| Паровоз O&K №12350 (№9) с пассажирским поездом на участке Юбилейная - Пионерская, Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, Екатеринбург, 7.VI.2015
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз O&K №12350 (№9) с пассажирским поездом на участке Пионерская - Юбилейная, Свердловская ДЖД, Екатеринбург, 7.VI.2015
IAGSoft
| Николаев А.: | Прелестный паровозик! Но, похоже, город наступает, как у нас в Кратово (Жуковский). (2016-11-25 10:16:56)
| | IAGSoft: | Это застраивается "дикая территория" между перегоном Шарташ - Уктус и переулком Базовый (четырёхполосная магистраль, входящая в "малое кольцо"). Что касается парка - пока ДЖД наступает на парк. ;)
(2016-11-25 10:50:10)
|
|
| Тепловоз T47-021 (ТУ3), товарный двор ст. Шарташ, 8.VI.2015
станция Шарташ
| станция Шарташ: | Куда его собираются девать - не в курсе. Предположений два: Свердловская ДЖД или организуемый музей в бывшем депо Свердловск-пасс.
(2015-06-08 19:25:49)
| | Зиновьев Д.: | Из Йиндржихува-Градца. (2015-06-08 21:56:49)
| | АВК: | 1. Все узкоколейные экспонаты в будущем должны быть собраны в музее при ДЖД, в депо Свердловск-Пасс их лишь ремонтируют. (2015-06-09 06:38:43)
| | SVR115: | Сколько раз я нашим говорил: не можете сами восстановить 001, так купите в Чехии. (2015-06-09 08:44:52)
| | Konstanz: | Вот же страна! Насколько нужно быть упертыми, что с другой страны купить тепловоз было проще, чем в своей. Просто поражает жадность питерцев, пусть хоть сгниет, но обязательно у нас (это про ту3-001) (2015-06-09 09:06:31)
| | АВК: | Слышал, был случай, когда сотрудники у/к музея в Переславле продали своим коллегам из Верхней Пышмы некий американский ретроавтомобиль, а на вырученные деньги привезли из Америки такой же (при том, в гораздо лучшем состоянии) и еще с прибылью остались! (2015-06-09 11:39:55)
| | Denis Tyshkovets: | ТУ3, Карл! (2015-06-09 13:34:12)
| | IAGSoft: | 7. Не понял комментария. (2015-06-09 13:40:47)
| | Raven: | > 7. Не понял комментария.
[ ] (2015-06-09 20:35:14)
| | IAGSoft: | Я знаю про "Карла", я не понял как этот мем относится к этому тепловозу. (2015-06-09 21:14:41)
| | Raven: | А кто ж его знает. Кстати, благодаря Андрею Штильмарку мне повезло однажды прокатиться в этом тепловозе. Возможно, теперь, когда тепловоз прибыл в Россию, снимки его прошлой жизни могут быть уместны в галерее? https://pp.vk.me/c624630/v624630849/3c6af/YITufJ53d1o.jpg (2015-06-09 22:54:20)
| | Зиновьев Д.: | > Возможно, теперь, когда тепловоз прибыл в Россию, снимки его прошлой жизни могут быть уместны в галерее?
Нет.
(2015-06-09 23:23:24)
| | железный дорожник: | С ТУ3-001 не всё так просто, Констанц! И потому не надо винить в данной ситуации питерских. К тому же в Екатеринбурге решили, что купить в Чехии рабочий ТУ3, тем более последний в серии, будет куда лучше, чем получить остов 001-го. Ну и история с 001-м пока не закончилась ещё. И кстати, я осенью тоже в нём прокатился (на 021) Красиво там, в Йиндржихува-Градце! (2015-06-10 07:23:09)
| | АВК: | 11, 12. В ФГ иностранных ж.д. почему бы и нет? (2015-06-10 07:45:00)
| | Konstanz: | 13. Да, только там вместо сохранения, наблюдается обратный процесс.... (2015-06-10 09:11:43)
| | IAGSoft: | Нашёл фото погрузки его в Чехии:
[]
(2015-06-10 12:09:35)
| | Зиновьев Д.: | > 11, 12. В ФГ иностранных ж.д. почему бы и нет?
Разумеется. (2015-06-10 19:26:03)
| | Raven: | > 11, 12. В ФГ иностранных ж.д. почему бы и нет?
Там всё вповалку. (2015-06-13 07:55:09)
| | IAGSoft: | []
> Минувшей ночью сотрудники СвЖД и ЦПКиО имени Маяковского доставили со станции Шарташ в парк отдыха 30-тонный чешский тепловоз Tu47-021, который в ближайшее время будет катать поезда на Детской железной дороге.
(2015-06-21 20:04:44)
| | Denis Tyshkovets: | Интересно, он будет носить родной (чешский номер), или станет ТУ3? (2015-09-03 00:34:52)
| | Raven: | А почему он должен стать ТУ3? (2015-09-03 21:18:14)
|
|
| Тепловоз T47-021 (ТУ3), товарный двор ст. Шарташ, 8.VI.2015
станция Шарташ
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз T47-021 (ТУ3), товарный двор ст. Шарташ, 8.VI.2015
станция Шарташ
| станция Шарташ: | Куда его собираются девать - не в курсе. Предположений два: Свердловская ДЖД или организуемый музей в бывшем депо Свердловск-пасс. (2015-06-08 19:39:10)
| | Сташук: | Він в робочому стані? (2015-06-09 11:33:37)
| | IAGSoft: | Не в курсе. (2015-06-09 11:56:56)
| | Shimanski: | Год назад был рабочий ещё.
И на JHMD на локомотивы не забиват. И сожержат их в приличном состоянии. (2015-06-12 19:36:01)
| | Pafawag: | Его собираются отправить на Свердловскую ДЖД, и именно там организуется музей УЖД техники. (2015-06-13 06:30:10)
| | IAGSoft: | Тепловоз всё ещё стоит на том же месте... (2015-06-15 21:22:24)
| | IAGSoft: | > Под покровом ночи в ЦПКиО с помощью большого прицепа и кранов доставили 30-тонный чешский тепловоз
[] (2015-06-21 20:03:34)
|
|
| Вход на ст. Центральная, Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, Екатеринбург, 12.VI.2015
IAGSoft
| IAGSoft: | В связи с работами по реконструкции вход для посетителей со стороны ул. Ткачей. Раньше вход был с территории парка. (2015-12-06 19:00:52)
|
|
| Тепловоз ТУ10-013 с пассажирским поездом, участок Центральная - Солнечная, Свердловская ДЖД, 14.VI.2015
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дрезина ПД1-843, ст. Центральная, Свердловская ДЖД, 22.VI.2015
кнут
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дрезина ПД1-843, ст. Центральная, Свердловская ДЖД, 22.VI.2015
кнут
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поворотная плита дрезины ПД1-843, Свердловская ДЖД, 22.VI.2015
кнут
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз T47-021, ст. Центральная Свердловская ДЖД, 22.VI.2015
кнут
| IAGSoft: | "T" в названии "T47" должна всё-таки, кмк, быть латинской буквой, а не русской (поиск). (2015-07-18 09:58:47)
| | Николаев А.: | Похоже, из Чехии прибыл? Интересная коллекция собирается на этой ДЖД. (2015-07-18 20:37:28)
| | Shimanski: | Не похоже а точно. Год назад Зимой имел честь прокатится на машинке. Мне понравилась. (2015-07-19 13:40:11)
|
|
| Паровоз O&K №12350 (№9) с Мансфельдского комбината и тепловоз ТУ10-013 на Свердловской ДЖД, ст. Центральная, 22.VI.2015
кнут
| Полянский Евгений: | Паровоз шикарен! (2015-09-17 19:43:38)
|
|
| Дрезина ПД1-843, ст. Центральная , Свердловская ДЖД, 22.VI.2015
кнут
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Строительство нового вокзала Свердловской ДЖД, 22.VI.2015
кнут
| Odstavec750mm: | Ничего себе! (2015-10-30 22:25:46)
| | HIWI: | Мдя. Заставь дурака Богу молиться... (2015-11-02 22:34:21)
|
|
| Отсыпка насыпи новой трассы Свердловской ДЖД, 22.VI.2015
кнут
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз O&K №12350 (№9) с Мансфельдского комбината и дрезина ПД1-843, ст. Центральная , Свердловская ДЖД, 22.VI.2015
кнут
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Строительство новой трассы Свердловской ДЖД, 22.VI.2015
кнут
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Строительство нового депо, Свердловская ДЖД, 22.VI.2015
кнут
| кнут: | Мой предположения, поправьте если я ошибаюсь (2015-12-14 21:01:22)
| | IAGSoft: | Если посмотреть "план реконструкции 2007 года" [] отсюда [] , то получается, что так оно и есть. (2015-12-16 15:03:49)
|
|
| Цистерна на ст. Центральная, Свердловская ДЖД, 22.VI.2015
кнут
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз T47-021, ст. Центральная Свердловская ДЖД, 22.VI.2015
кнут
| Odstavec750mm: | Купить бы к нему вагон Balm/ú ;) (2016-01-30 09:28:27)
|
|
| Строительство нового депо, Свердловская ДЖД, 22.VI.2015
кнут
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Стрелочный перевод, ст. Центральная Свердловская ДЖД, 22.VI.2015
кнут
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3367 с пассажирским поездом на ст. Синячиха, Алапаевская УЖД, VII.2015
БАЦЬКА (колл.)
| БАЦЬКА: | Видео работы локомотива https://www.youtube.com/watch?v=4UT72ao2qpU https://www.youtube.com/watch?v=YPjaFYF7S44 (2015-09-06 14:23:41)
| | Зиновьев Д.: | Эта фотография будет удалена, если не будет указан автор. (2015-09-07 20:42:53)
| | БАЦЬКА: | Сергей Фаридов (2015-09-08 09:11:25)
| | IAGSoft: | Хорошо бы и место съёмки указать. Не Синячиха и вроде бы не Красная-2. (2015-09-08 10:17:08)
| | С. Костыгов: | Синячиха однозначно! (2015-09-08 10:44:33)
| | Зиновьев Д.: | Есть ли разрешение автора на публикацию? (2015-09-08 11:02:04)
| | БАЦЬКА: | Есть, Сергей мой знакомый. (2015-09-08 13:23:13)
| | IAGSoft: | 5. Она снова станция? Хотя по окружению - похоже. (2015-09-08 19:24:10)
| | Александр: | А зачем с диодов сняли "стёкла" сняли?
(2015-09-08 20:45:51)
| | Александр: | А зачем со светодиодов сняли "стёкла"? (смотрел фото С.Болашенко, когда тепловоз только доставили на АУЖД, его фонари имели почти такие же "стёкла", как и другие ТУшки без светодиодов). (2015-09-08 21:33:23)
| | Кайсин И.А.: | "Стёкла" могли как запчасти для других тепловозов могли поставить (2015-09-09 11:57:35)
| | Дубовик Александр: | Интересно - ведь наверняка много конструктивных изменений помимо "фейслифтинга" и сведодиодов? Странно что индекс модели остался неизменным. (2015-09-14 18:21:32)
| | Konstanz: | Они оставили индекс без изменений когда воткнули автобусную коробку передач, вместо угп, так что ничего удивительного (2015-09-14 21:38:26)
| | IAGSoft: | Это ст. Синячиха. Я сомневался потому, что в 2011 на Синячихе оставался один путь. (2017-09-22 08:50:21)
|
|
| Шахтный электровоз, Берёзовский музей золото-платиновой промышленности Урала, 2.VII.2015
кнут
| Тролль: | Табличку не смотрели? По памяти вроде 4КР, но точно не уверен. (2015-07-22 08:44:40)
| | кнут: | 1. Дождь был, снимал с крыльца музея, табличку только дома на компе разглядел (2015-07-22 19:37:05)
| | кнут: | Координаты поправил (2015-07-22 19:44:39)
|
|
| Шахтная вагонетка, Берёзовский музей золото-платиновой промышленности Урала, 2.VII.2015
кнут
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
