Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата» на наших часах 20:26 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Закарпатская обл.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 1876-1900 1901-1902

Тендер паровоза "Портер" в Усть-Чорне, VI.1985
168

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тересвинская УЖД в верховьях р. Правый Турбат, 29.V.1986
Казимирчик И.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Разъезд, верховья р. Правый Турбат, 3.VI.1987
Казимирчик И.

Григорий Балашов:Живописно. Интересно, а как там сейчас? (2007-02-06 03:48:12)
Григорий:Всё разобрано... (2009-06-24 23:10:53)

Верховья р. Правый Турбат, Тересвинская УЖД, 3.VI.1987
Казимирчик И.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Путь { Track }, верховья р. Правый Турбат { Pravy Turbat river }, 30.VI.1987
Казимирчик И.

Михалкив Б.:ФОТКА, БОМБА (2009-01-06 09:58:31)

Тепловоз ТУ3-042, Ужгородская ДЖД, 1989 г
Архив "Паровоза ИС"

Михалкив Б.:на нем я работал в начале 90 годов ХХ ст., любя називали его ТУЗик, очень мощный был, в кабине вместе с инструктором-машинистом был юный машинист и помощник машиниста (тоже юный), плохо было когда дощ падал, поездки прекращялись, потом поменяли и вагони (ранше были два PAFA на Демиховский, тоже жва, а тепловоз на ТУ2 ) (2008-12-31 14:58:01)
bsd:Фото из журнала «Электрическая и тепловозная тяга», 1989 год. [] - здесь заметка полностью. (2014-11-22 21:52:51)

Станция Усть-Чорна. УЖД Тересва-Усть-Чорна, 30.III.1989
Валерий Лысенко

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Поезд на станции Усть-Чорна. УЖД Тересва-Усть-Чорна, 30.III.1989
Валерий Лысенко

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Состав из порожних вагонов-сцепов на перегоне Усть-Чорна -Турбат. УЖД Тересва-Усть-Чорна, 30.III.1989
Валерий Лысенко

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вид из поезда на перегоне Усть-Чорна -Турбат. УЖД Тересва-Усть-Чорна, 30.III.1989
Валерий Лысенко

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Поезд на перегоне Усть-Чорна -Турбат. УЖД Тересва-Усть-Чорна, 30.III.1989
Валерий Лысенко

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция Усть-Чорна. УЖД Тересва-Усть-Чорна, 30.III.1989
Валерий Лысенко

sergius-221:Неужто столько снега в конце марта в Карпатах? (2020-05-02 06:23:34)

Путь на перегоне Усть-Чорна - Турбат. УЖД Тересва-Усть-Чорна, 30.III.1989
Валерий Лысенко

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ4-2835 с грузовым поездом участок Усть-Турбат, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 1992 г
Бодя (колл.)

Бодя:Скриншот из видео про лесничество (2019-10-02 22:28:54)
Кайсин И.А.:Этот не 2835, на двух фотографиях два разных тепловоза (2019-10-04 16:06:29)

Тепловоз ТУ4-2835 участок Усть-Турбат, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 1992 г
Бодя (колл.)

Бодя:Скриншот из видео про лесничество (2019-10-02 22:33:25)

Тепловоз ТУ4-2835, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 1992 г
Бодя (колл.)

Бодя:Скриншот из видео про лесничество (2019-10-08 13:40:53)
лёха:А где само видео? может проще ссылку на него выложить, чем весь фильм по кадрам) интересно было посмотреть всё кино (2019-10-08 15:58:46)
Бодя:Фоток Лёха с этого видео уже не будет, там два фильма по пол часа, а про саму УЖД несколько секунд. https://youtu.be/gzEzAE7lvgA https://youtu.be/GkVkFR-zzhc https://youtu.be/RIDL97tTQVk https://youtu.be/qmtui6-Ggrs (2019-10-09 10:20:46)
лёха:Все, отлично, добавил видео! (2019-10-09 13:40:18)
Бодя:Лёха может ещё это видео добавить про УЖД https://youtu.be/lnepzRIz9Ro (2019-10-09 14:25:10)
Бодя:УЖД Усть-Чорна за 1969г. https://youtu.be/jPN65HisXH0 (2019-10-09 14:27:12)
Бодя:УЖД Усть-Чорна https://youtu.be/Xvn5uzoUlek (2019-10-09 14:34:55)

ТУ2-248 отправляется из Хмельника, 1994 г
Robert Else

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

"Старший брат встретил младшего". Берегово, 1994 г
Robert Else

Garikk:Помоему с габаритом странности какието между путями где вагоны стоят...прямо впритирку... (2008-03-06 00:22:24)
Абрамкин Сергей:Видимо специально под такие вагоны рассчитано. Типа как вагоноопрокидыватель не рассчитан, чтобы в него тепловоз заезжал.. (2008-03-06 19:56:49)
Малиновский А.:Расстояние между осями смежных путей на ж.д. станциях на прямых участках должно быть не менее 4800мм. На второстипенных путях и путях грузовых районов - не менее 4500мм. ...между осями путей предназначеных для непосредственной ПЕРЕГРУЗКИ ИЗ ВАГОНА В ВАГОН, может быть допущено 3600мм. (подробнее смотреть: ПТЭ ж.д. Р.Ф., утв.МПС РФ 26, 05, 2000г., стр.14, пункт 2.5) Так, что с габаритом всё в порядке. За это фото большое спасибо! (2008-03-06 21:00:14)

ТУ7А с лесовозным поездом, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 1995 г
15715

Машинист пивного крана:ТУ7А (2011-02-01 08:49:30)

ТУ6Д-0326 с пассажирским вагоном, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 1995 г
15715

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

ТУ6Д-0326 с пассажирским вагоном, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 1995 г
15715

Shimanski:Необычныцй ТПС для пассажирского поезда (2011-01-31 08:23:28)

Тепловоз ТУ4-2540, Тересва, 1995 г
15715

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ2-266, Тересва, 1995 г
15715

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Самодельная автомотриса, переделанная из вагона ПВ40-5646, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 1995 г
15715

Shimanski:издалека на ПЭУ1 похоже. а так из ПВхи кляпаля (2011-02-01 06:29:35)
sashkec:Great photos, thanks! Очень знакомая экипажная часть [] Мотрис с такой экипажной частью, выходит, было три. Кроме №42 была еще такая же только с деревянным кузовом синего цвета, номер позже скажу (2011-02-01 06:56:08)
Машинист пивного крана:номер от ПВшника из которого переделан кузов, а не мотрисы (2011-02-01 08:50:19)
Denis Tyshkovets:Согласен. (2011-02-01 12:01:54)
Grigoriy:Она не сохранилась? (2011-02-01 18:34:41)
Grigoriy:Выглядит - будто только что "сварганили". (2011-02-01 18:38:06)

Снегоочистители СО-750, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 1995 г
15715

Машинист пивного крана:СО-750 (2011-01-31 08:52:07)

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 401-425 426-450 451-475 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 1876-1900 1901-1902


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы