| "Поезд далей не ідзе. Каліласка, пакіньце вагоны". Тупик, т/пр Неманское, 23.VIII.2009
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вид на перегруз и торфобрикетный завод, т/пр Неманское, 23.VIII.2009
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Новый вагон ТСВ6А после выгрузки торфа, т/пр Неманское, 23.VIII.2009
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Торфобрикетный завод, т/пр Неманское, 23.VIII.2009
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТРК, т/пр Неманское, 23.VIII.2009
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Развилка, т/пр Неманское, 23.VIII.2009
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ6А инв. №1659, т/пр Неманское, 23.VIII.2009
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7МБ-0568 в депо, т/пр Неманское, 23.VIII.2009
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ПВ модели 43-0011 и вагон-столовая ВС1, т/пр Неманское, 23.VIII.2009
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ6А-2119 на ст. Правдинский. Сергеевичское т/пр, 19.IX.2009
Илья
| Бабарика Д.: | ТУ6А... (2009-09-28 10:02:24)
| | Илья: | ТУ6А, переделанный местными умельцами в ТУ8. (2009-09-28 17:12:50)
|
|
| Путь на торфополя в районе путепровода над автодорогой Минск - Слуцк, вид в сторону Гацуков, Слуцкое т/пр, 19.IX.2009
Михаил Шамне
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путь на торфополя в районе путепровода над автодорогой Минск - Слуцк, Слуцкое т/пр, 19.IX.2009
Михаил Шамне
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путепровод над автодорогой Минск - Слуцк, Слуцкое т/пр, 19.IX.2009
Михаил Шамне
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Останки АМ1-252, торфопредприятие "Слуцкое", Гацук, 19.IX.2009
Михаил Шамне
| Odstavec: | За что её так? (2009-10-09 20:41:09)
| | Krendel: | Там металлолома больше чем подвижного состава. И возле завода кладбище ТСВшников, и по главному ходу много по кюветам валяются. Да и директор там нервный какой то - милицией грозился, когда меня с фотиком увидел. Как сказали местные мужЫки (которые не очень то и давольны своим начальством и, цитирую, "дебильным заводом"), начальство неделю спать не будет. Видать многое крадется, а в управленческом отношении всё обышто. Хотя начальник транспортного цеха оказался достаточно позитивным элементом. (2009-10-09 22:42:01)
|
|
| Останки АМ1-252, торфопредприятие "Слуцкое", Гацук, 19.IX.2009
Михаил Шамне
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Груженые вагоны модели 42-077, торфопредприятие "Слуцкое", Гацук, 19.IX.2009
Михаил Шамне
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ6АМБР-858, торфопредприятие "Слуцкое", Гацук, 19.IX.2009
Михаил Шамне
| Михаил Шамне: | Машинист жаловался на тепловоз после КР-а. С установкой ярославского дизеля значительно снизилась сцепная масса... Сильно упала тяга.. Постоянно срывается в боксование.. В депо пришел еще один дизель для другого тепловоза. ЗЫ. Справа-маневровая лебедка. (2009-10-08 22:18:01)
| | Машинист пивного крана: | Ерунда какая то, с установкой ЯМЗ-238 масса наоборот увеличилась. Боксование происходит вероятно из за избытка мощности и неправильных действий машиниста. (2009-10-11 14:40:15)
| | А. Гришин: | На борисовских КВР-енных локомотивах, действительно, случаются пробуксовки. Но я особо не слышал, чтобы на КВР жаловались. Вот только второй пульт убрали. Неудобно, наверное, стало... (2009-10-15 15:27:03)
|
|
| Тепловоз ТУ6А-2119, УЖД Сергеевичского т/пр, 19.IX.2009
леха
| Машинист пивного крана: | ТУ6А-2119 (2012-03-31 14:23:57)
| | Машинист пивного крана: | ТУ6А-2119 (2012-03-31 14:26:40)
|
|
| Тепловоз ТУ6А-2119, УЖД Сергеевичского т/пр, 19.IX.2009
леха
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Перегрузочная - Правдинский, УЖД Сергеевичского т/пр, 19.IX.2009
леха
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Перегрузочная - Правдинский УЖД ПРУТП "Сергеевичское", 27.IX.2009
Илья
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "И всё-таки оно поехало!" Испытания велодрезины на Сергеевичском т/пр, 4.X.2009
Krendel
| Мишбан: | Поздравляю! (2009-10-07 22:13:06)
| | Человек-в-Тапке: | Классная штука!
Что и как сделано? Вижу, одна ось от пионерки, а вторая? или там ступицы от машины? (2009-10-08 01:20:48)
| | андрей: | ребятам респект и уважуха! (2009-10-08 05:37:57)
| | Krendel: | От пионерки только колюса, ступици к ним точеные новые на валу от эскалаторной ленты))) В ступицы вварены цанговые зажимы, которые одной гайкой крепят их на валу. Буксы - ролики качения от того же эскалатора) На валу велопередачка на 6 звёзд и шимановская переключалка. Передние ступицы - жигулёвские с удаленными лишними деталями. (2009-10-08 08:44:22)
|
|
| "Осенний пейзажик". Тепловоз ТУ8МБ-0180, Сергеевичское т/пр, 24.X.2009
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| По дороге на завод. 12 груженых вагонов ТСВ. Тепловоз ТУ8МБ-0180, Сергеевичское т/пр, 24.X.2009
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| По дороге на завод. 12 груженых вагонов ТСВ. Тепловоз ТУ8МБ-0180, Сергеевичское т/пр, 24.X.2009
Krendel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
