| ТУ8МБ-288 (ТУ8-0168) и ТУ8МБ-174 (ТУ8-0018) в депо. Туршовка, 7.VI.2011
Krendel
| Костунов Михаил: | Поменяйте дату (2011-06-13 09:13:35)
| | Krendel: | ТУ8 МБ - 288 и 174 (2011-06-13 11:29:22)
| | Машинист пивного крана: | до реконструкции ТУ8-0168 и ТУ8-0018 (2011-06-13 12:29:42)
|
|
| Стрелка на подъезде к депо. Туршовка, 8.VI.2011
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путь на перегруз. Туршовка, 8.VI.2011
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Начало главного пути на поля. Туршовка, 8.VI.2011
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ8МБ-174 (ТУ8-0018) возле депо. Туршовка, 8.VI.2011
Krendel
| Машинист пивного крана: | до КР - ТУ8-0018 (2011-06-13 12:34:08)
|
|
| Покраска МАЗа с использованием компрессора ТУ8МБ-288 (ТУ8-0168). Туршовка, 8.VI.2011
Krendel
| Зиновьев Д.: | Кто знает, чем этот ТУ8 был раньше? (ТУ8-288 списан в России в Лопью.) (2011-06-08 16:28:44)
| | Машинист пивного крана: | ТУ8-0168, 288 - инвентарный номер ставший бортовым (2011-06-13 12:36:04)
| | ANTA: | {С транслита} Чего, спрашиваеця, МАЗовцы своим компрессором не пользуюця? (2011-06-14 10:04:50)
|
|
| Общий вид депо. Туршовка, 8.VI.2011
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заправочная цисцерна. Туршовка, 8.VI.2011
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Реконструированные подъездные пути Березинского ТБЗ. Березинское т/пр имени 23 съезда КПСС, 3.XI.2011
А.Кудряшов
| Shimanski: | Сильно! Р43 что-ли? (2011-11-13 20:16:28)
|
|
| Дрезина на крайней точке УЖД ПРУТП "Усяж", 13.XI.2011
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Канцавы прыпынак. Поезд далей не ідзе, калі ласка, пакіньце вагоны." УЖД ПРУТП "Усяж", 13.XI.2011
Krendel
| aladim: | эво как мальца перекосило... (2011-11-22 08:57:14)
| | Костунов Михаил: | Перевод на русский: "Конечная остановка. Поезд дальше не идёт, пожалуйста, оставьте вагоны." (2012-02-04 01:35:28)
|
|
| Состав с торфом под тепловозом ТУ7МБ (быв. ТУ7А-2987) УЖД ПРУТП "Усяж", 13.XI.2011
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Состав с торфом под тепловозом ТУ7МБ (быв. ТУ7А-2987) УЖД ПРУТП "Усяж", 13.XI.2011
Krendel
| Машинист пивного крана: | Раньше это был ТУ7А-2987, какой сейчас номер? (2011-11-22 12:59:08)
| | Krendel: | Вполне вероятно. Он прошел реконструкцію в Борісове і получил индекс МБ. Номер банально не удалось на снимке полностью распознать... (2011-11-23 01:19:37)
| | Мих@N: | > реконструкцію в Борісове і получил
Если не секрет, почему нельзя было везде использовать "и"? (2011-11-25 03:09:28)
| | Дм. Сутягин: | Украинцы и белорусы часто машинально ставят «i» вместо «и». И злиться на них за это не надо. Мы же тоже не всегда всё пишем правильно на не родном языке. (2011-11-28 15:15:42)
| | Мих@N: | Ну, в общем-то я так и предполагал. Но куда там злиться-то, когда какой-нибудь там (гипотетический) житель зап. Украины, который и говорит-то по-русски раз в месяц от силы, пишет по-русски и то грамотнее, чем некоторые (увы и ещё раз увы, многие) субъекты, для которых русский язык является родным... (2011-11-28 21:44:04)
| | Мих@N: | P.S. Извиняюсь за оффтопик. (2011-11-28 22:00:47)
|
|
| Стрелка. УЖД ПРУТП "Усяж", 13.XI.2011
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Сборка дрезины. УЖД ПРУТП "Усяж", 13.XI.2011
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путь на торфополя. ПРУТП "Усяж", 13.XI.2011
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путь на торфополя. ПРУТП "Усяж", 13.XI.2011
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путь на торфополя. ПРУТП "Усяж", 13.XI.2011
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пит-стоп. ПРУТП "Усяж", 13.XI.2011
Krendel
| TOPruslan: | С дороги часто сходит ? (2011-12-10 21:43:17)
| | Krendel: | Ни разу) ну если не считать случая, когда в стрелку против шерсти въехали) (переведина на соседний была) (2011-12-11 18:50:29)
| | TOPruslan: | Ну даа ! К сожалению ребборда разрезать стрелку не может из-за изгиба на ней и вес не большой. Осторожнее (2011-12-15 22:15:19)
| | Krendel: | Спасибо) (2011-12-20 02:55:41)
|
|
| Вид от ТБЗ в сторону ур. Каролины. ПРУТ "Красная Звезда" (Несвиж), 7.I.2012
Адмирал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Состав вагонов модели 42-077 и 42-021 на разъезде перед торфоперегрузом. ПРУТ "Красная Звезда" (Несвиж), 7.I.2012
Адмирал
| Костунов Михаил: | Это в Несвижском районе? (2012-02-01 03:55:03)
| | Адмирал: | Да. Это паре километров от Несвижа. (2012-02-01 08:58:57)
| | bsd: | 4 километра по дорогам. Шёл под ветром, который сваливал с ног и едва не опрокидывал вагоны. [ ] - подробно (2012-02-01 10:20:38)
| | Адмирал: | По дороге, да. Она там петляет несколько раз. (2012-02-01 10:22:54)
| | Костунов Михаил: | А пригородные автобусы с Несвижа туда ходят? (2012-02-01 20:29:34)
| | Адмирал: | Нет. Это в поле. Туда грейдер ведет. А так от центра города, до поворота на грейдер не более 1, 5 км. (2012-02-01 22:29:48)
| | Костунов Михаил: | А в какую сторону надо идти? (2012-02-01 22:57:20)
| | bsd: | >А в какую сторону надо идти
[] (2012-02-02 08:09:33)
|
|
| Здание конторы. ПРУТ "Красная Звезда" (Несвиж), 7.I.2012
Адмирал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ6МБ-1209 на фоне ТБЗ. ПРУТ "Красная Звезда" (Несвиж), 7.I.2012
Адмирал
| Костунов Михаил: | Кстати, а этот тепловоз ещё работает? (2012-02-04 00:20:05)
| | Адмирал: | Работает, к тому же он там один. (2012-02-23 12:19:45)
| | bsd: | Противоестественное явление - дорога не самой маленькой протяжённости с одним тепловозом - но факт. Подробно: [] (2012-03-19 09:46:31)
|
|
| На дрезине на разъезде в районе 8 км нового магистрального хода УЖД т/пр Неманское, 9.V.2012
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Стрелка перед разъездом в начале магистрального пути. Т/пр Неманское, 9.V.2012
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
