| Списанный ТУ2-235 (а не 237) на треугольнике, депо Тумская, 18.VII.1991
Зильбергерц Печокин
| daed: | А его ведь только недавно порезали... (2006-11-28 15:43:40)
| | КОТ: | Присмотритесь к номеру. Под цифрой 7 видна цифра 5. Как это понимать, инспектор? (2006-12-03 21:56:18)
| | Зиновьев Д.: | Это 235 и есть. 237 ещё в 1995 году был жив-здоров. (2008-01-27 05:53:45)
| | Дементьев Е.: | Никак не понимать. Если присмотреться, то и 3 это 8. Что невозможно. Однозначно - 7.
ДЗ, пож проверьте источник (2011-05-12 23:09:07)
|
|
| Глиновозка { Mud railway }, пос. Тума { Tuma }, 18.VII.1991
Зильбергерц Печокин
| Олег Попков: | Погоди. Это станция Тумская, а поселок-то Тума! И станция называлась Тумой, но очень недолого. (2006-11-27 04:01:05)
| | Автор: | Согласен, оЧЕПатался 
К слову: а чего с ней сейчас? (2006-11-27 13:05:33)
| | Олег Попков: | С глиновозкой-то? Жаль, не заехали, но вроде цела, какие-то фотографии были в галерее. (2006-11-27 17:14:01)
| | Григорий: | УЖД разобрана в 2009 г.? (2009-06-01 10:55:28)
|
|
| Водонапорная башня. Фрагмент. Ст. Тумская, 18.VII.1991
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-003 на треугольнике. Ст. Тумская, 18.VII.1991
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-235 на треугольнике. Ст. Тумская, 18.VII.1991
Зильбергерц Печокин
| Машинист пивного крана: | может 237? (2011-05-12 17:00:18)
| | Зильбергерц Печокин: | > может 237?
Судите-рядите сами, батенька! [ ] Я ужо устал!  (2011-05-12 22:16:40)
|
|
| Ст. Тумская. Общий вид с пассажирским посадочным путём узкой (750 мм) колеи, 18.VII.1991
Зильбергерц Печокин
| TimeTraveler: | Спасибо, Павел, за всю эту ЧБ фотосерию. Эти фотки почему-то кажутся даже более душевными чем цвет.
Ровно через месяц схлопнется СССР. Знал ли об этом мужик, что на переднем плане ? И что ждет его впереди в результате оного события ... Эхх (2011-05-12 20:05:08)
|
|
| Одинокий крытый вагон "в поле". Задворки ст. Тумская, 18.VII.1991
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| 122-й километр перегона Тумская - Гуреевский. Впереди - входной светофор ст. Тумская, 18.VII.1991
Зильбергерц Печокин
| TimeTraveler: | Говорят, Ностальгия - в переводе с латыни ВОЗВРАЩЕНИЕ БОЛИ ?? (2011-05-12 20:07:33)
| | Зильбергерц Печокин: | Да, возможно это так. Моя ностальгия (боль) при сканировании тех пЕлёнок возвращается ко мне снова и снова.... и снова! (2011-05-12 23:16:17)
| | Дементьев Е.: | Павел, я не очень в курсе. Сорри за дремучесть. Этот 122-й откуда отмерен ? От Рязани ?
(2011-05-12 23:35:53)
| | Зиновьев Д.: | 122 км от Владимира. (2011-05-13 01:54:30)
|
|
| Узкоколейный снегоочиститель C2-750 на ст. Тумская, 18.VII.1991
Зильбергерц Печокин
| Машинист пивного крана: | C2-750 (2011-05-13 16:17:41)
|
|
| "Контрасты". Пассажирские вагоны широкой и узкой колеи на ст. Тумская, 18.VII.1991
Зильбергерц Печокин
| Дмитрий: | Павел, скажите, пожалуйста:раньше в Тумской первый путь от вокзала был узким?Я был на этой станции в октябре 2005-го, так мы на поезд ужд садились за путями ШК. (2016-04-13 12:12:08)
| | Зильбергерц Печокин: | Я застал только вот этот тупичок. На него прибывал и отправлялся поезд на Гол.дачу. Специалисты говорят, что раньше путь тянулся через всю станцию к складам в противпол.горловине. Ликвидирован, якобы, при стр-ве ного вокзала. (2016-04-14 07:37:59)
|
|
| Вагонетка. УЖД Тумского кирпичного завода, 18.VII.1991
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Сарай для сушки кирпичных заготовок с горизонтальным подвесным транспортёром. Тумской кирпичный завод, VIII.1991
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | М.б. вся эта хрень и как-то по-иному зовётся? Кто знает - поправьте, ПЛЗ! (2011-05-15 13:42:54)
| | ANTA: | {С транслита} Фото интересное, спасибо. (2011-05-17 12:29:36)
|
|
| Брошенная вагонетка. УЖД Тумского кирпичного завода, VIII.1991
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тумской кирпичный завод и узкоколейка при нём, VIII.1991
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагонетки. УЖД Тумского кирпичного завода, VIII.1991
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-003, Тумская, X.1993
Индра И.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-226, Тумская, X.1993
Индра И.
| Димьян: | с вагоном - магазином (2013-12-24 07:58:33)
|
|
| Мост через р. Пра { The Pra river bridge }, РВУЖД (Тумская УЖД) { Tumskaya railway }, V.1994
Зильбергерц Печокин
| Кот: | Этой фотографии цены нет! Какой красивый разлив, мост и поезд! Очень жаль, что это уже история... (2006-10-31 15:50:25)
| | Дубовик Александр: | Может еще и восстановят. Вдруг какой-нить олигарх решится. Ведь дорогу будет восстановить дешевле чем Дженнифер Лопес пригласить попеть на 20 минут. (2006-11-02 13:16:27)
| | Аноним: | Рязань - Спас-Клепики уже не восстановить так просто - всю насыпь уже ископали, кое-где по трассе положили газовые трубы, Тума-Спас-клепики ещё можно, но где бы найти такого олигарха. (2006-11-05 22:11:36)
| | TimychKTR: | > Тума-Спас-клепики ещё можно, ..
Если восстанавливать, то лучше несколько изменённой трассой, южнее старой (она как будто специально проходила подальше от деревень), и соединить её с линией Болонского торфопредприятия.
(2011-03-01 21:55:27)
|
|
| Входной сигнал ст. Тумская со стороны узкой колеи, V.1994
sas
| Великий и ужасный: | Сейчас слева кусты и деревья очень выросли... (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| ТУ2-226 у ворот депо, ТЧ-1 Тумская, 13.V.1994
Зильбергерц Печокин
| Олег Попков: | Спасибо за фото ;) Приятно видеть его живым и нужным. (2006-12-05 03:04:16)
| | Абрамкин С. : | Мир? (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| ТУ2-226, 177 км линии Тумская - Шумашь, перегон Ласково - Криуша, 13.V.1994
Зильбергерц Печокин
| Олег Попков: | Буду критиковать. Что за перегон "Тумская-Шумашь"? Это мост через Келецкую канаву, перегон тогда уже Ласково-Криуша. Кстати, фото очень удачное, нечасто всё-таки фото с горизонтальным расположением объекта встречаются. И цвета очень-очень хорошие. В общем, за фото огромное спасибо. (2006-12-05 03:11:57)
| | Автор: | Вообше-то я описАлся: имелось ввиду "линия Тумская - Шумашь"!!! Давайте исправим название перегона/линии. (2006-12-05 12:46:22)
| | Дмитрий: | Великолепное фото, на 5 + ! Да, были же времена... Сделал себе заставку на компьютер- очень душевно, аж слеза прошибает. (2007-05-03 21:15:29)
| | Огнев О. В. : | А говоришь, не воспринимают. Скачал на память. Спасибо! (2008-01-27 05:53:45)
| | Великий и ужасный: | От моста остались только обгоревшие сваи.. (2008-01-27 05:53:45)
| | Аркадий, Москва, ВОЛЖД: | Молодец дядя Поль! Жалею, что тогда с вами не поехал! (2008-01-27 05:54:03)
| | sashkec: | Живой узкоколейный тепловоз ТУ2-226! Видео с Тумской УЖД за 1993 год [] (2009-03-20 23:55:46)
| | Великий и ужасный: | 1 августа сего года на правом берегу канавы Кельцевской - как раз под сцепкой тепловоза и вагона (на фото) было устроено языческое жертвоприношение Богу (богам) железной дороги, положен лаваш и вылито пиво (Ярпиво янтарное), после чего остатки пива в бутылке запенились и вылились из горлышка. Жертво приношение было принято. (2009-09-02 23:37:52)
|
|
| ТУ2-226 с поездом на ст. Пилево, 13.V.1994
Зильбергерц Печокин
| Олег Попков: | Родная РВУЖД!! Всегда приятно видеть! А что за путь уходит влево? (2007-02-22 13:19:08)
| | Владмар: | В 2006 существовала ветка, принадлежавашая Московской железной дороге - на станцию Сазоново. На фотке не показана? (2007-12-12 10:57:43)
| | С. Костыгов: | на лесозавод (2008-01-27 05:53:45)
| | sashkec: | Живой узкоколейный тепловоз ТУ2-226! Видео с Тумской УЖД за 1993 год [] (2009-03-20 23:57:08)
| | Daniel Kaplan: | Грузопассажирский поезд, что ли? (2009-08-29 23:08:39)
|
|
| ТУ2-226 с поездом прибыл на ст. Летники, 13.V.1994
Зильбергерц Печокин
| Ghost: | ... и суетятся пассажиры... (2007-03-06 16:50:43)
| | 3d: | ...и грузы позади видны... (2007-03-06 23:44:15)
| | КОТ: | До какой станции тогда доехали и какая интенсивность движения поездов была в то время? (2007-06-27 23:35:43)
| | КОТ: | Есть-ли фотки ТУ2-237 тех лет? Было бы очень приятно видеть этот тепловоз, когда он был в строю наравне с ТУ2-226. (2007-06-27 23:46:14)
| | Олег_Попков: | КОТ, движения и тогда уже практически не было. Доехали до Ласково, насколько я знаю, пусть участники той экспедиции поправят, если ошибаюсь. (2007-06-28 02:14:48)
| | Зильбергерц Печокин: | Автор не в кадре: там Берзин, Азаренков и Прохазка (слева направо)! (2008-01-27 05:54:03)
| | Аркадий, ВОЛЖД: | А кто снимал, если автор в кадре?)))) (2008-01-27 05:54:03)
| | Григорий: | Интересно в каком состоянии сейчас здание вокзала? И сохранилось ли оно? Не у кого нет снимков? (2008-05-22 16:13:20)
| | Е. Аулов: | Здание вокзала скорее всего сейчас разрушено. А вот фотографии вокзала действительно интересно было бы посмотреть (2008-06-02 20:35:56)
|
|
| ТУ2 с поездом прибывает на ст. Пилево, 13.V.1994
Зильбергерц Печокин
| Дмитрий Мосейчук: | 10 s plusom! (2007-03-06 03:31:08)
| | Олег Попков: | Отличный кадр! Цвета сочные какие! (2007-03-06 14:58:59)
| | Шатров Ю.: | Думаю, тогда фотографы были в редкость - даже помошник высунул репу! (2008-01-27 05:53:45)
| | Valentin Gvozdev: | А что там за тупик виден справа - УЖД или широкая колея? (2008-12-28 00:16:10)
| | Shimanski: | ШК. Пилево, Это Перегрузочная Станция была. (2010-06-18 17:36:25)
|
|
| В ожидании прибытия поезда. Гуреевский, 13.V.1994
Зильбергерц Печокин
| Григорий: | Тогда деревья были большими!.. (2008-09-24 11:52:10)
|
|
