| Паровоз-памятник Гр-332, Ярославская ДЖД, 24.VI.2006 Селивановский Николай
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз-памятник Гр-332 { Gr-332 }, Ярославская ДЖД { Yaroslavl pioneer railway }, 24.VI.2006 Селивановский Николай
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Юный железнодорожник на фоне тепловоза ТУ6А-2360 { TU6A-2360 and her young engineer }, ст. Луговая, Ярославская ДЖД { Lugovaya station, Yaroslavl pioneer railway }, 25.VI.2006 Селивановский Николай
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А-2866 { TU7A-2866 }, ст. Луговая, Ярославская ДЖД { Lugovaya station, Yaroslavl pioneer railway }, 25.VI.2006 Селивановский Николай
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А-2866 { TU7A-2866 }, ст. Луговая, Ярославская ДЖД { Lugovaya station, Yaroslavl pioneer railway }, 25.VI.2006 Селивановский Николай
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ6А-2360 { TU6A-2360 }, ст. Луговая, Ярославская ДЖД { Lugovaya station, Yaroslavl pioneer railway }, 25.VI.2006 Селивановский Николай
Ruslan: | Nu voot, na dedskoj zeleznoj doroge nakonec ja vizu TY 6 A ! Rasskazivali mne tut cto? (2006-09-11 04:39:23)
| Toman: | Самое интересное, зачем 2 тепловоза к одному поезду? Они оба поездные, и ТУ6А, и ТУ7А, и тянут поезд одновременное? (2006-09-11 17:19:28)
| Вахур: | Naverno dlja possazirskih trebovanie sto teplovoz dolzen bõt vsegda v peredii (2006-09-14 11:52:38)
| Аноним: | > А потому, что стрелку украли.
---------
Именно стрелку? Или рельсы в оборотном тупике на Луговой? (2006-10-18 06:01:37)
| Селивановский Николай: | Уже и рельсы в кривой срезают (2008-01-27 05:53:45)
| Дм. Сутягин: | Это единственный ТУ6 на всех ДЖД бывшего СССР. Что ещё раз подчёркивает тезис: "из любого правила существуют исключения" (2008-01-27 05:53:45)
| Дементьев Е. : | А может, чтобы головной локо не оборачивать ... (2008-01-27 05:53:45)
| Селивановский Николай: | А потому, что стрелку украли.А вообще он неисправный, при движении задний толкает, а этот для виду только, хотя может отремонтировали уже. (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Ст. Луговая, Ярославская ДЖД, 25.VI.2006 Селивановский Николай
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Луговая { Lugovaya station }, Ярославская ДЖД { Yaroslavl pioneer railway }, 25.VI.2006 Селивановский Николай
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ8-0276 с рабочими возвращается в Кубринск, Купанская УЖД, станция Ольховская, 30.VI.2006 Николаев С.
daed: | Разбиральщики? (2006-07-05 13:27:05)
| Николаев С.: | Пока не планируется разбирать действующий участок. Дорога каждый год ремонтируется. Просто конец рабочего дня. (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Тепловоз ТУ7А-2866, Ярославская ДЖД, VII.2006 Денис
Денис: | Тепловоз ТУ7А-2866, Ярославская ДЖД.
Точную дату сказать не могу. Снято старой "мыльницей". Не судите строго это моя первая опубликованная фотография. (2008-03-12 22:21:34)
| АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД): | А где она территориально находится в Ярославле? И как до неё добраться от ж/д вокзала? На сайте про детские железные дороги по этому поводу ничего не написано. (2008-03-14 17:01:37)
| Аноним: | она находится в Завольжье, номер автобуса на котором мы ездили не помню. (2008-03-14 18:39:27)
|
|
| Паровоз Кп4-469, ПЖМЗ, Талицы, 12.VII.2006 Марков М.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автодрезина ПД1, ПЖМЗ, Талицы, 12.VII.2006 Марков М.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мотовоз МД54-2 { MD54-2 gas shunter }, ПЖМЗ, Талицы { Pereslavl railway museum }, 12.VII.2006 Марков М.
Shimanski: | А у него жалкий вид... И со слов директора музея востонавливать его в ближаишие время не намечается... (2006-11-05 07:40:20)
| mechanik: | Весь трактор - не оригинал! Это Т-74 с движком СМД-14А. (2006-11-05 14:47:08)
| Аноним: | Спецов , просто валом, хотьбы кто в тракторах разбирался... (2006-11-05 22:42:03)
| mechanik: | > Спецов , просто валом, хотьбы кто в тракторах разбирался...
Молчи, дилетант! : ) (2006-11-06 03:36:25)
| Аноним: | Молчи тракторист!!! (2006-11-12 17:15:48)
| P. Klaus: | pohoze, stho dizel tam ne original, dolzen byt D54a-s3 , a tam vidno SMD-14a, ili 14ng. MD54-4 i 54-2 imeely odinakovye dizelja s zavoda. (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Паровоз Кп4-469 { Kp4-469 }, ПЖМЗ, Талицы { Pereslavl railway museum }, 12.VII.2006 Марков М.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровозы { Steam locomotives }, ПЖМЗ, Талицы { Pereslavl railway museum }, 12.VII.2006 Марков М.
Алексей Калашников: | Непонимаю только почему они до сих пор не в музее? (2006-11-07 03:19:46)
| Ден: | Это такой музей! Ха-ха! (2006-11-07 15:16:28)
| Shimanski: | Эти ждут востонавления... хотябы часть из них (2006-11-07 22:52:04)
| Аноним: | ИМХО - проще всего котёл бы от войковского (с кривым экипажем и кабиной, но оригинальным котлом с паросушителем) на экипаж ближайшего (один исправный Кп4 в музее уже есть).
Правда, высвободившийся котёл на старый экипаж от 68го не поставить похоже, здоров больно, да и топка нужна узкая. Наверное так и будет 68й голым экипажем. (2006-11-08 04:03:52)
| Зиновьев Д.: | А где же они? (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Снегоочиститель ЦУМЗ { Snow plough }, ПЖМЗ, Талицы { Pereslavl railway museum }, 12.VII.2006 Марков М.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-1984 { TU4-1984 }, ПЖМЗ, Талицы { Pereslavl railway museum }, 12.VII.2006 Марков М.
Вахур: | Võgljadit kak vojennõi TU.
Krassivaja fotka. (2006-11-07 22:29:51)
| Сергей: | Помню, как мы его с друганом приезжали гондурасить перед покраской... Черт, в следующий раз надо юзать смывку, лучше готовить поверхность и грунт хороший активный класть. (2006-11-08 03:52:21)
|
|
| Кабина тепловоза-дрезины ТУ6Д-0165, ПЖМЗ, 12.VII.2006 Марков М.
Ruslan: | [С транслита] Какая ето дрезина? вы что? Тепловоз ТУ6Д (2007-01-25 05:38:42)
| Shimanski: | Всётаки Тепловозом его наверное будет назвать лутше. (2007-01-25 21:26:25)
| Зиновьев Д.: | ТУ6Д - тепловоз-дрезина ("Кашин", с. 51). (2008-01-27 05:53:45)
| Марков М.: | Вообще-то я написал "Кабина тепловоза...", а на "дрезину" уже модератор исправил. (2008-01-27 05:53:45)
| Зиновьев Д.: | Хорошо, давайте сделаем, как в "Кашине" - тепловоз-дрезина. (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Внутри снегоочистителя ЦУМЗ, ПЖМЗ, 12.VII.2006 Марков М.
Игорь: | Зато практично, это в ПЖМ ? (2007-01-27 23:33:34)
| Мерщий Ю.: | аскетично (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Кабина автодрезины ПД1, ПЖМЗ, Талицы, 12.VII.2006 Марков М.
Аноним: | Зачем склад металолома назвали ПЖМЗ? Приперся туда за 200 км, а там... (2007-02-19 14:36:50)
| Аноним: | Значит это не для Вас. Стоит подобрать что-нибудь поближе. Например Кратово. Там все покрашено и можно покататься на "паровозике". (2007-02-19 16:47:56)
| Serg: | Про склад металлолома - 10 баллов! полностью согласен! ! ! (2007-02-23 02:27:06)
| Аноним: | Ой, ребятки, смешные вы! Если вам этот музей не интересен - нахрена ж вы полезли смотреть ЭТУ фотографию и комментировать её? Наверное, только для того, чтобы оставить свой след в веках? (2007-02-23 14:15:37)
|
|
| Будка паровоза Кп4-300, ПЖМЗ, Талицы, 12.VII.2006 Марков М.
Дм. Сутягин: | Только это не 157, а Кп4-300 (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Салон автодрезины ПД1, ПЖМЗ, Талицы, 12.VII.2006 Марков М.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Внутри пассажирского вагона, ПЖМЗ, Талицы, 12.VII.2006 Марков М.
ыфав: | Вагон уже очень старый, весь разваленный, очень низкий потолок. Однако, осенью, или зимой, в нем можно спрятаться от ветра - в вагоне, несмотря, что нет отопления, теплее, чем на улице.
(2007-03-14 00:32:19)
| Денис Урусов: | А где виды снаружи? (2007-03-16 01:59:54)
|
|
| ТУ6А-2360 с поездом на о.п. Зеленая, Ярославская ДЖД, 28.VII.2006 Raven
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ6А-2360 на станции Пионерская, Ярославская ДЖД, 28.VII.2006 Raven
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|