?? В Опарино работает 2761, вот я и сделал вывод. Но вот что-то при просмотре исходника стертые цифры на табле повергли меня в сомнения, постараюсь я выяснить поконкретнее. (2009-07-30 08:21:26)
| | Баландин Д.: | Всё таки Василий Турченко, записывавший инфу на диктофон, утверждает что это 2761, а Паша подтвердил, что табличка 2763 переписана на ТУ8. (2009-07-30 10:05:08)
|
|
| ТУ8-0514 на маневрах по ст. Опарино, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ7-2761 у посадочной платформы ст. Опарино, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Егоров С. Н.: | Дмитрий, не подскажите положение дел на Зебляковской ужд? (2009-07-31 21:17:19)
| | Баландин Д.: | Похоже в Зебляках дело медленно и верно идет к концу  (2009-08-01 07:48:17)
| | Егоров С. Н.: | Очень жаль. На данный момент ужд работает? (2009-08-01 09:23:19)
| | Баландин Д.: | Да, пока работает. Но львиную долю ПС порезали за долги старого предприятия еще в прошлом году. И первый раз в этом году дорога не работала в зимний период ВООБЩЕ. Т.е. был заметенный путь. Летом, когда удельный вес автовывозки сокращается вывозят лес по УЖД. Увы, надежды на Кроностар, как спасителя дороги, не оправдались. Им нафиг не надо обслуживать еще одну инфраструктуру. Скорее всего как вывезут последний хлыст с делянок вдоль УЖД так и разберут. Пока такие новости. (2009-08-02 02:57:27)
| | Егоров С. Н.: | Печально все это. ( (2009-08-03 11:19:42)
|
|
| ТУ8-0493 на маневрах по ст. Опарино, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон ПВ40 (48-051) №6182 у посадочной платформы ст. Опарино, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ8-0493 с вагоном ПВ40 (48-051) №6182 у посадочной платформы ст. Опарино, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ8-0514 на маневрах и ТУ7-2761 прибывает с груженым на ст. Опарино, Опаринская УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон Świdnica 1Aw (Свиднице), депо Опаринской УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон Pafawag 2Aw, депо Опаринской УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон 43-0011-216, депо Опаринской УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Кайсин И.А.: | 43-0011-216 (2014-06-27 11:41:11)
| | Кайсин И.А.: | Ничего не понимаю, почему ПВ40 то? 43-0011 38-ми местный. (2014-06-27 21:49:53)
|
|
| Вагон-столовая ВС1 модели 48-053 №2102, депо Опаринской УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Ирина: | Работает как столовая? (2009-08-12 19:44:51)
| | Машинист пивного крана: | ВС1 а не ПВ40 (2011-07-13 17:31:43)
|
|
| Железнодорожный кран КЖУ-0-022, депо Опаринской УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Павлов С. С.: | Обычно на торфовозках такие встречаются... (2009-08-12 17:29:56)
| | Машинист пивного крана: | №22 (2013-06-12 18:35:29)
|
|
| Кабина электростанции ЭСУ2А-485, депо Опаринской УЖД, 11.VII.2008
Баландин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рабочий поезд во главе с ЭСУ2А-848, Гороховское т/пр, п. Комсомольский, 13.VIII.2008
Павлов С. С.
| Павлов С. С.: | Ну вот, как видно рабочий поезд все же есть. Коментарий здесь: [ ] (2008-09-17 10:35:47)
| | Shimanski: | МПК скажите как вы отличаете ЭСУ2 и ЭСУ2а визуально? Есть различия? (2008-10-07 16:09:50)
| | Машинист пивного крана: | Прочтите здесь [], и считайте их всех ЭСУ2а, не ошибётесь. А в ГТП не было ЭСУ2. (2008-10-07 17:58:01)
| | TOPruslan: | Машинист пивного крана - Спасибо за столь интересное описание машин ЭСУ ! Я например с удовольствием читал. Хоть и догадывался о том что эти машины постоянно меняли и модернизировали. Аварийное питание посёлков и вправду было. На собственном опыте поттверждаю этот факт ! Эсу - это самая надёжная машина и кстати понятно почему на ней любят гонять. Так и есть - до 70 км/ч !
63км/ч разгонял сам. Уххх быстро было !
Жаль, что их уродуют часто. Снимая генераторы из-за ненадобности. (2008-10-11 19:24:43)
| | Машинист пивного крана: | > Спасибо за столь интересное описание машин ЭСУ !
Это не мне а Александру Корсакову (2008-10-11 21:47:01)
| | Кайсин И.А.: | 848 (2015-11-18 19:07:37)
|
|
