| ТУ7А-3155 и раскопки пути. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Погрузка песка. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз К14М-091 совершает маневры по территории завода. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| Владмар: | А давайте перешьем на 1520-мм. (2007-12-14 10:52:12)
| | Машинист пивного крана: | 091 (2010-02-06 04:23:37)
|
|
| Ребята! Не цепляйтесь за вагоны. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| М. Беднарский: | Не от хорошей жизни написали, явно... (2008-01-27 05:53:45)
| | А. Малянов: | Видимо, были случаи трагические-( (2008-01-27 05:54:03)
|
|
| Пассажирская дрезина ТУ8П-001 около депо. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирская дрезина ТУ8П-001 около депо. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| Odstavec: | Чем его ударили? (2008-11-30 15:49:29)
| | Shimanski: | с Автобусом столкнулся на скорости около 40Км/ч (по слухам) (2008-12-01 20:23:47)
|
|
| ТУ8П-0001 около депо. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| Дмитрий Мосейчук: | Рад что стали появляться новые люди в рядах исследователей УЖД.
Вот только самих дорог от этого к сожалению больше не становится(((
З.Ы. я тоже студент МИИТа, ток в гуманитарном инсте учусь. (2007-10-20 00:27:20)
| | Railroader: | Первый раз вижу. А чем он отличается от ТУ6П? (2009-03-07 12:32:47)
|
|
| В кабине ТУ7А-3155. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вид на состав порожних думпкаров модели 47-641 из кабины ТУ7А-3155. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ7А-3155 с порожняком готов к отправлению в карьер. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ7А-3155 прибыл на завод. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Депо. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Машина на переезде. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| bsd: | [ ]
Реутовская газета. Смотреть 10-ю страницу.
Опубликованная там бредятина проиллюстрирована этой фотографией.
=====
Как же я ненавижу все идиотские первоапрельские шутки!!!
Да и до 1 апреля далеко...
=====
Это было вначале опубликовано на каком-то говносайте (думаю, именно к 1 апреля),
а журналистам серьёзной городской газеты, которые такое перепечатывают,
не разобравшись в сути вопроса — руки отрывать надо! (2012-02-08 10:39:47)
| | bsd: | Книга «МАЛАЯ МАГИСТРАЛЬ ТВЕРИ»
[]
Посвящена узкоколейной железной дороге Тверского комбината
строительных материалов № 2 ( [] ).
=============
Эта узкоколейная железная дорога имеет особое значение для меня.
Город Тверь также имеет исключительное значение для меня. (2012-02-08 10:41:57)
|
|
| Вид из кабины ТУ7А-3155. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ7А-3155 с составом груженых думпкаров модели 47-641 перед отправлением на завод. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Сошедший думпкар модели 47-641. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тележка сошедшего с рельсов думпкара модели 47-641. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ7А-3155 с составом прибыл под погрузку в карьер. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Контроллер ТУ7А-3155. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Машинист ТУ7А-3155 снимает искривленный рычаг. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| Shimanski: | Бывает. Сами на ТУ7А-3071 снимали... потом тормозит хреново... (2008-01-14 17:15:53)
|
|
| ТУ7А-3155 перед отправлением на завод. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| саша леонтьев: | супер! Видно как путь идет вниз.... мне нравится! (2007-10-26 12:49:21)
|
|
| Останки тепловоза ТУ6А. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| Кайсин И.А.: | ТУ6А (2015-09-02 11:17:48)
| | Машинист пивного крана: | От ТУ6А тут только кабина, а рама и капот - от ТУ6Д (2018-11-18 17:17:54)
|
|
| ТУ7А-3155 с составом думпкаров модели 47-641 на погрузке в карьере. УЖД Тверского КСМ №2, 3.III.2007
Александр Суслин
| Владмар: | Думпкары - в Тверь, ТУ7 - на свалку! (2007-12-14 10:38:25)
| | Александр Суслин: | Почему это ТУ7 на свалку??? А думкары вручную толкать будете? Этот тепловоз ездит и очень даже неплохо ездит. Дизеля несколько раз меняли. (2007-12-14 13:24:19)
| | 오후에: | А какой камерой сделано это фото? (2007-12-14 19:30:40)
| | Дм. Сутягин: | Думкары - это машинки из игры Дум? Но там же, вроде, машин не было? ;-)
Может всё-таки имелись ввиду думПкары? (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Мотодрезина на стрелке у пос. Орша, 4.III.2007
А.Кудряшов
| А. Кудряшов: | К первоначальной конструкции добавился противовес в виде бревнышка и распорка.Ощущения фантастич, поск я никогда до этого не ездил на дрезинах.Стрелки и повороты проходит не уверенно. (2007-03-06 03:00:49)
| | Аноним: | Задача была не создать шедевр, а проверить возможность добир.до УЖД своим ходом.За 40 мин. констр. переходит на рельсы.Сходы нередки, но причины их понятны-приложение тяги с одной стороны, малый противовес и колеса. (2007-03-06 10:56:56)
| | Денис Урусов: | А на ТУ-6п ездить тут приятнее...
[] (2007-03-09 20:49:58)
| | кудряшов: | Здесь ТУ6-П не ездит, а ТУ6 здесь идет со скоростью гусеничного трактора, так что о вопрос о приятностях спорный. (2007-03-10 01:11:40)
| | TOPruslan: | [С транслита] Денис Урусов , я посмотрел видеоотривки поездки. Вот ето действительно круто ! А какова скорость была у вас начальная и средняя? Больно уж быстро вы там летите, да и на пути ЕСУxи попадались.Что они там делали? И почему паровозный гудок у тепловоза был? И еше... Кто скажет, цто за движок стоит у ТУ6-П??? Звук у него какой то страный был. (2007-03-11 01:26:33)
| | Денис Урусов: | Прошу прощения, если кого обидел. Во-первых, мне очень понравились фотки про мотодрезиноцикл, тем более, что это не сказка, а действующая модель, хотя на самом деле всё-таки сказка. Во-вторых, я не имел ввиду конкретное место, более того не знаю, доезжает ли до этого места ТУ6-П. В-третьих, как и у большинства тепловозов УЖД спидометр был неисправен, но скорость была не более 35 км/ч. В-четвёртых, я немного преукрасил звук паровозным гудком (он мне понравился), а звук дизеля - родной. (2007-03-11 01:44:42)
| | Леха: | Ты бы им фотки показал того, что на "базе" своими руками сделал - комментариев о "полетах" и "противовесов" было бы меньше... (2007-03-27 18:44:58)
| | С. Костыгов: | А без бревна, видать, хорошо полетал...! (2008-01-27 05:53:45)
| | ASR82: | А снег на раме и колесе - после очередного неуверенного поворота?  (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Мотодрезина на переезде у пос. Орша, 4.III.2007
А.Кудряшов
| А. Кудряшов: | Такие загрязнения труднопроходимы. (2007-03-06 03:00:49)
| | TOPruslan: | [С транслита] Ну и как же на таком ездить? (2007-03-06 07:13:27)
| | андрюха ТЧ-15 ПЕЧАТНИКИ: | а противовес как бы со стороны коляски бревно выполняет???или чего посерьёзней надо!!!ну а в целом конструкция ОРИГИНАЛЬНАЯ получилась!!! (2007-03-06 08:29:01)
| | Аноним: | Задача была создать легкую убирающуюся конструкцию, чтобы до узкоколейки добир. своим ходом.В целом цель достигнута. (2007-03-06 10:51:40)
| | MaF: | Ага.Поехал девайс!
Мои поздравления (2007-03-06 18:27:49)
|
|
