Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата» на наших часах 13:51 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Закарпатская обл.

1-25 26-50 ... 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 551-575 576-600 601-625 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 1876-1900 1901-1902

Ст. Хмельник, вид в сторону Иршавы, II.2005
sashkec

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

В будке паровоза Гр-286, ст.Иршава, II.2005
sashkec

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вид с будки паровоза Гр-286, ст.Иршава , II.2005
sashkec

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вид из будки паровоза Гр-286 на тепловоз ТУ2-034, ст.Иршава, II.2005
sashkec

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Манёвры ТУ2-034 на ст.Хмельник, III.2005
sashkec

sashkec:Давешняя моя фотография. Решил отцифровать, чтоб не потерялась (2008-10-26 20:17:40)

Австрийский мост через реки Боржава и Иршава, в Хмельнике, III.2005
sashkec

Дмитрий:Венгерский мост- Закарпатье в состав собственно Австрии не входило. (2008-12-09 02:35:59)
sashkec:Вынужден не согласится с Вами. Узкоколейка строилась при Австро-Венгрии. Проектировали мост, как собственно и всю УЖД, австрийские инженеры. P.S. В целом по истории в школе я имел 2, и не любил этот предмет, но это же узкоколейка! (2008-12-09 03:02:27)
Орест:Бабушка Австрия Венгрия входила в состав двуединой монархии на правах широкой автономии, имела свое правительство, вооруженные силы, даже линкор построили (Сент Иштван). Но Австрия все же главнее была (2008-12-14 16:47:38)

Тепловоз ТУ2-018, Ужгородская ДЖД, 23.V.2005
Роосма А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ2-098 { TU2-098 diesel locomotive }, Берегово { Beregovo }, 23.V.2005
Роосма А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ2-248 { TU2-248 diesel locomotive }, Берегово { Beregovo }, 23.V.2005
Роосма А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Разрушенный мост через Тису, Тересва, 24.V.2005
Роосма А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Разрушенный мост через Тису, Тересва, 24.V.2005
Роосма А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Останки УЖД, Тересва, 24.V.2005
Роосма А.

Аноним:Bravo!!! (2006-10-29 23:56:52)

Останки УЖД, Тересва, 24.V.2005
Роосма А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Останки УЖД, Тересва, 24.V.2005
Роосма А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Останки УЖД, Тересва, 24.V.2005
Роосма А.

MORGENSTERN™:Здесь стрелка была? (2008-04-09 15:07:17)

Останки УЖД, Тересва, 24.V.2005
Роосма А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Останки УЖД и семафор, Тересва, 24.V.2005
Роосма А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Останки УЖД и семафор, Тересва, 24.V.2005
Роосма А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ2-034 { TU2-034 diesel locomotive }, Виноградово { Vinogradovo }, 24.V.2005
Роосма А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ2-098 в Хмельнике, 27.VI.2005
Андрей Порев

ДенисВикторович:Как я понимаю, семафор этот не работает и уже давно? (2010-03-05 15:20:33)
sashkec:Семафор рабочий, и когда надо его закрывают. Его даже регулярно проверяют и обслуживают. Правда, нормальное положение – открытое. (2010-03-05 19:25:21)
ДенисВикторович:Странно, что открытое.. как-то уж совсем не по ПТЭ.. (2010-03-06 09:20:36)

Остатки УЖД у вокзала ширококолейной станции Берегово, VII.2005
12099

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Остатки УЖД у вокзала ширококолейной станции Берегово, VII.2005
12099

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Депо Берегово, VII.2005
12099

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Крытый вагон модели 41-012, депо Берегово, VII.2005
12099

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Ремонтная канава, депо Берегово, VII.2005
12099

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 476-500 501-525 526-550 551-575 576-600 601-625 626-650 651-675 676-700 701-725 726-750 751-775 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 1876-1900 1901-1902


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы