| Тепловоз ТУ7А-3318 с пассажирским поездом на о. п. Боёво в Кирово-Чепецке, Каринская УЖД, 24.V.2019 Duncan McEvoy
Daniel Kaplan: | Это о.п. (2023-05-28 15:41:14)
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3318 с пассажирским поездом на перегоне Новый - Техническя в Кирово-Чепецке, 24.V.2019 Duncan McEvoy
Viktor: | Первый вагон, это конечно не приятно, хоть он и старый. (2019-08-06 14:47:21)
| Duncan McEvoy: | > Первый вагон, это конечно не приятно, хоть он и старый.
Да, это для продукции для продуктовых магазинов Karintorf. (2019-08-06 15:06:10)
| Euster: | Нет, продукты на нём не возят. Только покойников и газовые горелки мастерской из Каринторфа. Для продуктов другой вагон на базе ПВ. Либо везут в пассажирском на лавках (2019-08-06 17:14:46)
| Duncan McEvoy: | 3, Спасибо Euster, очень интересная информация. (2019-08-07 01:22:47)
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3318 с пассажирским поездом на перегоне Новый - Техническя в Кирово-Чепецке, 24.V.2019 Duncan McEvoy
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-2283 с рабочим поездом Октябрьский - Петрино на перегоне Октябрьская - Добыча, ПУ "Каринский" ЗАО "ВяткаТорф", Каринская УЖД, 6.VI.2019 Euster
Ivan: | Там автосцепка? (2019-06-11 23:05:57)
| Konstanz: | Да, на Каринской ужд почти на всем ПС автосцепки были (2019-06-12 20:06:28)
|
|
| Тепловоз ТУ7-2761 с грузовым поездом на 32 км. УЖД Опарино - Ула, 17.VI.2019 Euster
Euster: | УЖД пока работает, но будущее очень печально. В поселке Чурсья все пути разобраны. Магистральная ветка не чинится, и находится в аварийном состоянии. Шпалы, деревянные мосты - всё гнилое. Из-за этого отменён пассажирский поезд. Раз в месяц (как правило 1-й или 2-й понедельник) назначается грузовой поезд для доставки продуктов в пос. Чурсья по заявке администрации. На обратном пути к нему цепляется пассажирский вагон, который вечером снова возвращается в Чурсья, там и остаётся. В пути случаются регулярные сходы. (2019-06-18 20:10:27)
| Konstanz: | Жаль, видимо последнее из нее выкачивают... (2019-06-19 07:56:06)
|
|
| Тепловоз ТУ4-1547, Кирово-Чепецк, 14.VII.2019 Euster
лёха: | Это теперь будет фирменный цвет на Каринке? (2019-07-14 22:25:23)
| Euster: | Нет, его еще не красили (2019-07-14 22:29:10)
| Denis Tyshkovets: | Пополнение парка? (2019-07-15 08:51:44)
| Euster: | Да, и это только начало) (2019-07-15 16:14:20)
| Denis Tyshkovets: | Всё ведь было печально, шло к закрытию дороги, что поменялось? (2019-07-15 20:55:55)
| Болашенко С.: | Закрытие и произошло, этот издевательский огрызок - вообще не узкоколейная железная дорога. Казалось бы, тепловозов было в разы больше потребностей огрызка (максимум три), но все прочие, значит, вышли из строя. (2019-07-15 21:13:25)
| Euster: | Хотели разобрать полностью, но возмутились жители пос. Каринторф, которые оказались бы отрезаны от внешнего мира 2 месяца в году (отсутствует капитальный автомобильный мост через р. Чепца). Было принято решение сохранить УЖД и дотировать перевозки из бюджета (2019-07-15 21:30:22)
| Кайсин И.А.: | Конечно не узкоколейная железная дорога, это метрополитен. https://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=154510&LNG=RU Сергею лучше знать сколько техники нужно для содержания УЖД и в каком состоянии имеющаяся тут. Мы с нетерпением ждём, когда построите собственную "узкоколейную железную дорогу". P.S. Издеавтельский огрызок можете поискать в штанах. (2019-07-18 22:11:38)
| Болашенко С.: | В штанах не нашёл, этот издевательский огрызок вызывает только раздражение (особенно фактом временности и неизбежного конца). Хотя да, объект такой же длины со статусом детской железной дороги - это, наоборот, очень крупная детская железная дорога.
Свою узкоколейную железную дорогу я абсолютно точно не построю раньше 2060 года, рекомендую ждать, но не с нетерпением. Кроме того, я пришёл к выводу, что 1 километр - это насмешка, а найдутся ли средства на 50 или хотя бы 20 километров когда-нибудь? (2019-07-19 09:29:09)
| Болашенко С.: | Посколько от крупной узкоколейной железной дороги осталось это посмешище, техники на момент трагедии было в десяток раз больше, чем нужно для огрызка, для которого нормальное число ходовых локомотивов - три. Смотреть всё в максимально полной энциклопедии объекта, над которой я корпел дни и месяцы мучительного адского труда и посещал объект с 1997 года: [] (2019-07-19 09:34:28)
| Болашенко С.: | Я горжусь тем, что именно благодаря мне термин "Чепецкий метрополитен" стал известен, и я повысил известность объекта. И в то же время осознаю, что шансы на на неликвидацию объекта после открытия автомобильного моста через Чепцу (что неизбежно произойдёт рано или поздно) близки к нулю. (2019-07-19 09:41:01)
| Konstanz: | Ну прям герой дня без галстука. Пора тебе строить свою ужд, а мы пообсуждаем что получится (2019-07-20 12:23:33)
| Болашенко С.: | Зачем? Это колоссальные расходы денег, и, что немаловажно, времени. Ничем другим заниматься нельзя. А пока мои задачи: детально изучить все железнодорожные объекты России (лет 30-40), потом заниматься заграницей - менее детально, но посетить все страны мира с железной дорогой. Ещё столько же лет. (2019-07-20 12:58:02)
| cftrd: | >Ничем другим заниматься нельзя.
А как же ваши дети? Ими не надо заниматься? (2019-07-20 14:01:30)
| Raven: | > А пока мои задачи: детально изучить все железнодорожные объекты России (лет 30-40), потом заниматься заграницей - менее детально, но посетить все страны мира с железной дорогой.
https://youtu.be/eme6EZZiJM8 (2019-07-20 16:36:14)
| Болашенко С.: | А что дети? Вот вчера посетили []
К сожалению, окружается 30-этажными монстрами. https://pp.userapi.com/c850136/v850136352/19fd05/ogg1sHbnfiQ.jpg https://pp.userapi.com/c850136/v850136352/19fd0c/9BsFxZNbzns.jpg (на метромосту через Оку). Жёстко нацелен на то, чтобы младшие были работниками объекта в Саларьево [] (2019-07-20 16:52:13)
| Кайсин И.А.: | Сергей, вы планируете жить вечно? Поделитесь рецептом долголетия. (2019-07-20 20:25:43)
| Konstanz: | Серега, лучше на эти деньги строй ужд! Все равно через 40 лет ныняшняя информация будет не актуальна. И кстати, а если твои дети захотят стать летчиками или водителями маршрутки, ты с их мнением считаться не будешь? (2019-07-21 12:10:13)
| cftrd: | > И кстати, а если твои дети захотят стать летчиками или водителями маршрутки, ты с их мнением считаться не будешь?
Сам Логачёв как-то писал, что его старшему сыну ж/д вообще неинтересна (2019-07-22 12:55:21)
| Болашенко С.: | > стать летчиками или водителями маршрутки,
Это ещё лучше! (Да, второе ничуть не хуже первого). О таком только мечтать можно. (2019-07-22 17:03:05)
| Болашенко С.: | Это моё такое мнение. Кого ненавижу, так это бездельников. Мнение Логачева https://narrow.parovoz.com/newgallery/index.php?&LNG=RU&NO_ICONS=0&AUTHOR=7561&CATEG=21 мне неизвестно. (2019-07-22 17:09:45)
|
|
| Разгрузка тепловоза ТУ4-1547, Каринская УЖД, г. Кирово-Чепецк, 15.VII.2019 Euster
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-1547 на мосту через р. Чепца, Каринская УЖД, 16.VII.2019 Euster
лёха: | Давненько по этому мосту ТУ4 не ездили! (2019-07-17 10:23:28)
| Кайсин И.А.: | 6 лет) (2019-07-18 21:32:25)
|
|
| Тепловоз ТУ4-1547 на путях депо Техническая, Кировской области, 18.VII.2019 Viktor
Konstanz: | Хорошо что жить будет! (2019-07-23 20:08:51)
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3322 на разъезде Новый, г. Кирово-Чепецк, 18.VII.2019 Viktor
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-1025 в локомотивном депо Отворского т/п проходит замену двигателя, 19.VII.2019 Viktor
Konstanz: | Для чего ему дизеля перекидывают? Ужд не работает ведь (2019-07-23 20:00:12)
| Viktor: | Замена ведётся, для работы на другом предприятии, его двигатель забрали ранее на другой тепловоз, в виду срочности его замены, (2019-07-23 20:29:04)
|
|
| Тепловоз ТУ4-1323 Комсомольского т/п, Кировской области, п. Комсомольский, 19.VII.2019 Viktor
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон узкоколейный ПВ26, Кировская область, п. Комсомольский, 19.VII.2019 Viktor
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-2923 в цехе депо Отворского торфопредприятия, 19.VII.2019 Viktor
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Снегоочиститель С2-750, Отворское торфопредприятие, 19.VII.2019 Viktor
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Снегоочиститель С2-750 и тепловоз ТУ4-2155, на путях депо Отворского торфопредприятия, 19.VII.2019 Viktor
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Снегоочиститель С2-750, пост управления крыльями и ножом очистителя. Отворское торфопредприятие, 19.VII.2019 Viktor
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электростанция самоходная ЭСУ2А-379 транспортирует тепловоз ТУ6А-1663, Каринская УЖД, 25.VII.2019 Euster
Александр Корсаков: | Машинисты наверно в восторге с ТУ7 на палку-мешалку пересесть... (2019-07-30 22:05:49)
| Euster: | Этот на запчасти пойдёт (2019-07-31 06:00:25)
|
|
| ЭСУ2А-379 и ТУ6А-1663 на территории депо, Каринская УЖД, 26.VII.2019 Кайсин И.А.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ЭСУ2А-379 с хоппер-дозатором модели 42-074 на территории депо, Каринская УЖД, 26.VII.2019 Кайсин И.А.
Euster: | Транспортировка сверлильного станка?) (2019-07-29 06:49:57)
| Кайсин И.А.: | Да (2019-07-29 20:01:54)
|
|
| Электростанция самоходная ЭСУ2А-379 транспортирует тепловоз ТУ8-0163, Каринская УЖД, 3.VIII.2019 Euster
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электростанция самоходная ЭСУ2А-379 транспортирует тепловоз ТУ8-0163, Каринская УЖД, 3.VIII.2019 Кайсин И.А.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирская дрезина ПД1-781 транспортирует электростанцию самоходную ЭСУ2А-379, Каринская УЖД, 4.VIII.2019 Euster
Машинист пивного крана: | Может быть наоборот? (2019-08-05 17:24:19)
| Viktor: | Тяговые испытания (2019-08-05 22:01:24)
|
|
| Электростанция самоходная ЭСУ2А-379 транспортирует дрезину ПД1-781, Каринская УЖД, 4.VIII.2019 Кайсин И.А.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ6А-2333 на перегоне Тылай - Кобра, Кобринская УЖД, 16.VIII.2019 Euster
Viktor: | Эх, эта шестерка испытала многое в жизни)) (2019-08-17 21:28:50)
| Машинист пивного крана: | 2333 (2019-08-18 09:43:16)
|
|