| Пассажирская дрезина ТУ6П-0016, Музей УЖД (ст. Центральная), Свердловская ДЖД, Екатеринбург, 1.V.2023
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомотриса АМ1-248, станция Екатеринбург-Детский, Свердловская ДЖД, 1.V.2023
IAGSoft
| Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/?ID=3233 (2024-01-26 11:25:50)
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3355, ст. Екатеринбург-Детский, Свердловская ДЖД, 1.V.2023
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-1548, Музей УЖД (ст. Центральная), Екатеринбург, 1.V.2023
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Узлы узкоколейного крана КЖУ-0-008, Музей УЖД (ст. Центральная), Екатеринбург, 1.V.2023
IAGSoft
| IAGSoft: | Что-то собирают.
На заднем плане - трелевочный трактор на транспортёре. (2023-05-15 11:10:16)
| | Konstanz: | Платформу сверху и сбоку не фоткали? (2023-05-16 12:14:02)
| | IAGSoft: | Вот такой вариант есть https://cdn.iportal.ru/preview/e1forum/photo/b829ac11770e09e336c8e363a07648220af51ee7_0_0.jpg
Вообще складывается впечатление, что это новодел по старым чертежам. (2023-05-16 12:47:55)
| | Konstanz: | Спасибо, хоть так. Но это ихний же, из Макеихи, просто хорошо отпескоструенный. (2023-05-16 15:21:56)
| | KOLEJ.nn: | >
Вообще складывается впечатление, что это новодел по старым чертежам.
Это не "новодел", а оригинал КЖУ-0-008 после реставрации. Думаю чертежей уже не сохранилось, а все было утеряно после ликвидации МРМЗ Свердловскторф (Монетный ремонтно-механический завод). (2023-05-16 21:12:07)
| | IAGSoft: | Показалось, что выглядит больно гладко для старого. Если не новодел, то тем лучше. (2023-05-17 11:10:12)
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3355 с пассажирским поездом, ст. Екатеринбург-Детский, Свердловская ДЖД, 1.V.2023
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ6А-2090, ст. Центральная, Свердловская ДЖД, 1.V.2023
IAGSoft
| IAGSoft: | Подозреваю, что тоже с Тайшетского шпалопропиточного завода. (2023-05-16 14:34:20)
| | Konstanz: | Это с Бологовского ШПЗ тепловоз (2023-05-17 06:28:00)
| | KOLEJ.nn: | Какой же шлак купили... Это ТУ6А с Бологовского ШПЗ. (2023-05-17 06:28:37)
| | IAGSoft: | Спасибо за идентификацию! (2023-05-17 11:08:38)
| | Александр: | Шлака там, кстати, и так более чем достаточно. (2023-05-18 14:41:39)
| | Машинист пивного крана: | А как номер определили? Это может быть 2242 (2023-05-18 20:42:50)
| | KOLEJ.nn: | По подножкам у площадки передней https://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=155887&LNG=RU#picture (2023-05-18 21:22:46)
| | Машинист пивного крана: | Да по ссылке тоже непонятно где какой (2023-05-19 09:15:37)
| | Виталька: | > Да по ссылке тоже непонятно где какой
У них щиты разные. У одного выше поручня, у другого ниже. (2023-05-21 14:50:21)
| | Машинист пивного крана: | Вы меня не поняли, отличия я и сам вижу. Непонятно какой из тепловозов по ссылке 2090, а какой 2242 (2023-05-22 15:35:01)
| | IAGSoft: | Если здесь https://railgallery.ru/photo/2094/?vid=112248 они указаны правильно (слева направо), то это ТУ6А-2242 (по другим фото, сделанным в этот же день). (2023-05-22 21:09:00)
| | IAGSoft: | С другой стороны, вроде бы здесь https://railgallery.ru/photo/90648/?vid=110188 не 2242... Запутался... (2023-05-22 21:13:54)
| | IAGSoft: | Вот два снимка, не фотогеничные, но более полезные для идентификации:
https://cdn.iportal.ru/preview/e1forum/photo/8a413fe3b18e76c8d7d74b9b360d183f00b04ea5_0_0.jpg (обратите внимание на поручень у левого торцевого окна)
https://cdn.iportal.ru/preview/e1forum/photo/77b1292a572fc0b1ce5cb4141e51a0a50a828d4c_0_0.jpg (2023-05-22 21:27:22)
| | Konstanz: | Я думаю что если приглядеться, то по одному из стёкол хоть чуть чуть ,но можно определить одну-две цифры из номера (2023-05-23 12:07:51)
| | IAGSoft: | Не факт (2023-05-23 12:24:12)
|
|
| Тепловоз ТУ6А-2090, ст. Центральная, Свердловская ДЖД, 1.V.2023
IAGSoft
| Konstanz: | Судя по "голой" выхлопной трубе, номер вправильный (2023-05-23 12:47:21)
| | Александр: | Откуда мотовоз, который на платформе справа, привезли? (2023-05-23 13:10:30)
| | IAGSoft: | Думаю, вопрос лучше хозяевам (музею) задать
https://vk.com/wall-131842808_2902
(2023-05-23 13:15:02)
| | Р.М.: | > Откуда мотовоз, который на платформе справа, привезли?
Оттуда же, откуда и паровоз с вертикальным котлом. Из Волгограда. (2023-05-23 13:35:25)
|
|
| Тепловоз ТУ6А-2896 с грузовым составом следует через станцию Угольная, Алапаевская ужд, 8.V.2023
Кирилл
| Konstanz: | ТУ6А-2896 (2023-06-06 21:51:22)
|
|
| Тепловоз ТУ6А-2896 с пассажирским поездом сообщением Синячиха - Ельничная - Строкинка - Ельничная на станции Ельничная, Алапаевская ужд, 8.V.2023
Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ6А-2896 с пассажирским поездом сообщением Синячиха - Ельничная - Строкинка - Ельничная на станции Синячиха, Алапаевская ужд, 8.V.2023
Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Грузовой поезд следует через станцию Угольная, Алапаевская ужд, 8.V.2023
Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ6А-2896 с пассажирским поездом следует в Строкинку, перегон Ельничная - Строкинка (фото сделано в посёлке Ельничная), Алапаевская УЖД, 8.V.2023
Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз 157С-63, ст. Центральная, Свердловская ДЖД, 9.V.2023
IAGSoft
| IAGSoft: | На паровозе написано "157С-063", когда он стоял парке Энгельса, в ФМБ его писали как "157-63", во время восстановления Олег Огнев писал его как "157-063". В РГ он числится как "157С-63". (2023-05-16 20:32:09)
| | Огнев О. В.: | С - это Сормовский завод. (2023-05-17 12:04:50)
| | IAGSoft: | Плохо, что единообразия нет. (2023-05-17 14:20:50)
| | IAGSoft: | Вижу, что уже есть единообразие. Хорошо. (2023-05-17 14:26:11)
| | Р.М.: | А начиналось всё вот тогда https://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=148217&LNG=RU#picture (2023-05-18 12:52:35)
| | Р.М.: | Почти за 10 лет паровоз прошёл путь от появившейся надежды на восстановление до вот этого красавца) (2023-05-18 12:57:16)
| | Александр: | Впервые об этом паровозе узнал Никольский где-то в начале восьмидесятых, когда он еще стоял на узкоколейке в Кировграде. Когда я поехал туда в 1983 г., то там его не застал, а обнаружил уже в парке Энгельса. И да, рядом еще одно время стояли: самолет (но местные его почти сразу сожгли дотла, т. к. он оказался сделан из магниевых сплавов) и вертолет (тот протянул несколько лет, но в конце концов ушатали вусмерть и его). А над паровозом сколько ни бились, он все же выжил - крепкая оказалась машина (2023-05-18 14:38:54)
|
|
| Паровоз 157С-63, ст. Центральная, Свердловская ДЖД, 9.V.2023
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз 157С-63, ст. Центральная, Свердловская ДЖД, 9.V.2023
IAGSoft
| Александр: | Нет ли информации о том, когда он в следующий раз будет запускаться в работу? (2023-05-19 09:44:49)
| | IAGSoft: | Были какие-то намёки, что какой-то паровоз будет растопленным стоять на ночь музеев (т.е. завтра). Но это неточно. (2023-05-19 10:21:10)
| | IAGSoft: | Были какие-то намёки, что какой-то паровоз будет растопленным стоять на ночь музеев (т.е. завтра). Но это не точно. (2023-05-19 10:23:24)
| | IAGSoft: | Вот такая ссылка есть:
https://svzd.rzd.ru/ru/4736/page/104069?id=284032
Но будет ли он растопленным или нет - не понятно. (2023-05-19 18:04:32)
|
|
| Паровоз с вертикальным котлом "Cockerill", Кванториум, Свердловская ДЖД, 9.V.2023
IAGSoft
| IAGSoft: | Колея 800 мм, поэтому находится на технологической тележке.
> Паровоз восстанавлен до заводского вида исполнения, без капитального ремонта ходовой части и котла.
https://vk.com/museum_uzd_ekb?w=wall-131842808_4559
(2023-05-18 11:36:24)
| | Ирина: | А где машинист помещается? (2023-05-19 22:14:04)
| | Александр: | С дальней от фотографа стороны (в принципе, видно, что спереди находится бак для воды). (2023-05-25 18:12:00)
| | IAGSoft: | https://www.internationalsteam.co.uk/trams/display.htm?page=steamtram09.htm&bookmark=122&photter=Didier_Duforest&image=pics/steamtram122.jpg (2023-05-25 18:29:12)
|
|
| Паровоз с вертикальным котлом "Cockerill", Кванториум, Свердловская ДЖД, 9.V.2023
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-092, ст. Екатеринбург-Детский, Свердловская ДЖД, 9.V.2023
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-3034, ст. Екатеринбург-Детский, Свердловская ДЖД, 9.V.2023
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ6Д-0281, УЖД Басьяновского ТПР, 13.V.2023
abrussia
| abrussia: | Удалось на выходных выбраться на данную УЖД. По счастливому стечению обстоятельств, спрашивая про местное торфопредприятие наткнулся на его владельца. С его позволения, охрана предприятия провела мини-экскурсию в "новом" импровизированном депо. На месте старого депо владелец организует лесопилку, всё путевое развитие в п. Басьяновский демонтировано (в т.ч. узкая колея на ст. Перегрузочная), остался только тупик в новое депо. Из всего ПС в депо меня встретили лишь ТУ7-3061 и ТУ6Д-0281. По словам работника предприятия, путевое хозяйство активно сокращается самим предприятием, а рельсы вывозят на ТУ6Д. Он так же сказал, что скорее всего к концу этого года от путевого хозяйства УЖД ничего не останется, а предприятие в конце мая выкупит московская компания. Она на месте насыпи, где пролегают пути, сделает дорогу и будет вывозить торф уже на машинах.
В общем данная узкоколейка в ближайшем будущем прекратит своё существование. Прискорбно, но такова реальность.
Небольшой видео-итог: https://youtu.be/oYriSzNkbg4 (2023-10-07 14:09:42)
| | Konstanz: | Па факту от ужд уже ничего не осталось... (2023-10-08 09:58:25)
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3061, УЖД Басьяновского ТПР, 13.V.2023
abrussia
| abrussia: | Удалось на выходных выбраться на данную УЖД. По счастливому стечению обстоятельств, спрашивая про местное торфопредприятие наткнулся на его владельца. С его позволения, охрана предприятия провела мини-экскурсию в "новом" импровизированном депо. На месте старого депо владелец организует лесопилку, всё путевое развитие в п. Басьяновский демонтировано (в т.ч. узкая колея на ст. Перегрузочная), остался только тупик в новое депо. Из всего ПС в депо меня встретили лишь ТУ7-3061 и ТУ6Д-0281. По словам работника предприятия, путевое хозяйство активно сокращается самим предприятием, а рельсы вывозят на ТУ6Д. Он так же сказал, что скорее всего к концу этого года от путевого хозяйства УЖД ничего не останется, а предприятие в конце мая выкупит московская компания. Она на месте насыпи, где пролегают пути, сделает дорогу и будет вывозить торф уже на машинах.
В общем данная узкоколейка в ближайшем будущем прекратит своё существование. Прискорбно, но такова реальность.
Небольшой видео-итог: https://youtu.be/oYriSzNkbg4 (2023-10-07 14:36:28)
| | лёха: | Жаль. А хотели вначале восстановить вывозку по УЖД (2023-10-07 14:40:05)
| | KOLEJ.nn: | "Отличный план, надежный, как швейцарские часы" - перевозка машинами или строительство автодороги. Тут Вангой быть ненужно, скорей всего даже начинать не будут добывать торф или передумают через год. Очень жаль, что опять вышла "классика" с очередной УЖД... (2023-10-08 09:04:20)
| | abrussia: | Если добыча торфа всё-таки возобновится и всю нужную инфраструктуру новый владелец построит, то есть вероятность, что ей будет пользоваться Высокогорский ГОК. Там недалеко у них есть лицензия на разработку месторождения. (2023-10-08 10:57:23)
| | abrussia: | Если добыча торфа всё-таки возобновится и всю нужную инфраструктуру новый владелец построит, то есть вероятность, что ей будет пользоваться Высокогорский ГОК. Там недалеко у них есть лицензия на разработку месторождения и договоренность с торфопредприятием. (2023-10-08 10:59:05)
|
|
| Паровоз-памятник Кч4-328 (подписан как Кч4-2343) возле ДК Железнодорожников, Екатеринбург, 21.V.2023
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пути от станции Красная-II к депо, Алапаевская УЖД, 24.V.2023
Владислав Лысов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пути от станции Красная-II к депо, Алапаевская УЖД, 24.V.2023
Владислав Лысов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
