| Грузовой поезд с ТУ8-0071 на мосту через Поршу. Лойгинский ЛПХ, 16.VI.2008
С. Костыгов
| Стриж: | Красиво как! (2008-07-10 16:51:06)
| | MORGENSTERN™: | Да, не плохо, настораживает сваленный хлам за этим мостом, случаем, не более старый разобрали? (2008-07-10 18:16:43)
| | Машинист пивного крана: | Это ряжи с застрявшим на них приплывшим/упавшим лесом. (2008-07-10 21:20:51)
| | Ерастов Алексей: | Интересно, почему прожектор установили выше? (2008-07-12 00:52:18)
| | Александр Корсаков: | Дабы встречные пионерки на фоне кустов дальше видели... (2008-07-14 21:13:35)
|
|
| Мост через Уфтюгу. Лойгинский ЛПХ, 16.VI.2008
С. Костыгов
| А. Кудряшов: | По такому мосту водить составы-это разновидность экстрима, что подтверждается лежащим у его подножия сцепом.Зрелище фантастическое. (2008-07-10 21:41:36)
| | Машинист пивного крана: | Да ну отличный мост. А сцепы падают в основном из за состояния пути. (2008-07-10 23:15:54)
|
|
| Тепловоз ТУ6А-29?? (местный № 29) на "усе" лесопункта Сулонга. Лойгинский ЛПХ, 16.VI.2008
С. Костыгов
| MORGENSTERN™: | Меня всегда забавляли шпалы у этих усов: прямо как упавший забор в садоводстве  (2008-07-10 18:14:55)
|
|
| Погрузка состава на усах Лойгинской УЖД, ТУ8-0071 и ТУ6А-2541, 17.VI.2008
Александр Корсаков
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ6А-2745 (местный номер 18, инв. № 776) на строительстве нового уса, Лойгинская УЖД, 17.VI.2008
Александр Корсаков
| Зильбергерц Печокин: | Ага! Давайте! И все фанаты-нумеристы судорожно куря полезли черкать свои записи! (2008-06-25 14:08:32)
| | Григорий: | Костыли еще не забили! (2008-06-25 21:33:03)
| | С. Костыгов: | Ну пусть напишет хоть один фанат - номерист, что его это зацепило... Будет ясно, что не одни мы идиоты! (2008-06-25 21:37:19)
| | Александр Корсаков: | В целях экономии костылей бьют через одну шпалу. (2008-06-25 22:15:04)
| | Зиновьев Д.: | А что тогда 776? Чем инв. № отличается от местного номера? (2008-06-25 23:06:30)
| | Александр Корсаков: | Инв№ - номер по документам бухгалтерского учета - а местный - это все... и позывной по радиосвязи, и запись в графике, и в памяти у машинистов, и т.п. (2008-06-25 23:50:28)
| | Машинист пивного крана: | Это ТУ6А-2745 (2014-09-14 20:50:35)
|
|
| Придорожные цветы, линия на Вощар, Лойгинская УЖД, 17.VI.2008
Александр Корсаков
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон на Шевелевскую, Лойгинская УЖД, 17.VI.2008
Александр Корсаков
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон на Вощар, Лойгинская УЖД, 17.VI.2008
Александр Корсаков
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мост через р. Илеза, Лойгинская УЖД, 17.VI.2008
Александр Корсаков
| Александр Корсаков: | Тут еще ездят на тепловозе... (2008-06-23 21:56:32)
| | саша леонтьев: | опупеть!!!!!))) А что делать, если тепловоз в воду уйдет? (2008-06-26 09:57:06)
| | саша леонтьев: | а главное, справа рельсы почти висят... как он едет? (2008-06-26 10:04:52)
| | Михаил Шамне: | Дааа... (2008-06-27 00:29:17)
| | TOPruslan: | Народ! Это же дурдом ! Самоубийци что-ли? Там же на дризине опасно ехать.Разве что бегом за ней  Что там ходит? Покажите пожалуйста Вот где савдепия ... (2008-06-27 03:48:50)
| | А. Малянов: | Руслан, если бы это была Совдепия, путь был бы в отличном состоянии (2008-06-27 09:49:55)
| | Александр Корсаков: | Ходит там вот это: [ ] Мост был отремонтирован, но потом его смыло паводком, а поскольку линию на Вощар продали на металлолом, ЛПХ мост восстанавливать не стал - пусть как хотят сами ездят... (2008-06-28 17:14:27)
|
|
| Грузовой поезд с ТУ8-0071 на мосту через Поршу. Лойгинский ЛПХ, 17.VI.2008
С. Костыгов
| Дмитрий Мосейчук: | Это пять!
Вне всяких сомнений
Наверное специально делали "фотостоп")
как и на УЖД Липаково - Сеза (2008-07-08 03:17:36)
| | железный дорожник: | Дааа! Отлично получилось! Но мой вариант тоже ничего , надеюсь, увидим скоро. (2008-07-08 13:46:11)
| | tallart: | [С транслита] Здорово! (2008-07-08 19:03:20)
| | С. Костыгов: | Почти час ждал! Это ни хрена не фотостоп!!! Знал, конечно, что поедет, но когда...! (2008-07-08 23:29:15)
| | Григорий: | Воистину супер! Инженерная мысль в дереве! Респект! (2008-07-09 01:01:13)
|
|
| Тепловоз ТУ6Д-0214 с составом рельсов с разбираемой линии на Вощар, около ст. Айга, Лойгинская УЖД, 19.VI.2008
Александр Корсаков
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегрузка запасных частей и товаров с автотранспорта на поезд с ТУ8-0408 около ст. Айга, Лойгинская УЖД, 20.VI.2008
Александр Корсаков
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ6А-1508 - последний из рабочих тепловозов в Игмасе (Брусенецкий л.п.), 20.VI.2008
Александр Корсаков
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ветка 19-а, Лойгинская УЖД, 20.VI.2008
Александр Корсаков
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Брошенный вагон, Ветка 19-а, Лойгинская УЖД, 20.VI.2008
Александр Корсаков
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывшее депо Матвеевского лесопункта Тотемского ЛПХ, 21.VI.2008
Машинист пивного крана
| Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=3242#comments (2023-09-30 08:27:07)
|
|
| Поезд из Семигородней готов к отправлению (ТУ8 с вагоном ПВ), VIII.2008
Дмитрий Мосейчук
| Татьяна: | Это не та самая УЖД из фильма Колея? (2009-11-06 10:06:10)
| | Дементьев Е.: | Ну, а то ! (2009-11-06 11:20:39)
| | Shimanski: | Именно та. Был я там. Работает потихоньку.
Репортёров всяких любят. После фильма колея в Город Грунтовку хорошую проложили, народ ездит активнее)) (2009-11-06 15:33:20)
| | Татьяна: | Подскажите пожалуйста как туда добраться можно? (2009-11-06 19:27:06)
| | Дмитрий Мосейчук: | Мы на машине добирались, также можно поездом (насколкьо я знаю там Котласский останавливается точно и ещё какие-то)
Можно также пригородной электричкой от Вологды (2009-11-07 01:23:34)
|
|
| Мост Семигородней УЖД на 5-м километре, VIII.2008
Дмитрий Мосейчук
| Дементьев Е.: | Дмитрий, как там обстановка ? Как часто движуха и до каких точек ?
Хочу посетить тамошние края. (2009-11-06 11:18:51)
| | Дмитрий Мосейчук: | Движуха до Томашки (на прошлый год), в рабочие дни
Насчёт зимы не знаю (2009-11-06 14:57:44)
| | Shimanski: | Хороший мостик. на пионерке там катался.
Путь в хорошем состоянии. Много лучше чем на ныне R.I.P подмосковных УЖД
Скорость держать можно большую. (2009-11-06 15:34:26)
| | Дементьев Е.: | Спасибо ! (2009-11-06 16:45:50)
|
|
| Поезд из Семигородней (ТУ8 с вагоном ПВ) следует через посёлок 6-го км, VIII.2008
Дмитрий Мосейчук
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Семигородняя УЖД. Рабочий поезд на ветку 18-го километра на станции Семгородняя, 1.VIII.2008
А. Малянов
| Машинист пивного крана: | ТУ8, только кабину похоже от ТУ6А воткнули. (2008-08-05 11:30:24)
| | Павлов С. С.: | Обьясните мне пожалуйста две вещи: 1) Судя по фильму "Колея" и инфе с этого сайта УЖД в Семигородней должны были давно ликвидировать, а судя по фотке она активно работает ????? Или же там две УЖД и эта другая УЖД, не та что в фильме ???? 2) Я тоже считаю что это ТУ8, но вот сколько себя помню, то всегда считал что кабины от ТУ8, ТУ6А и ТУ7 обсолютно одинаковые. Если вы не разделяете мою точку зрения, то обоснуйте почему ? (2008-08-05 12:26:07)
| | А. Малянов: | Машинист пивного крана, пожалуйста поделитесь, как вы отличаете ТУ6А от ТУ8? (2008-08-05 13:38:14)
| | А. Малянов: | С С Павлову. Давно ни для кого не секрет, что Семигородняя УЖД сохранилась примерно до Томашки. Дальше - разобрана. (2008-08-05 13:40:24)
| | Павлов С. С.: | Я незнаю как их отличает Машинистпивного крана, но я их отличаю по двум критериям. У ТУ8 рама толще чем у ТУ6А (такая же толстая как и у ТУ7). А еще по звуку дизеля (но это только когда вживую, да и щас пошла мода ставить на ТУ6А дизель от ТУ8). Но вот кабины у них у всех одинаковые (У ТУ6А и ТУ8). (2008-08-05 13:59:57)
| | А. Малянов: | Спасибо. (2008-08-05 18:03:51)
|
|
| В посёлке Шестой Километр. Семигородняя УЖД, 1.VIII.2008
А. Малянов
| Куля: | Масло сильно течет видимо (2008-08-06 15:03:50)
| | Павлов С. С.: | Да уж, в фильме путь вообще убитый показали, а здесь вполне нормальный, вон и шпалы свежие имеются ! (2008-08-07 00:13:51)
|
|
| Тепловоз с составом порожних сцепов уходит в лес. Семигородняя УЖД, 1.VIII.2008
А. Малянов
| Машинист пивного крана: | у него инвентарный номер 4498? (2008-08-06 08:59:26)
| | А. Малянов: | Не знаю, он мимо проехал (2008-08-06 10:03:02)
| | Павлов С. С.: | Интересно !!! (2008-08-07 00:15:19)
|
|
| Паровоз-памятник Кч4-276 в Харовске, 1.VIII.2008
А. Малянов
| Человек-в-Тапке: | Семафор в духе времени... (2008-08-06 11:07:05)
| | Дмитрий: | Игрушечный, и смотрит не в ту сторону! (2008-08-06 22:27:59)
| | Павлов С. С.: | По моему я уже гдето видел еще фотки с этим паровозом. А все равно прикольно. Наверное круто иметь у себя во дворе настоящий Кч4, пусть даже как памятник ! (2008-08-07 00:11:47)
| | Петухов Иван: | А как до этой прелести добраться, никто не подскажет?) (2010-09-24 00:10:06)
|
|
| Митинская УЖД. Тепловоз, платформа и "будка" на станции Кадниковский, 1.VIII.2008
А. Малянов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Митинская УЖД. Местная девушка, Антон Онежец и Дмитрий Мосейчук едут в Яхренгу, 1.VIII.2008
А. Малянов
| Павлов С. С.: | А кто из них Дмитрий Мосейчук ? А девушка смотрю совсем отвязная, интересно симпотичная ? (2008-08-07 12:25:06)
| | Григорий: | Лицо девушки в студию! (2008-08-08 15:52:20)
| | Дмитрий Мосейчук: | Та не на что там смотреть если честн...
вот в кадниковском которые нас провожали те получше были, хотя отязные там все - это же деревня Полное Жопово (2008-08-23 01:44:50)
|
|
