| Фундамент пакгауза. Спас-Клепики, 22.VI.2007
Олег Попков
| Великий и ужасный: | Быстро он разрушается... (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Спас-Клепики. Разобранный путь перед пакгаузом в сторону Тумской., 22.VI.2007
Олег Попков
| Stas: | Путь!? Где путь? Какой путь? Да нет там никакого пути.. (2007-07-03 19:47:14)
|
|
| Конец пути. Дальше поезда шли на Рязань. Гуреевский, 22.VI.2007
Олег Попков
| Олег Попков: | Да, судя по датам на фотографиях. Я тоже обратил внимание  (2007-09-23 21:46:47)
| | Великий и ужасный: | Похоже мы с вами были в одно время в этих замечательных местах! (2008-01-27 05:53:45)
| | С. Ерохин: | А раньше, в 2005 году, этого столба из шпал не было. Видать, пару раз спихнули платформу с рельсов, вот и пришлось поставить ограничитель (а места там после стрелки действительно только для локомотива и одной платформы) (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Вид в сторону Тумской. Гуреевский, 22.VI.2007
Олег Попков
| Великий и ужасный: | "В России всегда так, любуешся и плачешь, а присмотришся к тому, чем любуешся, так и вырвать может.."
в этой цитате есть доля правды.. (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Жилой дом. Гуреевский, 22.VI.2007
Олег Попков
| Великий и ужасный: | Такая типовая ж/д архитектура, заростает крапивой и малиной за забором... (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Здесь было двухэтажное здание вокзала Рязань-Пристань, 22.VI.2007
Великий и ужасный
| Aleks: | Он что был деревянный?
На Тула-Лихвинской на месте вокзалов сохранились остатки фундамента. (2007-07-20 09:58:43)
| | автор снимка: | Здесь тоже сохранились остатки фундамента. Вокзал был каменный, по крайней мере первый этаж точно. (2007-07-20 10:18:04)
| | Олег Попков: | Точно сохранились? Я не нашел. Максимум - яма, в которой на тот момент лежал коровий хвост Где искать-то хоть? (2007-09-23 21:47:47)
| | Великий и ужасный: | Да, точно, сам видел. Каменный фундамент, в нем кирпичи, цемент и типа маленькие камни. Искать на длинной стороне, приблизительно посередине, ближе к Оке. На фото справа.
Или на на противоположной строне от Оки, на углу. Там вообще лежит кусок кирпичной стены. На фото - слева в нижнем углу. У меня аккумуляторы сели, не удалось снять.
Может не та яма с коровьим хвостом? Место бывшего вокзала, очень уж характерное - хотя и заросло, но насыпь очень четко со стороны видна. (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Паровозное депо. Шумашь, 22.VI.2007
Великий и ужасный
| Олег Попков: | Да уж. Хоть депо стоит - и то хорошо. Два года назад нас с женой приняли за сотрудников службы, отвечающей за снос зданий. Да и вообще, неуютно выглядит бывшая станция Шумашь... (2007-09-23 21:51:28)
| | Великий и ужасный: | Никогда отсюда не выкатится узкоколейный паровоз... (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Останки знаменитой узкоколейки. Бывший перегон Шумашь - Рязань-Пристань, 22.VI.2007
Великий и ужасный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомобильный мост над бывшей линией знаменитой узкоколейки. Шумашь, 22.VI.2007
Великий и ужасный
| Stas: | Чем знаменита узкоколейка? (2007-07-21 14:17:00)
|
|
| Предположительно здесь был "Дом отдыха паровозных бригад". Шумашь. Такая табличка была на этом деревянном одноэтажном здании в 1979 г., 22.VI.2007
Великий и ужасный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Входной светофор узкоколейки на станции Тумская, 22.VI.2007
Великий и ужасный
| Олег Попков: | На рельсах даже накат есть (2007-07-21 00:17:10)
| | любомыр: | А в дали даже лок какой-то ) (2007-07-21 22:00:30)
|
|
| Тепловоз и вагон у узкоколейного депо на станции Тумская, 22.VI.2007
Великий и ужасный
| саша леонтьев: | Серп и молот держат в хорошем состоянии!!!!))) (2007-07-23 11:05:55)
| | Ирина: | Покрасили краской, что осталась после тепловоза... или наоборот. (2007-07-23 20:08:37)
|
|
| Снегоочиститель С2-750 на станции Тумская, 22.VI.2007
Великий и ужасный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Снегоочиститель С2-750 на станции Тумская, 22.VI.2007
Великий и ужасный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кабина снегоочистителя. Станция Тумская, 22.VI.2007
Великий и ужасный
| Как обзовут: | особено стакан хорош! Ё (2007-07-21 11:33:11)
| | Stas: | это после стакана так мотануло?.. (2007-07-21 14:14:51)
| | Великий и ужасный: | Нет! Даже пива не пил... Снимал стоя на какой-то железке, с трудом держа равновесие... (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Бывший перегон Шумашь - Рязань-Пристань. Вид в направлении Рязань-Пристань, 22.VI.2007
Великий и ужасный
| Олег Попков: | Луга... А что, путь проходил именно здесь? (2007-07-28 11:41:57)
| | Олег Попков: | А вот кстати, вопрос на засыпку: разобрать-то может и разобрали, но до каких пор? До Варских? (2007-07-29 13:53:42)
| | Аноним: | > А вот кстати, вопрос на засыпку: разобрать-то может и разобрали, но до каких пор? До Варских?
Вам бы больше подошло - "Олег Попов" (2007-07-29 15:22:20)
| | М. Беднарский: | Именно. Но при строительстве окского моста(1968-72 гг)путь до Шумаши разобрали, а луга поблизости слегка перелопатила техника, когда копали водосливной канал, так что на сегодняшний день следов УЖД там практически не осталось.. (2008-01-27 05:53:45)
| | М. Беднарский: | > ...до каких пор? До Варских?
Я же говорю - тогда разобрали до Шумаши, во время строительства пресловутой дамбы к мосту через Оку.В районе Шумаши под дамбой проходит асфальтовая дорога из Спасска, а рядом с ней для УЖД был сделан отдельный "тоннель".[ ]
Линия от Шумаши до Варских просуществовала до середины 90х годов, правда, движения по ней не наблюдалось.. (2008-01-27 05:53:45)
| | М. Беднарский: | > А как Вы определили, где проходила дорога?
Увы, перегон Пристань - Шумашь сейчас можно определить лишь условно. На фото А. Мицкевича на горизонте видны деревья, вдоль которых проходит от Оки старая асфальтовая дорога, которой пользовались до постройки в 72м году высоководного моста.Конечная ст."Пристань"находилась от этой дороги метрах в пятидесяти.Асфальт там не меняли уже лет сорок, и на нём ясно видна пересекающая дорогу ж/д колея!Автор просто мысленно провёл оттуда прямую линию.. (2008-01-27 05:53:45)
| | Великий и ужасный: | На фото еще видно что цвет растительности отличается от других мест, это тоже один из признаков, что тут была линия ЖД. Фото снято от недалеко от того места где обнаружены шпалы с рельсовыми наладками в асфальте. (2008-01-27 05:53:45)
| | А. Малянов: | А как Вы определили, где проходила дорога? (2008-01-27 05:54:03)
| | М. Беднарский: | На спутниковом снимке, кстати, остатки колеи от Пристани до Шумаши чётко просматриваются..
(2008-05-20 17:38:07)
|
|
| Вид на Шумашь, 22.VI.2007
Великий и ужасный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Насыпь узкоколейки Тумская - Рязань-Пристань при "въезде" в Шумашь, 22.VI.2007
Великий и ужасный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путь от торфоперегруза к поселку. Радовицкий Мох, 23.VI.2007
Адмирал
| уцк: | Подумать только, красота какая! (2007-10-17 19:02:52)
|
|
| Склад ГСМ. Радовицкий Мох, 23.VI.2007
Адмирал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Цистерна ВЦ-10 на складе ГСМ. Радовицкий Мох, 23.VI.2007
Адмирал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заброшенные цистерны ВЦ-20 модели 45-046 на складе ГСМ. Радовицкий Мох, 23.VI.2007
Адмирал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Земляника на путях. Радовицкий Мох, 23.VI.2007
Адмирал
| Печокин Зельц: | Вот это действительно классный снимок! Респект аффтару!!! (2007-06-27 12:49:43)
| | Григорий Балашов: | Согласен!!! Респект и уважуха! (2007-06-27 13:58:54)
| | железный дорожник: | А одну ягодку уже съели . (2007-06-27 15:56:33)
| | Зельц Печокин: | Шмуль Яроавец точно подметил! (2007-06-28 11:43:22)
| | Виктор: | Здорово, красиво! (2014-06-29 21:49:16)
|
|
| Разъезд перед торфоперегрузом. Радовицкий Мох, 23.VI.2007
Адмирал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вид в сторону торфоперегруза. Радовицкий Мох, 23.VI.2007
Адмирал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
