| Тепловоз ТУ2-092, Свердловская ДЖД, Екатеринбург, 31.VII.2005
333
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-236, Свердловская ДЖД, Екатеринбург, 31.VII.2005
333
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-092 на маневрах. Свердловская ДЖД, 14.VIII.2005
Кожуховский А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Салон вагона Pafawag 3Aw. Свердловская ДЖД, 14.VIII.2005
Кожуховский А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-236 на запасном пути. Свердловская ДЖД, 14.VIII.2005
Кожуховский А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-092 с составом отправился в рейс. Свердловская ДЖД, 14.VIII.2005
Кожуховский А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Медвед" в лесу. ТУ2-092 с вагонами Pafawag 3Aw. Свердловская ДЖД, 14.VIII.2005
Кожуховский А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Платформа Солнечная. Свердловская ДЖД, 14.VIII.2005
Кожуховский А.
| IAGSoft: | Поезд на ней не останавливается? (2007-11-15 17:26:33)
| | Кожуховский А.: | Да, поезд тогда проехал мимо этой платформы... (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| ТУ2-092 на развилке разворотного кольца. Свердловская ДЖД, 14.VIII.2005
Кожуховский А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Юбилейная. Свердловская ДЖД, 14.VIII.2005
Кожуховский А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-092 на маневрах. Свердловская ДЖД, 14.VIII.2005
Кожуховский А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-092 и ТУ2-236. Свердловская ДЖД, 14.VIII.2005
Кожуховский А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-141 в тупике возле депо. Свердловская ДЖД, 14.VIII.2005
Кожуховский А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Траурный поезд прибыл "на конечную станцию"; гроб с телом покойного несут на кладбище, УЖД Басьяновского торфопредприятия, быв. 2-й посёлок, IX.2005
Болашенко С.
| daed: | А где-то там живая АМ-1 была... (2006-02-16 19:52:34)
|
|
| Пассажирская дрезина ТУ6П-0038, локомотивное депо на станции Центральный Посёлок, УЖД Басьяновского торфопредприятия, IX.2005
Болашенко С.
| Папараццо: | Второе слово в названии станции пишется с заглавной буквы, то есть Центральный Посёлок: https://narrow.parovoz.com/newgallery/?CATEG=®ION=&TAKENON=&AUTHOR=&DESCR=%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%9F%D0%BE%D1%81%D1%91%D0%BB%D0%BE%D0%BA&MONTH=&SHOW_ALL=1&HOWMANY=192&LNG=RU&NO_ICONS=0 . (2023-03-26 11:49:33)
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3061 в локомотивном депо на станции Центральный Посёлок, УЖД Басьяновского торфопредприятия, IX.2005
Болашенко С.
| Кайсин И.А.: | ТУ7А-3061 (2016-02-12 00:12:45)
| | Машинист пивного крана: | Если 3061, то за пять лет кабину успели поменять [ ] (2016-02-12 05:14:29)
| | Кайсин И.А.: | Родная кабина [] А вот тепловоз [] правда номер которого не понял, с которого сняли кабину (2016-02-12 22:34:12)
|
|
| Мотодрезина в тупике, за тупиком - кладбище, УЖД Басьяновского торфопредприятия, IX.2005
Болашенко С.
| Соколов Сергей: | О, а что это за дрезина такая? Название есть? Я такую знаю в Луге, стоит во дворе, но без движка (от мотоцикла Урал). (2006-02-08 00:05:05)
| | Makc: | А на ней что, покойников на кладбище возят? 
;
(2006-02-23 22:35:15)
| | Аноним: | Это - самоделка, сварганенная на базе узлов ТДУ5 (она же - ТД5у) (2006-10-15 21:20:54)
| | qwert: | Это пионерка моего дяди, он житель посёлка Басьяновский. На ней покойников не возят, на ней ездят на охоту, на рыбалку и за грибами...) ВОТ так!!! (2009-06-09 23:54:57)
| | qwert: | Хозяин пионерки Фролов С.М (2009-06-09 23:56:40)
|
|
| Бывший вокзал Алапаевск-II, IX.2005
Болашенко С.
| Константин Васильев: | Нихилый вокзал для узкоколейной дороги!!! Сталю 4 (2007-02-11 23:49:02)
| | bsd: | В 1998 году я его изучал в живом виде, в 1999 году уезжал с него. Но голодное существование (увы, оно и сейчас голодное!!!) не позволило тогда фотографировать. Спасает бесплатная цифровая фотография...
---
Выложены описания тех поездок:
[]
[]
----
Мои материалы иногда вызывают появление в Сети вот таких отзывов:
[]
Впрочем, и таких тоже: [] (2012-01-30 17:25:38)
|
|
| Участок пути, ведущий к бывшему 2-й посёлку (кладбищу), УЖД Басьяновского торфопредприятия, X.2005
Болашенко С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Красная-II, Алапаевская УЖД, X.2005
Болашенко С.
| Болашенко С.: | Я только в Е1норшино! Ужасно! Опоздал на электропоезд Рефтинско1о на 30 секунд.
Бессмысленные и мучительные 170 километров автостопа на Ирбит, только так можно
прое1рать из Рефтинско1о в Алапаевск на автомобиле, или через Екатеринбур1н.
Но до темноты не успел. При1нородным поездом на Е1норшино, такое бессмысленное
кольцо. А мо1н бы 1ротя бы отды1рать, купаться в тёплом канале.
====
Придётся теперь и автостопом завтра Алапаевск Нижни1о Та1нил, электропоездом утром нельзя,
он у1одёт в темноте.
(2019-10-09 18:59:26)
| | Болашенко С.: | Как назначить сочетание клавиш, позволяющее печатать отключённые литеры г х й ? (2019-10-09 19:00:35)
| | SERЖ: | alt163-г; alt229-х; alt169-й; alt131-Г; alt149-Х; alt137-Й (2019-10-10 09:46:23)
| | Болашенко С.: | Пишу с вокзала Пермь II. Сочетание клавиш не работает. Зато г,х,й снова стали работать напрямую.
Наверняка отключатся скоро опять, так уже было несколько раз.
Завтра в 9:54 выхожу на Бумкомбинате, пешком с тотальной фотодокументацией на Чепецкую, 10 км,
потом пешком до моста узкой колеи, ещё 7 км, встречаю поезд на мосту.
Еду с Боёво на Техническую, потом обратно до Вернисажа, пешком на Бумкомбинат, ночую.
13 октября утром с Бумкомбината, быстрые пересадки по Кирову, Шахунье, вечером Кам-o. (2019-10-11 09:05:08)
| | Болашенко С.: | Зачем, ведь я изучил всё, выгрыз с дикими усилиями с 1997 года всё что можно? Статус обязывает. (2019-10-11 09:07:50)
| | Болашенко С.: |
И, конечно же, для книги [] нужен текст о неожиданном повороте истории железной дороги, участии Евгения Стерлина. И было бы стыдом и позором это писать, не побывав. Но когда будет книга?
Шатуру [] я обежал издать в 2010 году, реально будет скорее в 2030.
Пишу из комфортноrо электропоезда Пермь Верещаrино. Клавиши опять вырубились. (2019-10-11 09:53:14)
|
|
| Тепловоз-памятник ТУ2-169, Алапаевская УЖД, депо Алапаевск, 4.X.2005
Болашенко С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пути вблизи локомотивного депо, ст. Центральный Посёлок, УЖД Басьяновского торфопредприятия, 6.X.2005
Болашенко С.
| Болашенко С.: | Книга «25 лет борьбы».
[]
[]
В конце - немало размышлений о железнодорожном фанатстве и почему оно "обвалилось". (2019-05-01 00:54:18)
| | Огнев О. В.: | > «25 лет борьбы».
С кем? (2019-05-01 22:15:02)
| | Болашенко С.: | C врагами Родины, гадами и нечистью. (2019-05-02 13:45:10)
| | Александр: | Возник вот какой вопрос. - В тексте по ссылке говорится, что паровоз Кп4 из котельной в пос. Первомайском и тендера из Велижа ныне сохраняются в Питере в музейных целях. Насколько точна эта информация? (2019-05-03 18:19:16)
| | Машинист пивного крана: | > Насколько точна эта информация?
Достаточно точна, вот их свежее фото https://www.severstal.com/files/15695/gvozdi.jpg
(2019-05-04 09:47:12)
| | Болашенко С.: | Я только это знаю: https://web.archive.org/web/20160304200751/[] - Велиж. Первомайский не нахожу, но там было аналогично. Почему удалено с сайта - ?!. ----- Случаи порезки техники, попавшей в музей, были распространены, например, в Ташкенте, но то был ублюдочный каримовский режим. (2019-05-06 10:40:14)
| | Болашенко С.: | Корректная ссылка. web.archive.org/web/20160304200751/[]
Следует копировать и вставить. (2019-05-06 10:42:54)
| | Болашенко С.: | Опять система испортила ссылку. Запустил в сокращатель ссылок: https://qps.ru/r5nBC
----
Кстати, почему тут до сих пор упоминается Зиновьев? (2019-05-06 10:45:54)
| | Огнев О. В.: | Я вам уже отвечал: он автор ПО и основатель сайта. (2019-05-06 10:55:19)
|
|
| Узкоколейная железная дорога Басьяновского торфопредприятия. «Сеновозная» платформа модели 43-083 на территории депо узкоколейной железной дороги в посёлке Басьяновский, 6.X.2005
Болашенко С.
| bsd: | Функции узкоколейной железной дороги: перевозка сена и покойников. Как ни удивительно, не разобрана до сих пор. (2016-10-06 16:09:48)
|
|
| Штабель рельсо-шпальной решётки, ст. Перегрузочная, УЖД Басьяновского торфопредприятия, 6.X.2005
Болашенко С.
| Romk: | Красиво! )))))) (2006-12-24 02:57:51)
| | Уткин Михаил: | Пастораль, мля... (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Путь к котельной (пос. Басьяновский, ст. Центральный Посёлок), УЖД Басьяновского торфопредприятия, 6.X.2005
Болашенко С.
| Болашенко С.: | Удивительно, эта узкоколейная железная дорога не разобрана. -------------
Самая большая и жёсткая рабочая экспедиция 2019 года. Нулевая версия.
[]
Также там литературное произведение «Поезд Москва - Петропавловск».
(2019-07-15 18:28:43)
|
|
