| Автомотриса УА-4727 в Переславском музее (ПЖМЗ), Талицы, 27.V.2006
Советский десантник
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кабина ЭСУ2А в Переславском музее (ПЖМЗ), Талицы, 27.V.2006
Советский десантник
| Ruslan: | [С транслита] А он на xоду там? (2007-01-11 06:48:01)
| | Пашок1: | Да. (2007-01-11 18:17:45)
| | Аноним: | Руслан, а почему вы из раза в раз задаёте этот вопрос про одну и ту же машину, изображённую на разных фотографиях? Вы что, ответы не читаете? (2007-01-11 18:33:14)
| | Ruslan: | [С транслита] :П (2007-01-13 08:43:07)
| | Ruslan: | [С транслита] Я не всегда хитайу ответы из-за оцуцтвия времени для посешения саита  А то что машина цела-ето xорошо. Цто он там делает? (2007-01-14 07:58:24)
| | Аноним: | Он там работает! Выполняет манёвры, работает на съёмках, используется как электростанция. (2007-01-14 15:54:45)
| | Аноним: | Это ЭСУ2, она оборудована локомотивным тормозом с краном 4ВК. ЭСУ2а оборудуются краном 254. (2007-03-03 15:49:45)
| | Александр Корсаков: | ЭСУ2 и ЭСУ2а оборудовались как 4ВК так и 254 краном. А именно у этой еще под задницей вдобавок электродвигатель рабочего перемещения стоит и на табле написано что ЭСУ2А. Даже в инструкции по ЭСУ2А в схеме 4ВК нарисован. Там-же в музее есть ЭСУ2А-377, так у нее 254 кран стоит.
Вопрос знатокам автотормозов - а зачем два 4ВК? (2007-03-03 22:27:03)
| | Аноним: | Знатоков не нашло... ;-) (2007-04-04 23:43:45)
| | А. Корсаков: | Вообщето это ЭСУ2а (2008-01-27 05:54:03)
|
|
| Тепловоз ТУ4-1984 в Переславском музее (ПЖМЗ), Талицы, 27.V.2006
Советский десантник
| Аноним: | Эх, хреново мы его тогда зачистили (2007-01-11 22:11:25)
|
|
| Салон пассажирского вагона, Переславский музей (ПЖМЗ), Талицы, 27.V.2006
Советский десантник
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Салон пассажирского вагона, Переславский музей (ПЖМЗ), Талицы, 27.V.2006
Советский десантник
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заводская табличка на пассажирском вагоне "Гёрлиц" в Переславском музее (ПЖМЗ), Талицы, 27.V.2006
Советский десантник
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Сидячее место в вагоне "Герлиц", Переславский музей УЖД (ПЖМЗ), 27.V.2006
Советский десантник
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Развитие путей на ст. Талицы, Переславский музей УЖД (ПЖМЗ), 27.V.2006
Советский десантник
| Не авторизирован: | Нежелательно бы такую дрезину продолжать эксплуатировать. Лучше ввести в дейсвтие автомотрису или автодрезину, и скорость выше будет, и безопаснее. (2007-05-21 05:01:14)
| | Мираренко: | А не в скорости счастье! Тут главное то, что посетители сами участуют в процессе. (2007-05-27 01:40:21)
|
|
| Тендер паровоза, Переславский музей УЖД (ПЖМЗ), 27.V.2006
Советский десантник
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ЭСУ3 №2 с путеукладчиком ППР2МА, Купанское ТУ, перегон Купанское - Мшарово, VI.2006
Александр Корсаков
| Ace Hard: | У кого есть чертежи ЭСУ3 или кто готов обмерить её рулеткой?
Хочу сделать её для Train Simulator (2007-03-25 04:50:40)
| | Shimanski: | Меня больш интересует её судьба. Куда она из КТУ перешла? Или так и гниёт в гараже в Купанском? (2007-03-25 18:20:55)
| | Дмитрий Мосейчук: | На разборке линии? (2007-03-26 01:54:40)
| | Shimanski: | Да к сожалению... (2007-03-26 02:45:52)
| | Shimanski: | ЭСУ3 №2 До сих пор находится в депо в посёлке Купанское вместе с ТУ6А, номер не известен. (2008-01-10 22:05:09)
|
|
| Вид на депо и механический цех. Купань, КТУ, 1.VI.2006
Konstanz
| Shimanski: | Большое Спасибо за фото, Сохранил для личного архива о КТУ (2010-05-07 05:59:26)
|
|
| Вагоны ТСВ на перегрузе. Пос Купань, Купанское ТУ, 1.VI.2006
Konstanz
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Головной кран путепрокладчика ППР2ма. Купанское ТУ, 1.VI.2006
Konstanz
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Кп4-469, Переславский музей (ПЖМЗ), Талицы, 12.VI.2006
Бурьянов Виталий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Снегоочиститель ЦУМЗ, Переславский музей (ПЖМЗ), Талицы, 12.VI.2006
Бурьянов Виталий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Стрелочный перевод, Переславский музей (ПЖМЗ), Талицы, 12.VI.2006
Бурьянов Виталий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомотриса Уа-4727, Пересоавский музей, Талицы, 12.VI.2006
Бурьянов Виталий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ручная дрезина, Переславский музей (ПЖМЗ), Талицы, 12.VI.2006
Бурьянов Виталий
| Stas: | Сильный аппарат. Хочу себе такой. (2007-07-03 19:51:59)
| | Аноним: | > Сильный аппарат. Хочу себе такой.
не продается... (2007-07-03 20:25:03)
|
|
| ЭСУ2А-511, Переславский музей (ПЖМЗ), Талицы, 12.VI.2006
Бурьянов Виталий
| TOPruslan: | А сколько там путей осталось? Сколько км? (2007-07-02 06:33:37)
| | TOPruslan: | Ааа ну так там же уже интересно и покататься будет. И разогнаться есть где  (2007-07-03 00:24:35)
| | Эммануил Гедеонович: | > Ага 20! Во насмешили )))
2Км там, неполных
Для "Прибытия Поезда" вполне хватит...
(2007-07-03 11:31:55)
| | Аноним: | > Ага 20! Во насмешили )))
2Км там, неполных
В переводе на русский язык, "неполных 2 км" означает 2, 5 км. Но, в целом, вы правы - 20 км там нет уже давно
(2007-07-03 13:17:50)
| | Ысаев: | Около 20 км. (2008-01-27 05:54:03)
| | Shimanski (en avtorizi): | Ага 20! Во насмешили )))
2Км там, неполных (2008-01-27 05:54:03)
| | Shimanski (en avtorizi): | В депо мне говорили что хотят оставить всего 1800Км... В 2006году когда я там был путь недоходил пары метров жо Раз.48Км (3.5Км от Талиц) н сейчас говорят меньше уже. (2008-01-27 05:54:03)
|
|
| Мотовоз МД54-4-1547, Переславский музей (ПЖМЗ), Талицы, 12.VI.2006
Бурьянов Виталий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский вагон, Переславский музей (ПЖМЗ), Талицы, 12.VI.2006
Бурьянов Виталий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Кп4-469, Переславский музей (ПЖМЗ), Талицы, 12.VI.2006
Бурьянов Виталий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомотриса Уа-4727, Переславский музей (ПЖМЗ), Талицы, 12.VI.2006
Бурьянов Виталий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ЭСУ3 №2 в Купанском, 17.VI.2006
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | А в кабинке кто? (2008-03-10 09:36:58)
| | Скиф: | Классный агрегат! А где можно найти чертежи и ещё фотоматериал? skif1986@tut.by (2008-03-10 22:05:37)
| | Дм. Сутягин: | > Классный агрегат! А где можно найти чертежи и ещё фотоматериал?
Готовится очередной агрегат для трэйнсима? (2008-03-11 08:54:17)
| | Shimanski: | Именно (2008-03-11 18:27:49)
| | Аноним: | Вот скажите, чего в нем Классного????? (2008-03-12 02:46:25)
| | Антон Бузмаков: | Это же эксклюзив, еслс честно, первый раз вижу этот агрегат (2008-03-14 09:05:30)
| | Аноним: | [С транслита] Ну на счот классности, то етот уже на лок похож, а не на С 80 как старие ЕСУ(трактор на колйосах) (2008-03-15 22:27:59)
|
|
| Тепловоз ТУ6А-2360 на ст. Пионерская, Ярославская ДЖД, 24.VI.2006
Селивановский Николай
| Аноним: | состав в таком отличном состоянии, что какбуд-то он не рабочий (2006-09-18 14:17:16)
| | Селивановский Николай: | Состав рабочий билет для взрослых 40 руб. детский 20руб.А вообще кажется вагоны хотят в Вологду на кап.ремонт отправить и вообще руководство СЖД иногда здесь бывает.а значит не много в курсе состояния дел. (2008-01-27 05:53:45)
|
|
