| Поезд в отстое на ст.Пионерская. Малая Московская (детская) ж.д. в Кратово, 24.V.1989
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Платформа путеукладчика на заброшенном "усе", УЖД т/пр им. Классона, 14.VII.1989
Зильбергерц Печокин
| Кирилл: | Скажите пожалуйста где сделан этот снимок? (2007-07-08 19:25:45)
| | Андрей: | Обалдеть, я помню этот вагон, мы катались на найденой пионерке без мотора и с горки врезались в этот вагон, предварительны спрыгивая. кому интересно могу показать это место на яндекс-картах. (2011-08-18 18:07:43)
| | Зиновьев Д.: | Андрей, покажите, пожалуйста! (2011-08-18 20:24:47)
| | Машинист пивного крана: | Платформа путеукладчика (2011-08-19 18:34:26)
|
|
| Пассажирский (дачный) поезд Торфяная - Новоозёрный с ЭСУ1 в голове. УЖД т/пр им. Классона (Электрогорск), 14.VII.1989
Зильбергерц Печокин
| Евгений Андреев: | В те годы торф по УЖД еще возили, или только такие поезда и были? (2011-01-09 19:39:42)
| | Зильбергерц Печокин: | НЯЗ, последний поезд с торфом был привезён на ст. Торфяная 01.03.85. Даже фото соотв.видел в "ихем" альбоме. (2011-01-09 19:46:13)
| | Евгений Андреев: | Где же этот альбом теперь? (2011-01-09 22:44:05)
| | Зильбергерц Печокин: | У кого-нить под подушкой заныкан... (2011-01-09 23:51:51)
| | Евгений Андреев: | Сладких узкоколейных Снов!  (2011-01-10 12:55:20)
|
|
| 10-й км линии Торфяная - Новоозёрная. УЖД т/пр им. Классона (Электрогорск), 14.VII.1989
Зильбергерц Печокин
| Onejets: | А что за любопытный указатель перед километровым столбом? (2011-02-13 23:35:37)
| | Зильбергерц Печокин: | Читаем СТАРЫЕ ИСИ! Это самый обыкновенный уклоноуказатель. (2011-02-14 09:31:29)
| | Onejets: | Хм любопытно, я отлично знаю этот участок там и уклона-то нет ))) А вообще фотографии отменные, аж слезу прошибает, всетааки как никак моя первая дорога. (2011-02-17 01:03:14)
| | Зильбергерц Печокин: | Да и моя тоже (2011-02-17 09:46:46)
| | kirill: | и моя ) (2011-03-28 11:04:09)
|
|
| ТУ4-1902 с путейцами. Линия Торфяная - Новоозёрная. УЖД т/пр им. Классона (Электрогорск), 14.VII.1989
Зильбергерц Печокин
| Onejets: | Везут шпалы для скорой разборки (2011-02-17 00:58:03)
|
|
| Пожарное депо в Новоозёрном. УЖД т/пр им. Классона (Электрогорск), 14.VII.1989
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-1902 с путейцами следует по участку Торфяная - Новоозёрная. Т/пр им. Классона (Электрогорск), 14.VII.1989
Зильбергерц Печокин
| Евгений Андреев: | На разборку? (2011-01-10 12:53:59)
| | Зильбергерц Печокин: | А хрен его знает! Мы их не спрашивали, а они не останавливаясь мимо проехали. (2011-01-10 19:32:40)
| | Onejets: | В эти годы разборка еще не велась, линию здесь снимут только в 93-94 годах, скорее всего везут лотать участок неподалеку от Ново Озерного там всегда было гиблое место. (2011-02-17 01:00:19)
|
|
| Конец (начало) разбираемого пути. участок Новоозёрная - Дальняя. Т/пр им. Классона (Электрогорск), 14.VII.1989
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | Поскольку мы с коллегой шли со стороны Дальней, для нас это было именно НАЧАЛО рабираемого пути. (2011-01-07 23:47:47)
| | железный дорожник: | Оооо! А вот и я . Спасибо за фото с той замечательной поездки! (2011-01-09 14:21:15)
| | Зильбергерц Печокин: | > Оооо! А вот и я (...)
БЛИ-ИН! Точно! Надо было снимок сей обозначить как "Железный дорожник на железной дороге". (2011-01-09 18:36:41)
|
|
| ЭСУ1-96 на перегоне Торфяная - 7-й пост. Ореховское ППЖТ, 2.VIII.1989
Зильбергерц Печокин
| Shimanski: | Не 577 случаино? (2007-06-18 06:54:51)
| | Зильбергерц Печокин: | Не помню какой номер, но с генератором! (2007-06-18 12:21:03)
| | Shimanski: | А цвет помните? Просто интересно, это фото уже "мёртвой" машины или "историческое фото ЭСУ1А-577 из ОППЖТ? (2007-06-18 17:16:45)
| | Зельц Печокин: | Цвет стандартный серый (типа, мышиный)с красными телегами. Только я сути вопроса не понял: если не 577, то она мёртвая, хотя самостоятельно едет по перегону; а если 577 - то историческая? (Сорри, туплю после рабочего дня!) (2007-06-18 20:59:23)
| | Shimanski: | 577 Красная в Шатуре жива, вот и спрашиваю не она ли?... (2007-06-19 00:02:00)
| | Аноним: | Что значит надпись "Патруль"? (2007-06-22 03:54:14)
| | Павел Ананин: | Вообще-то в Шатуре ЭСУ-1а # 557, ранее бывшая на Губинском торфопредприятии, а это ЭСУ-1 (воздухоочиститель сбоку, вынесен из кабины), а "Патруль" - это когда локомотив идет резервом для осмотра торфополей и лесов на предмет пожаров. (2008-07-15 22:13:17)
|
|
| ЭСУ1-96 на перегоне Торфяная - 7-й пост. Ореховское ППЖТ, 2.VIII.1989
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагонетки канатной дороги от ст. Торфяная ОХЖДТ через пути широкой колеи, 2.VIII.1989
Зильбергерц Печокин
| 오후에: | Могу ошибаться, но в 89 году, в районе жд (Крутое)следов канатной дороги уже не было. В ~1989-90 у автомобильного моста через жд в Орехово, валялась на земле одна вагонетка №27 (вродебы, давно было) и у нее была несколько другая геометрия - более треугольная. А за фото спасибо давно уж ждал. (2007-12-11 21:45:09)
| | Аноним: | ПКД была порезана в сентябре 1988 года, если мне память не изменяет. (2007-12-11 22:45:36)
| | Аноним: | В 1988г были сняты канаты и сетка с опор. Сами опоры и перегруз были уничтожены, если я не ошибаюсь, в самом начале 90-х. (2007-12-13 14:57:11)
| | Зильбергерц Печокин: | ПКД ещё существовала, но вагонетки были собраны на перегрузе у Торфяной, вероятно под порезку... (2008-01-27 05:54:03)
| | Зильбергерц Печокин: | Я склонен верить своей датировке, с этим у меня всегда было почти строго! Как видите, вагонетки на перегрузе ещё висели. А существовала ли сама линия - уж и не упомнить. Опоры ИМХО ещё стояли. (2008-01-27 05:54:03)
| | Евгений Андреев: | Опоры уже в начале 90-х порезали, году в 92-93м. А фундаменты под них до сих пор. (2009-03-24 23:44:04)
|
|
| Дежурная по Посту №7 встречает поезд с грузом. Ореховское ОХЖДТ, 2.VIII.1989
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | У дамы в правой руке проволочный жезлоподаватель. Жаль, но я эту плёнку по летней жаре "малость" перепроявил. (Кто не в курсе: не выдержал требуемый температурный режим растворов.) Оттого такое зерно и общее хреновое качество. Но повторить такой снимок мне было увы не суждено. (2011-01-12 09:58:10)
| | Евгений Андреев: | Не знал, что там жезловка использовалась. (2011-01-12 12:02:34)
| | Зильбергерц Печокин: | Ну... На сколько я помню, она весьма условная была. В этом жезлоподавателе НЕ БЫЛО никакого жезла! А вот что ей машинист взамен дал - не помню: мы в этот момент в кабину запрыгивали с молчаливого его кивка. (2011-01-12 14:05:54)
| | Евгений Андреев: | А какая связь тогда была? (2011-01-12 21:55:56)
| | Зильбергерц Печокин: | Да кто ж её знает? Рация "Радость-Стерео-Ц735" (2011-01-12 22:12:27)
| | Евгений Андреев: | Просто Артамонцев в своем обзоре указывает, что радиосвязи в ОХЖДТ никогда не было, была только телефонная связь. Действительно, телефонный провод до сих пор лезет из расползающейся насыпи. Но и антенна на крыше диспетчерской тоже была, это факт! (2011-01-12 22:41:00)
| | Зильбергерц Печокин: | Про связь я - пас!
(2011-01-12 22:44:29)
| | 오후에: | В 1991 году, видел ЭСУ с антеной, которая остановилась на разъезде в районе Снопка (раньше было ответвление на пос. 1-Мая, и далее), были слышны из кабины переговоры по рации, затем ЭСУ продолжила движение в сторону Губино. (2011-01-21 11:31:39)
| | Павел Ананин: | На губинских ЭСУ и ТМУ стояли рации Лён-В. (2012-02-25 11:28:05)
|
|
| Тепловозы ТУ4 и ТУ7 у ДСП ст. Торфяная. Ореховское ОХЖДТ, 2.VIII.1989
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пост №7. Ореховское ОХЖДТ, 2.VIII.1989
Зильбергерц Печокин
| Евгений Андреев: | Где он примерно находился? (2011-01-12 11:57:22)
| | Зильбергерц Печокин: | Ну, здрассьте! За пос. Верея сразу. Дальний путь - непосредственно из Торфяной (8 км), ближний - из Саженей, а посередине - съезд ммежду ними. (2011-01-12 14:11:28)
| | Зильбергерц Печокин: | Ну, здрассьте! За пос. Верея сразу. Дальний путь - непосредственно из Торфяной (8 км), ближний - из Саженей, а посередине - поселковый из Вереи. (2011-01-12 14:22:43)
| | Евгений Андреев: | Спасибо. Я просто не знал что он так назывался. (2011-01-12 22:03:25)
|
|
| Общий вид ст. Торфяная. Ореховское ОХЖДТ, 2.VIII.1989
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Входной светофор ст. Торфяная и заставленный вагонами ТСВ недействующий второй путь. Ореховское ОХЖДТ, 2.VIII.1989
Зильбергерц Печокин
| Машинист пивного крана: | вагоны 42-098 (2011-01-12 08:47:25)
|
|
| Пробоотборник ПДВ на ст. Торфяная. Ореховское ОХЖДТ, 2.VIII.1989
Зильбергерц Печокин
| Евгений Андреев: | Пробоотборник тогда хоть и находился в рабочем состоянии, почти (а может и совсем) не использовался. А вагоны то с ШТУ приехали (2011-01-12 12:00:43)
| | Зильбергерц Печокин: | Ну это вообще сборная солянка. Следующий (№222) - Ореховский. Да там в те годы в составах вагоны вперемежку ходили. Уж и не знаю как там они (конторы) друг с другом разбирались/взаиморасчитывались. (2011-01-12 14:09:24)
|
|
| Техника отправляется для работы на поля. Ст. Торфяная. Ореховское ОХЖДТ, 2.VIII.1989
Зильбергерц Печокин
| Павел Ананин: | Трактора новые. И везут их, по всей видимости, не на торфополя, а на мехзавод в Верею или Губино. Там навесят либо кран, либо роторный снегоочиститель - и назад, в Орехово, а там по ШК куда-нибудь еще... (2011-04-03 11:15:46)
|
|
| Цистерны. Ст. Торфяная. Ореховское ОХЖДТ, 2.VIII.1989
Зильбергерц Печокин
| Евгений Андреев: | Видно здание ПТОЛ, там же баня располагалась. Брошено в 1995 году еще до окончательного закрытия дороги, и почти сразу было разобрано на кирпичи местными жителями. (2011-01-13 11:06:01)
| | Зильбергерц Печокин: | Печально всё это... Цельная эпоха кончилась! (2011-01-13 14:27:23)
|
|
| Тепловоз ТУ2-129 на ст. Пионерская Московской ДЖД, 28.VIII.1989
Огнев О. В.
| Адмирал: | На ст. Пионерская. (2014-06-23 08:16:58)
|
|
| Паровоз ВП4-1429 (ВП1-1699?) - памятник у ДК Шатурторфа, Шатурская УЖД, 30.VIII.1989
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Шатура-Пасс. { Shatura station }, Шатурская УЖД { Shatura railway }, 30.VIII.1989
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз-памятник ВП4-1429 в г. Шатура, 30.VIII.1989
Огнев О. В.
| Огнев О. В.: | Была информация, что настоящий номер то ли 1699, то ли 1355. Кто-нибудь уточнит? (2012-01-07 17:08:23)
|
|
| Паровоз-памятник ВП4-1429 в г. Шатура, 30.VIII.1989
Огнев О. В.
| Огнев О. В.: | Была информация, что настоящий номер то ли 1699, то ли 1355. Кто-нибудь уточнит? (2012-01-07 17:11:27)
|
|
| Здание станции Чёрное Озеро Шатурского ППЖТ, 30.VIII.1989
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
