| Электровоз EL5/05 { EL5/05 electric locomotive }, шахта в Кохтла-Ярве { mine in Kohtla-Jarve }, 2004 г
Тролль
| Соколов Сергей: | Эта фотка склеена из двух? Что, в кадр не влезла? (2006-03-15 21:40:18)
| | Аноним: | Я её чуть-чуть подправил... Рессоры классные у этого зверя! (2006-03-16 00:01:12)
| | troll: | Made in Germany! (2006-03-17 09:46:43)
|
|
| Заброшенный путь, Лавассааре, 2004 г
736
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дрезина АК-1, Лавассааре, 2004 г
736
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ6А-3092, Лавассааре, 2004 г
736
| Shimanski: | ТУ6А (2010-07-26 14:05:56)
| | Кайсин И.А.: | В описании отмечен как ТУ6Д (2015-08-23 18:35:32)
|
|
| Паровоз-памятник Кч4-110 в Тюри, V.2004
Кубрак С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пути, Наиссаар (Нарген), 30.V.2004
Хелме М.
| Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/?ID=3118 (2024-03-21 19:28:52)
|
|
| Пассажирский поезд, Наиссаар (Нарген), 30.V.2004
Хелме М.
| Элертс У.: | jest reguljarnij transport na etot ostrov? v internete necevo nenasol (2006-05-15 14:13:51)
| | Дементьев Е. : | Есть. (2008-01-27 05:53:45)
| | tallart: | регулярное сообщение осуществляется судном "Моника", из Таллинна ( От причала яхтклуба ) ср, чт, пт. 11, 00; сб. 11, 00; 15, 00; с острова ср, чт, пт. 19, 00; сб. 13, 00;19, 00 билет стоит 150, - ЕЕК в один конец ( примерно 310, - руб. ) Страница перевозчика: www.naissaarele.ee (2008-07-01 12:40:17)
|
|
| Пассажирский поезд, Наиссаар (Нарген), 30.V.2004
Хелме М.
| Григорий: | УЖД и природа это супер! (2008-06-12 20:33:37)
|
|
| Дрезина, Наиссаар (Нарген), 30.V.2004
Хелме М.
| Игорь: | Машинка классная на заднем плане, Шеви К-10 пикап... (2007-01-08 01:45:06)
| | TOPruslan: | [С транслита] Там как? дорога по длинне нормальная? (2007-02-25 03:28:30)
| | Анонимный хам. : | > Машинка классная на заднем плане, Шеви К-10 пикап...
Чего не скажешь о дрезине. (2008-01-27 05:53:45)
| | tallart: | > [С транслита] Там как? дорога по длинне нормальная?
sm: [ ]
(2008-07-01 12:45:31)
|
|
| Рама дрезины, Наиссаар (Нарген), 30.V.2004
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заброшенный путь, Наиссаар (Нарген), 30.V.2004
Хелме М.
| Дмитрий Мосейчук: | Ой, а у нас бы металлоломщики уже бы даавным-давно собрали "урожайчик" (2007-01-03 14:24:55)
| | Максимов Юрий: | Красиво получилось. Надо было молодым людям ззяться за руки, чтобы получилась буква "М". (2007-02-27 17:14:06)
|
|
| Рама вагонной тележки, Наиссаар (Нарген), 30.V.2004
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кладбище, оградой которого являются узкоколейные рельсы, остров Аэгна, VIII.2004
Великий и ужасный
| чумазик: | а где ограда ? (2008-09-08 18:56:11)
| | Великий и ужасный: | Ограда тут - [] (2010-08-21 13:13:41)
|
|
| ТУ6А-2455 и поезд с торфом на болотах Лавассааре, 17.VIII.2004
Timo Klaus
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ6А-1775 и ТУ6А-0470 на виадуке Халинга. Линия Тоотси - Лавассааре, 18.VIII.2004
Timo Klaus
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ3-002, музей Лавассааре, 13.X.2004
Андрей
| ВЛ80: | Интересный экземпляр (2006-09-17 23:44:25)
| | alex_tch-8: | Старшего брата напоминает. (2006-09-29 22:44:51)
| | alex_tch-8: | А знак ЧКД под звездой - он что, чешский? (2006-09-29 22:46:39)
| | Соколов Сергей: | Бедняга, трудился у нас, на МОЖД, а теперь на чужбине!
Правда, его брат, так и гниет в ТЧ-7.  (2006-11-16 00:10:18)
| | Shimanski: | А он на ходу или это просто хорошо отреставрированный облик?
У него дизель то есть? (2006-11-19 07:52:14)
| | Зиновьев Д. : | > А знак ЧКД под звездой - он что, чешский?
Шутите??? Конечно, чешский! (2008-01-27 05:53:45)
| | kirill1919@zebra. ru: | да, и я такого ещё не видел (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Тепловоз ТУ4-1781, музей Лавассааре, 2005 г
Хелме М.
| Гость: | Еще почтовый вагон бы и паровоз вместо тепловоза, можно было кино про 50-е снимать. (2006-03-22 18:24:57)
|
|
| Паровоз Гр-319, музей Лавассааре, 2005 г
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Гр-319, музей Лавассааре, 2005 г
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Гр-319, музей Лавассааре, 2005 г
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-1781, музей Лавассааре, 2005 г
Хелме М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон Pafawag 3Aw, музей Лавассааре, 2005 г
Хелме М.
| Аноним: | []
Pafawag, Wroclaw, Poland. (2007-01-02 18:06:43)
| | tom yorke, Atlanta, GA : | Are there any more shots of the unit on the right? What is it? (2008-01-27 05:54:03)
|
|
| Вагон Pafawag 2Aw, музей Лавассааре { Lavassaare museum }, 2005 г
Хелме М.
| гость: | хорошо отреставрированный вагон,
;
жаль что нет спального вагона в экспозиции. (2006-03-22 16:37:53)
|
|
| Электровоз 10КР1 под карстом { Series 10KR1 electric locomotive }, шахта в Кохтла-Ярве { mine at Kohtla-Jarve }, 2005 г
Тролль
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз 10КР1 с пружинной подвеской { Series 10KR1 electric locomotive }, шахта в Кохтла-Ярве { mine at Kohtla-Jarve }, 2005 г
Тролль
| Капустников Г: | ух ты... а для чего эти вагоны предназначены ? (2006-04-11 00:26:30)
| | Тролль: | Для перевозки 18 персон. (2006-04-11 11:36:36)
|
|
